sport Innsatsfilter?
Moderator: Moderatorer
- SledgeN685
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 55
- Registrert: 12 mai 2006, 21:26
- Sted: Odda
sport Innsatsfilter?
Når bør ett slikt filter skiftes? Kor lenge kan eg kjøre før eg bør kjøpe meg ett nytt?
Saab 9-3 2.0t SE 02mod
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- SledgeN685
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 55
- Registrert: 12 mai 2006, 21:26
- Sted: Odda
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Mange tråder å lese i om du søker litt på forumet Det er noe i dette, det er altså ikke bare tøys. Diskusjonen pleier vel å gå på hvor "farlig" det egentlig er. Men jeg har inntrykk av at de som kan dette best, er litt skeptiske.95Vector skrev:Sportfilter er ikke bra ,påstår enkelte.!! dvs faren med at det legger seg oljerester på/inni luftmengemåler og gjør at denne begynner å måle feil verdier? Er det noe i slike påstander eller? er det bare tøys.
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Problemet är att man ska låta filtret stå och rinna av sig överflödig olja i minst 1 dygn, hellst 2 innan man monterar det igen.
Dom allra flesta bara tvättar, har på ny olja och monterar direkt.
Då finns det en massa olja i filtret som sugs in och kan sätta sig på lmm.
Mvh
Dom allra flesta bara tvättar, har på ny olja och monterar direkt.
Då finns det en massa olja i filtret som sugs in och kan sätta sig på lmm.
Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
Men LMM er lett å skifte, koster ikke såååå mye.
Samt at om du har 2 filter på skift, så bruker du det ene, mens det andre er på tørk, så utsetter du ikke LMM så mye olje søl. Men det beste er jo å skifte til fabrikknytt filter for hver gang.
Samt at om du har 2 filter på skift, så bruker du det ene, mens det andre er på tørk, så utsetter du ikke LMM så mye olje søl. Men det beste er jo å skifte til fabrikknytt filter for hver gang.
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Og så blir lyden kulereJohan N828 skrev:Forskjellen er ikke så veldig stor at det gjør noe egentlig. Men forskjellen er jo hvor mye / raskt lufta kommer gjennom da.
Mvh Johan
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
Jo, men det er så lite at det merkes ikke stort
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682