Vinterdekk
Moderator: Moderatorer
-
- Innlegg: 2
- Registrert: 12 feb 2004, 01:00
- Sted: Stavanger
Vinterdekk
Satt og tenkte på om jeg skulle kjøpe nye vinterdekk m/pigg. Fant ut at
jeg heller ville utsette det til neste sesong og kjøre piggfritt denne vinteren. Første turen til fjells gikk greit. men helgen etter ende kjøreturen
opp i autovernet.... Stakkars bilen min. Men nå har jeg iallefall en god grunn til å style fronten;)
jeg heller ville utsette det til neste sesong og kjøre piggfritt denne vinteren. Første turen til fjells gikk greit. men helgen etter ende kjøreturen
opp i autovernet.... Stakkars bilen min. Men nå har jeg iallefall en god grunn til å style fronten;)
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
Re: Vinterdekk
hei du, føler med deg. kjørte ut i 115 km om tirsdagen selv jeg:( (igjen.) ikke noe morro. hva slags bil har du og hva blir det for slags styling nå da?Kenneth_Hansen skrev:Satt og tenkte på om jeg skulle kjøpe nye vinterdekk m/pigg. Fant ut at
jeg heller ville utsette det til neste sesong og kjøre piggfritt denne vinteren. Første turen til fjells gikk greit. men helgen etter ende kjøreturen
opp i autovernet.... Stakkars bilen min. Men nå har jeg iallefall en god grunn til å style fronten;)
bilder av skaden..?
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
vinter
Har en 900 M94 som jeg hadde stylet med 9-3 SE fangere.
Tror jeg kommer til å satse på stylingen de selger på
speedparts. Kunne jo fått på viggen styling, men synes
alle har den stylingen. Kjekt å skille seg litt ut. Har ikke sett
noen som har den stylingen jeg vurderer å få i Stavanger.
Har sendt deg en mail med bilder av skaden.
Tror jeg kommer til å satse på stylingen de selger på
speedparts. Kunne jo fått på viggen styling, men synes
alle har den stylingen. Kjekt å skille seg litt ut. Har ikke sett
noen som har den stylingen jeg vurderer å få i Stavanger.
Har sendt deg en mail med bilder av skaden.
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Styling
Under Saaber skal det være asfalt!
Så i reklamen for "litt" siden at Saab er vinterbil........
115, er ikke max i Norge 100?
Ble tatt 9 over i fotoboks her om dagen, 1200.- kostet det. Sakket som vanlig av til 10 over, blei lyst et lite øyeblikk gitt!
Petter
Så i reklamen for "litt" siden at Saab er vinterbil........
115, er ikke max i Norge 100?
Ble tatt 9 over i fotoboks her om dagen, 1200.- kostet det. Sakket som vanlig av til 10 over, blei lyst et lite øyeblikk gitt!
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
hehe, ekke så lett da..Kristian N70 skrev:Kjører du mer utafor veien enn på veien alex?
Man skal holde seg på den svarte harde stripa som veivesenet har langt der, gjerne litt til høyre..
lå i en svak venstresving på motorveien i ytterfeltet, og skulle over til det indre feltet (4-felts). da det lå litt slaps i veien bremset dette forhjulet så mye at ræva kom. fikk ikke gasset den inn igjen:(
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
bulk
Enten så må du ha større hekkspoiler, eller mere ladetrykk ved feltskift?
Petter
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- eilert N46
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 59
- Registrert: 21 feb 2003, 01:00
- Sted: Glomfjord
- Kontakt:
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Jepp, piggfritt er kun dugandes på flateveien i innlandet...Trond N47 skrev:Og piggdekk!!!
Piggfritt er en sjukdom
Køyrde ein 9-5 med piggfritt for nokre veker sidan her ute ved kysten, og eg sat med hjertet i halsen i kvar sving. Føret var regn på veibana som hadde fryst (er vel det enkelte kallar underkjølt regn?), ikkje akkurat det beste føret for piggfritt, og slikt føre har vi desverre litt for ofte her, ihvertfall der eg bur. Einaste som hjelp er salt, og heldigvis (for bilane som ikkje likar rust) er vi ikkje på den faste salteruta.
Kva piggdekk brukar du BTW Trond?
Her i huset held vi på Nokia Hakka2, broderen har det på sin, og eg har 4 nesten nye liggandes som eg sovidt brukte i fjor, dei få turane eg hadde 900-en ut på veiane på vinteren. Hakka2 held ihvertfall imponerande godt på piggane, sjølv ved regelmessig kvessig på bar asfalt.
- Glenn N101
- 1,5 bar
- Innlegg: 391
- Registrert: 13 jun 2003, 01:00
- Sted: Narvik
- Øystein Strøm N141
- 2.0 bar
- Innlegg: 666
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 141
- Navn: Øystein Strøm
- Bil: Saab 9-3 SS 2,0t
- Sted: Råde
På østlande er det i alle fall en fordel med piggfri så lenge du ikke bor langt uti ødemarka
Er jo nesten aldri snø og is på veien uansett, bare salt, slaps og våte veier.
Blir jo lenger bremse lengde med pigg også når veiene er sånn
Er jo nesten aldri snø og is på veien uansett, bare salt, slaps og våte veier.
Blir jo lenger bremse lengde med pigg også når veiene er sånn
Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector 2008
http://www.garaget.org/?car=80395
http://www.garaget.org/?car=80395
- eilert N46
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 59
- Registrert: 21 feb 2003, 01:00
- Sted: Glomfjord
- Kontakt:
- Glenn N101
- 1,5 bar
- Innlegg: 391
- Registrert: 13 jun 2003, 01:00
- Sted: Narvik
- eilert N46
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 59
- Registrert: 21 feb 2003, 01:00
- Sted: Glomfjord
- Kontakt: