Ja.. det började med att tryckslangen till apc:n lossnat på väg från lantstället utan att jag märkte det innan det var för sent.
2dgr innan
Våler träffen
då blev det detta.
Bilen gick inte bra efter T-packnings bytet så det var ingen idé att stressa....
Körde dock med bilen av och till i 2-3 veckor innan jag tappade kompressionen på 2:an..
Detta var anledningen.
Jag märkte att toppens ventilsäten hade satt sig lite, kanske var detta en bidragande orsak...? Men slipade lite och på med med ny packning, samt bytte 3 ventiler..eller om det var 4..?
Mjöstreff tykte nog deltagarna att den rök liiite mycket
Jag fick ett betydligt försprång till bilen bakom! Hade också en liten gissningslek om vad det kunde vara.
Detta är svaret
2:an och 3:ans kolvar var spruckna
Nu i jul och nyår blev en ny motor till
Nya lager mm, bytte också till 45 låda.
Så nu kanske man kommer under litern/mil ?