BIG brake kit!??

[nuth1986]

Hei lurer på om noen har noen erfaringer med de forskjellige big brake kitene som selges fra speedparts og maptun, jeg lurte på om disse er mulig å få godkjent på bilen. Speedparts har jo tilbud på disse kitene nå 50% det er no meget bra. både 336mm og 360mm settene er på tilbud

[Neteland]

Her en med dei bremsene: viewtopic.php?f=25&t=35307

[nuth1986]

stod lite om godkjenning og jeg fik inntrykk av at kvaliteten var dårlig:P

[little_e]

Hva med enkelt og greit 314 mm evnt 345 mm-settene som er originale Saab-deler?

[nuth1986]

hvor får jeg bestilt turbo x bremsene? og hva ligger disse på? er det bolt om på en 9-3 M03?

[Hjelle, N6]

Største sjangsen for 345mm er nok bruktmarkedet. Pris er jo alt etter tilstand, og om du må ha nye skiver+klossar men sjeldan slike går for under 5k virkar det som. 314mm er også ei bra oppgradering til 9-3 (og forsovodt 9-5), desse også er det bruktmarkedet som gir størt sjangs for å finne. Begge desse er bolt-on på 9-3, fordelen med 314mm er at du kan bruke 16" felg. Skal du ha 345mm er 17" eit must, aller helst bør du velge 18".

[little_e]

ANA har vel hatt 345 mm, mulig de har det ennå, evnt kan man vel kjøpe alle delene løst, men det blir vel dyrere. 314 mm har jo Speedparts.
Jeg er jo ingen ekspert, vel og merke har jeg lest at 314 mm-bremsene er en god avveining mellom økt vekt og økt bremseeffekt. 345 mm-bremsene blir visstnok en god del tyngre...

[nuth1986]

ANA??? hvilken side er dette? jeg har ikke kunnskap med de. så dere ville heller gått for aero bremsene, selv om jeg skal ha 300hk? på sikt? er jo ikke vits å oppgradere to ganger!

[little_e]

http://www.anabil.se/

Det later ikke til at ANA har 345 mm inne for øyeblikket, men som sagt kan jo alle delene kjøpes løst, f.eks kan du kanskje finne deler på bildelsbasen.se
Forøvrig tror jeg vel og merke at 314 mm er en god avveining mellom økt vekt, bremseeffekt og hva du trenger av større felger

[99Turbo]

314 bremser forran er en meget bra oppgradering, betydelig forskjell! Samtidig kan jo en jo vurdere å oppgradere til ventilerte 292 aero bak også da, det er også en merkbar forskjell, ihvetfall mår det virkelig skal tråkkes på pedalen. Les elg, andre duster på vegen og bane De big brake settene får du ikke godkjent og de er ikke beregnet på Norsk vinter med salting og styr. Når det gjelder 345 bremser er dette, og de andre forøvrig, stock GM så du kan handle fra Opel også

[nuth1986]

oki tror jeg kommer til å gå for aero bremser fremme og bak, hvis jeg bestiller dette nytt er det kun å bolte rett på min bil? eller må jeg ha noen spesielle feste braketter?

[little_e]

Skal du ha Aero-bremser (308 mm) må du ha en annen brakett. Ellers er alt likt.
Bak er det vel mer omstendelig, med andre calipere, annen brakett og greier.

[99Turbo]

Skal du ha Aero-bremser (308 mm) må du ha en annen brakett. Ellers er alt likt.
Bak er det vel mer omstendelig, med andre calipere, annen brakett og greier.

Det er snakk om 9-3 SS og det er andre bremser enn de du tenker på
Det er andre større bremseskjold selvfølgelig, men de kan en jo også skjære av, de er ikke påkrevet, ellers er det bare å skru det rett på Tips: http://begdelar.anabil.se/bromskit-314mm-16-fram/332-0
Husk bare på at det er enkelte 16" felger som ikke går på disse bremsene, så om du har 16" vinter så sjekk før snøen ligger der å du ikke får kjørt noe sted etter nye felger

[nuth1986]

tusen takk hehe, heldigvis har jeg 17" på vinter dekkene og 18" på sommer;) Det er fantastisk hvor mye hjelp man får på dette forumet. Er meget fornøyd med at alle er så interessert i å dele erfaringer;)