Deler frå T8 til T16

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

TurboKK N473
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 422
Registrert: 02 jun 2004, 01:00
Sted: Sunnmøre

Deler frå T8 til T16

Legg inn av TurboKK N473 » 24 mar 2007, 01:49

Har fått meg ein M86 T8 som skal brukast som delebil. Lurer på om girkassa og styrservoen passar på min M86 T16

Bilen er ombygd til 87-> front. Passer då panseret på den med 86 front?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 24 mar 2007, 02:04

Girkasse passer :) Det samme gjør panseret! Når det gjelder servoen, snakker vi om den der snekka? Tror den passer. Men pumpa er jo anderledes..

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 24 mar 2007, 02:11

er helt annerledes servo på en T16, så den får du ikke til å passe.. :|
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

TurboKK N473
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 422
Registrert: 02 jun 2004, 01:00
Sted: Sunnmøre

Legg inn av TurboKK N473 » 24 mar 2007, 02:13

Veit ikkje akkurat ka som treng å byttast på styringa.. Det forsvinn ein del servoolje, og styringa er litt tung og "hakkete" når den er kald.
Men snekka heller passer ikkje?

Edit: Og ein ting til, er APC-boksene like?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)

Brukeravatar
Frode N073
MAX BOOST
Innlegg: 3080
Registrert: 01 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N073
Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
Sted: Sola

Legg inn av Frode N073 » 24 mar 2007, 09:23

eg e ganske så sikker på at servoensnekkå passe. men servo pompå e ikkje lik. så du må kanskje bruga slangane fra den gamle på den nye.

det einaste eg vett e at det e ein gammal og ein ny servo.
den gamle slites i godset og blir sånn som du beskrive din e. den vil itte kvert krangla når'an e varm og.
den nye blir ikkje slitt. tror den kom i -87.

eg bytta te den nya på gamle T8'an min (-86 mod) fra ein -87 mod. begge va 8 bentilara då.

det eg huske va at den gamla/nya snekkå ikkje e heilt like med tanke på røyr/slange plassering men det va bolt on på min. blir sikkert ikkje så veldig store problem å få det te på din hellår.

bare pass på å få justert forstillingå ittepå :wink:
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil :twisted: Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel) :lol:
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 24 mar 2007, 12:31

ParADigM N558 skrev:er helt annerledes servo på en T16, så den får du ikke til å passe.. :|
Du blander ikke med servopumpe nå???

(Mulig jeg tar feil, men jeg trodde de var like, med unntak av slanger til pumpa, og selve pumpa.)

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

Legg inn av Petter 900 T » 24 mar 2007, 13:31

Mye synsing her ja....

Tannstanga ar lik uansett modell, men de etter 87 er bedre ja!

Forskjellen på pumpene er om beholderen sitter på pumpa eller i innerskjermen.

Med T16 så er det beholder i innerskjermen som passer!

Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Brukeravatar
Vangen N622
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 785
Registrert: 25 des 2005, 01:59
Medlemsnummer: 622
Navn: Marius Vangen
Sted: Harstad

Legg inn av Vangen N622 » 24 mar 2007, 15:41

Sånn som jeg har forstått det så er girkassene til T16 sterkere en de på T8?
Saab er livet! :)

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 24 mar 2007, 16:05

Vangen N622 skrev:Sånn som jeg har forstått det så er girkassene til T16 sterkere en de på T8?
Tror ikke dette har med motorutgave å gjøre, men med årsmodell. Er visstnok litt forskjell på gjutningen. Men det som det godt kan være forskjell på (for alt jeg vet) er primæren. Du får ta en kikk på nummeret, se på det midterste sifferet er det vel. Det tallet forteller hvilken primær du har.

Ottar N398
Overload!!!
Innlegg: 1961
Registrert: 22 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: 398
Navn: Ottar Amdal
Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
Sted: Skjæveland

Legg inn av Ottar N398 » 24 mar 2007, 17:04

Petter 900 T skrev: Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.

Petter
Snakker vi om servoen her? Jeg er sikker på at de tre delebilene mine med 8v hadde beholderen som en del av pumpa og alle dem var nyere enn 87 :roll:
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05

Brukeravatar
Frode N073
MAX BOOST
Innlegg: 3080
Registrert: 01 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N073
Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
Sted: Sola

Legg inn av Frode N073 » 24 mar 2007, 17:17

Eliah skrev:
Petter 900 T skrev: Alle etter 86/87 fikk beholder i innerskjermen.

Petter
Snakker vi om servoen her? Jeg er sikker på at de tre delebilene mine med 8v hadde beholderen som en del av pumpa og alle dem var nyere enn 87 :roll:
eg trodde og at det kun va 16v som hadde seperat pompa og beholdar.
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil :twisted: Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel) :lol:
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt

JvP N587
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 41
Registrert: 25 okt 2005, 21:06
Sted: Bodø

Legg inn av JvP N587 » 24 mar 2007, 17:38

Har selv en 87 mod 900 t8 med separat servo olje tank så er nokk ikke bare t16 som har den.

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 24 mar 2007, 17:53

Frode N073 skrev:eg trodde og at det kun va 16v som hadde seperat pompa og beholdar.
Det var slik jeg også trodde det var! Men nå er jeg forvirret :roll: :D

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

Legg inn av Petter 900 T » 24 mar 2007, 23:01

JvP N587 skrev:Har selv en 87 mod 900 t8 med separat servo olje tank så er nokk ikke bare t16 som har den.
samme som min, T8 med ekstern beholder.

Mulig at I har tanken i pumpen, har bare hatt 900'er med turbo...

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

TurboKK N473
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 422
Registrert: 02 jun 2004, 01:00
Sted: Sunnmøre

Legg inn av TurboKK N473 » 25 mar 2007, 02:21

Beholderen sitter på pumpa på T8'en, og innerskjermen på T16'en.

Kom på ein anna ting eg lurte på også. Er det samme fjører/demparar på bilane?
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)

Svar