Deler frå T8 til T16
Moderator: Moderatorer
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Deler frå T8 til T16
Har fått meg ein M86 T8 som skal brukast som delebil. Lurer på om girkassa og styrservoen passar på min M86 T16
Bilen er ombygd til 87-> front. Passer då panseret på den med 86 front?
Bilen er ombygd til 87-> front. Passer då panseret på den med 86 front?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
eg e ganske så sikker på at servoensnekkå passe. men servo pompå e ikkje lik. så du må kanskje bruga slangane fra den gamle på den nye.
det einaste eg vett e at det e ein gammal og ein ny servo.
den gamle slites i godset og blir sånn som du beskrive din e. den vil itte kvert krangla når'an e varm og.
den nye blir ikkje slitt. tror den kom i -87.
eg bytta te den nya på gamle T8'an min (-86 mod) fra ein -87 mod. begge va 8 bentilara då.
det eg huske va at den gamla/nya snekkå ikkje e heilt like med tanke på røyr/slange plassering men det va bolt on på min. blir sikkert ikkje så veldig store problem å få det te på din hellår.
bare pass på å få justert forstillingå ittepå
det einaste eg vett e at det e ein gammal og ein ny servo.
den gamle slites i godset og blir sånn som du beskrive din e. den vil itte kvert krangla når'an e varm og.
den nye blir ikkje slitt. tror den kom i -87.
eg bytta te den nya på gamle T8'an min (-86 mod) fra ein -87 mod. begge va 8 bentilara då.
det eg huske va at den gamla/nya snekkå ikkje e heilt like med tanke på røyr/slange plassering men det va bolt on på min. blir sikkert ikkje så veldig store problem å få det te på din hellår.
bare pass på å få justert forstillingå ittepå
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Mye synsing her ja....
Tannstanga ar lik uansett modell, men de etter 87 er bedre ja!
Forskjellen på pumpene er om beholderen sitter på pumpa eller i innerskjermen.
Med T16 så er det beholder i innerskjermen som passer!
Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.
Petter
Tannstanga ar lik uansett modell, men de etter 87 er bedre ja!
Forskjellen på pumpene er om beholderen sitter på pumpa eller i innerskjermen.
Med T16 så er det beholder i innerskjermen som passer!
Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- Vangen N622
- 2.0 bar
- Innlegg: 785
- Registrert: 25 des 2005, 01:59
- Medlemsnummer: 622
- Navn: Marius Vangen
- Sted: Harstad
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Tror ikke dette har med motorutgave å gjøre, men med årsmodell. Er visstnok litt forskjell på gjutningen. Men det som det godt kan være forskjell på (for alt jeg vet) er primæren. Du får ta en kikk på nummeret, se på det midterste sifferet er det vel. Det tallet forteller hvilken primær du har.Vangen N622 skrev:Sånn som jeg har forstått det så er girkassene til T16 sterkere en de på T8?
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Snakker vi om servoen her? Jeg er sikker på at de tre delebilene mine med 8v hadde beholderen som en del av pumpa og alle dem var nyere enn 87Petter 900 T skrev: Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.
Petter
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
eg trodde og at det kun va 16v som hadde seperat pompa og beholdar.Eliah skrev:Snakker vi om servoen her? Jeg er sikker på at de tre delebilene mine med 8v hadde beholderen som en del av pumpa og alle dem var nyere enn 87Petter 900 T skrev: Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.
Petter
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre