Hva har du gjort med bilen din IDAG?
Moderator: Moderatorer
- Joachim N370
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 370
- Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
- Sted: Halden
Hadde en nyyydelig brekksladd i dag!
Lå og pumpet litt på gasspedalen, så 17.maifløyta ga lyd fra seg, mens bilen lå skikkelig sidelengs.
Gikk en person på gangveien et lite stykke unna, som stoppet opp og applauderte. Hehe
Snø er gøy
Skal se om vi ikke kan få fyllt opp litt i den tråden som Daniel lagde for en stund siden
Lå og pumpet litt på gasspedalen, så 17.maifløyta ga lyd fra seg, mens bilen lå skikkelig sidelengs.
Gikk en person på gangveien et lite stykke unna, som stoppet opp og applauderte. Hehe
Snø er gøy
Skal se om vi ikke kan få fyllt opp litt i den tråden som Daniel lagde for en stund siden
9³ TurboX
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Bilen min har fått viggen-skjørtene lakkert
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1919
- Registrert: 21 mar 2006, 16:03
- Medlemsnummer: N645
- Navn: Halvard
- Bil: 93 / OG900
- Sted: Oslo
en OG900i automat kan faktisk være ganske morsom å ligge breit med, la den ut i alle rundkjøringene det ikke var biler i, og måtte ta noen ekstra runder, den lå jo bare helt perfekt breit...
Nå skal det legges til at bilen har brekket på forhjula, men med 2 utslitte dempere bak, 6 år gamlevinterdekker så slipper det VELDIG fort overalt egentlig
Nå skal det legges til at bilen har brekket på forhjula, men med 2 utslitte dempere bak, 6 år gamlevinterdekker så slipper det VELDIG fort overalt egentlig
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
De siste dagene har gått med til å oppgradere bensinsystemet på jubileumen, tok litt tid for jeg klarte selvfølgelig å knekke den ene tilkoblingen til bensinpumpa i kulden Men nå er i allefall alt i orden slik at det kan lades litt mere
Måtte bare prøve litt skikkelig nå i kveld og da ladet den såpass at slangen til ic'n hoppet av, får vel skaffe noen bedre slangeklemmer.
Måtte bare prøve litt skikkelig nå i kveld og da ladet den såpass at slangen til ic'n hoppet av, får vel skaffe noen bedre slangeklemmer.
Sist redigert av Tor N12 den 01 feb 2007, 11:11, redigert 1 gang totalt.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1156
- Registrert: 14 sep 2006, 14:00
- Medlemsnummer: N 837
- Navn: Anders
- Bil: Mazda 6, VW Polo
- Sted: Sortland
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
- Peter
- Overload!!!
- Innlegg: 1357
- Registrert: 07 apr 2006, 18:10
- Medlemsnummer: 813
- Navn: Peter Strandmoe
- Bil: '01 9-3 Aero
- Sted: Sandefjord
I går var jeg og faren min og henta oss en bil til
En '75 rally v4
Den må rettes litt da
Vi fikk med en lass med deler åsså, blant annet korsinnsug med lang fordeler og gassere , ekstra justerbar diffsperre, dreide fotball felger, usa front og masse ekstra deler som panser, frontplater, girkasser, drivaksler og noe mere greier.
Siste rallyet den kjørte var Finnskog rally i '91, det var da den ble seende ut som den gjør, og har stått lagra siden det.
Det vi skal gjøre med den er å overhale motoren, og sette på korsinnsuget m.m., åsså fikse skaden.
Bilen skal ikke bli noe utstillings bil, den skal se skikkelig ut som en godt brukt rally bil, bla. skal vi beholde alle klistremerkene og det mose grodde panseret
En '75 rally v4
Den må rettes litt da
Vi fikk med en lass med deler åsså, blant annet korsinnsug med lang fordeler og gassere , ekstra justerbar diffsperre, dreide fotball felger, usa front og masse ekstra deler som panser, frontplater, girkasser, drivaksler og noe mere greier.
Siste rallyet den kjørte var Finnskog rally i '91, det var da den ble seende ut som den gjør, og har stått lagra siden det.
Det vi skal gjøre med den er å overhale motoren, og sette på korsinnsuget m.m., åsså fikse skaden.
Bilen skal ikke bli noe utstillings bil, den skal se skikkelig ut som en godt brukt rally bil, bla. skal vi beholde alle klistremerkene og det mose grodde panseret
N813
'75 96 v4 Rallybil Prosjekt
'80 96 v4 Jubileum Prosjekt
'88 900 Aero Prosjekt
'90 900 Aero Delebil
'96 9000 Aero Grom bilen - solgt
'01 9-3 Aero "Gulingen"
'75 96 v4 Rallybil Prosjekt
'80 96 v4 Jubileum Prosjekt
'88 900 Aero Prosjekt
'90 900 Aero Delebil
'96 9000 Aero Grom bilen - solgt
'01 9-3 Aero "Gulingen"
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Applaus!! Prosjekttråd!!P3t3r skrev:I går var jeg og faren min og henta oss en bil til
En '75 rally v4
Den må rettes litt da
Vi fikk med en lass med deler åsså, blant annet korsinnsug med lang fordeler og gassere , ekstra justerbar diffsperre, dreide fotball felger, usa front og masse ekstra deler som panser, frontplater, girkasser, drivaksler og noe mere greier.
Siste rallyet den kjørte var Finnskog rally i '91, det var da den ble seende ut som den gjør, og har stått lagra siden det.
Det vi skal gjøre med den er å overhale motoren, og sette på korsinnsuget m.m., åsså fikse skaden.
Bilen skal ikke bli noe utstillings bil, den skal se skikkelig ut som en godt brukt rally bil, bla. skal vi beholde alle klistremerkene og det mose grodde panseret
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Har festet bakfangeren ordentlig. Også venterj eg på nye speil
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund