Samme type motor?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
SteinarSv
Innlegg: 15
Registrert: 17 aug 2010, 11:50
Sted: Kjeller

Samme type motor?

Legg inn av SteinarSv » 26 okt 2011, 09:50

Er fortsatt ute etter en motor til min '91 9000 2.3 turbo.

Har fått henvendelse fra en som selger en komplett delebil, svenskregistrert 93-modell.

Selger visste ikke så mye, men det skal være en 2.3 turbo.

Det jeg lurer på, er om denne motoren passer i min bil :)

Står ikke det samme på motoren, på min står det 2.3-16, se bilde :
Bilde

På motoren i delebilen står det kun "16 valve", se bilde :
Bilde

Og her et bilde av bakenden på delebilen :
Bilde
1991 Saab 9000 2.3 turbo

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: Samme type motor?

Legg inn av EdHunter N815 » 26 okt 2011, 15:28

Nei, det er ikke samme motor. Den på bildet der er i alle fall ikke en 2,3, det er en vanlig 2,0 turbo. Tar vel og merke forbehold om at toppdekselet er det som hører til motoren...

Edit: Og uansett vil ikke en motor fra en 93-modell passe i din bil, du må ha en fra 92 eller eldre som ikke har trionic motorstyring for at alt skal være plug&play. Det går selvsagt å få en 93-mod til å fungere også, men det er litt arbeid og en del ting må flyttes over fra den gamle motoren. M94- er helt uaktuelt (med mindre du vil bygge om hele bilen), da disse har flere forandringer på selve motoren.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Samme type motor?

Legg inn av Tor N12 » 26 okt 2011, 17:50

Den motoren er nok en 2.0t ;)

Ser også på bildet av bilen din at du har en 2.3t med TCS (traction control), hadde jeg vært deg så hadde jeg nok skaffet en nyere 2.3t delebil slik at du kan bli kvitt TCS-systemet men dette er en omfattende opperasjon.

Første og kansje enkleste alternativ er å skaffe en 9000 2.3t fra 1993, disse har den samme motoren som du har men de har Trionic motorstyring som er mye bedre enn den du har på din fra før.
Alternativ 2 er jo å skaffe en nyere modell.. da må du også bytte girkasse, drivakslinger mm men om du nå kjøper en komplett delebil så er jo så alikvel alt på den..

Desverre så bør du uansett flytte over ledningsnettet fra HELE delebilen over til din egen.

Om man nå ser på verdiene av 9000 her i norge så kan det jo være like lurt å selge den bilen du har og heller kjøpe deg en nyere 9000 som er i orden ;)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

SteinarSv
Innlegg: 15
Registrert: 17 aug 2010, 11:50
Sted: Kjeller

Re: Samme type motor?

Legg inn av SteinarSv » 09 mar 2012, 23:36

Vil denne motoren passe da?

Bilde
1991 Saab 9000 2.3 turbo

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: Samme type motor?

Legg inn av Hjelle, N6 » 10 mar 2012, 00:06

Nei, den siste ser jo også ut til å være en 2.0 turbo.

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Samme type motor?

Legg inn av Ingvar N629 » 10 mar 2012, 00:15

Hvis du ikke har knust blokka i den du har, så kan du vel bare overhale den?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Svar