Nå har feriepengene rullet inn på konto, og derfor driver jeg å skal konvertere båten min tilbake til den Saab 9000en jeg kjøpte. Siden jeg har tilholdssted i snø- og humperike Nord-Østerdalen er jeg ikke særlig interessert i å senke bilen noe nevneverdig, da jeg har vært med på mange kvelder med snøbrøyting i biler med 40/40 senk tidligere. Derfor har jeg egentlig bestemt meg for dette settet med dempere og fjærer fra Speedparts: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000- ... -9000.html
Er det noen som har erfaring med dette settet? Skal altså monteres på en saab 9000 CSE 1997-modell.
Jeg ringte til speedparts og spurte om det fulgte med TuV-papirer på fjærene, det sa han at det ikke gjorde, jeg spurte deretter om det var fordi det kanskje var dette settet som var standard på 9000 Aero, det hadde han heller ikke noe svar på. Mitt spørsmål er derfor om det i det hele tatt er nødvendig med Tuv-papirer og innskriving av senkesettet i vognkortet dersom jeg kjøper dette settet?
Dempere saab 9000
Moderator: Moderatorer
Dempere saab 9000
1997 Saab 9000 2,0t CSE
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Dempere saab 9000
Jeg har de demperene der med 40/40 senk på min 9000cse, det ble i allefall lavt og stivt.. Kjøper du det settet der så skal det nok litt til for at du får anmerkning på PKK eller ved teknisk kontroll, ser jo dønn orginalt ut.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Dempere saab 9000
Hvis det er originalt aerounderstell, så er det bare å montere uten visning. Skulle du mot alle solemerker få problemer, så skal det gå fint å få originaldeler som det der verifisert av Saab for så å få det godkjent hos tilsynet.
Martin; blir det virkelig bra å ha stive fjærer sammen med de svake demperne der?
Martin; blir det virkelig bra å ha stive fjærer sammen med de svake demperne der?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Dempere saab 9000
Ble faktisk ikke så ille, på 9-3'en min hadde jeg kun fjærer og orginale dempere, det var ubehagelig og kjøre med. Oppsettet jeg har på 9000'en nå er ganske så komfortabelt og kjøre med.Ingvar N629 skrev:Hvis det er originalt aerounderstell, så er det bare å montere uten visning. Skulle du mot alle solemerker få problemer, så skal det gå fint å få originaldeler som det der verifisert av Saab for så å få det godkjent hos tilsynet.
Martin; blir det virkelig bra å ha stive fjærer sammen med de svake demperne der?
EDIT: Er det der Sachs Supersprint dempere? Er det jeg har, kanskje ikke de samme demperene alikevell...
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI