Dissing av BMW

Cato N698 · Legg inn av **Cato N698** » 25 des 2006, 19:04

lie_N509 skrev:Jeg har prøvd både 9-3 og 9-5 aero, så jeg vet hva jeg uttaler meg om ja. Har dere?

Jeg har ikke prøvd noen av de nei

Puff · Legg inn av **Puff** » 25 des 2006, 19:10

Var å prøvekjørte en 9-3ss Aero med 2.8V6 turbo i sommer,kan ikke si annet at understellet på 9-3ss er genialt for svingete norske veier!!! Var helt jævli hva den låg på i svinger i høy og lav fart.

Har og prøvd 9-3ss 1.9tid med 120 og 150hk. 1.8t med 150 hk og en del andre,er like forbauset over understellet enda,ikke en sving med understyring eller andre irritasjonsmomenter.

Bmw er en helt grei bil på svinger osv,men grunnen til at jeg kjører Saab er at jeg er er lei av å gire ned for å kjøre forbi,gire ned i motbakke osv. Saab har et moment som jeg ikke har funnet i noen bmw etc...

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 19:11

Jeg har prøvd 9-3SS aero og 9-5 aero.
Ja, jeg har sågar kjørt 9-3 aero Cab, av den nye typen.
Alle på de samme svingete veiene.
Jeg er fornøyd med dem.

Så er jo spørsmålet om du, lie, har kjørt alle disse bilene nok på de samme svingete veiene. Altså om du har kjørt saab på motorvei, mens du kjørte bimmeren på svingete vei, og sammenlignet bilene på dette grunnlaget.

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 25 des 2006, 19:16

Det er jo ikke et poeng å teste en bil på motorveien. Alle biler går rett fram. Da kan man kjøpe en SUV. Så ja, jeg har testet de på svingete veier. Jeg er perfekt, slutt å lat som noe annet

Cato N698 · Legg inn av **Cato N698** » 25 des 2006, 19:19

lie_N509 skrev:Det er jo ikke et poeng å teste en bil på motorveien. Alle biler går rett fram. Da kan man kjøpe en SUV. Så ja, jeg har testet de på svingete veier. Jeg er perfekt, slutt å lat som noe annet

Du skriver ihvertfall innlegg som får meg til å smile her jeg sitter

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 19:26

Vi vet jo alle at du ikke er perfekt, snarere er du en hykler.
Jeg kan ikke helt skjønne hva du mener her, for 9-3ss aero er som klistret til veien.
Du bør forklare litt mer inngående om hvorfor kebaben er bedre på svingete vei.
Kolliderte du med saaben eller noe?
9-3ss er klart bedre enn 9-5, men det har bla. med nyere understell å gjøre.

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 25 des 2006, 19:37

Ingen tvil om at 9-3 aero er morsom å kjøre, men det er bare en annen kjørefølelse i BMWen. Den reagerer lynraskt på rattutslag, og har færre omdreininger på rattet enn Saaben. Den jeg prøvde har hastighets-avhengig servo, som er genialt. Gass-respons er også overlegen i BMW, men mye av grunnen til det er jo turboen, som igjen har sine andre positive sider. Girkassen er også helt nydelig, men det blir litt feil igjen, fordi 9-3en jeg prøvde hadde automat. Men jeg synes ikke 6trinns manuell i 9-3 er like god.

Cato N698 · Legg inn av **Cato N698** » 25 des 2006, 19:43

Bmw er en generelt dyrere bil. Som jeg sa tidligere: Kjøp en saab, spar penger, bruk pengene på oppgraderinger

Bmw er også en bil som "alle liker", jeg føler de er sjeleløse

Når jeg skulle handle min første bil, var jeg også innom bmw.
Men grunnen til at jeg valgte saab var at jeg kunne få en bil med en mye lavere kilometerstand, en mye nyere bil, turbo osv til samme prisen som en bmw 320 E46, som var ribbet for utstyr, gått over 110 000km, 3 år eldre osv.
Jeg har ikke angret et sekund på valg av bil.

Dette ble litt utover det vi diskuterte, men det får gå

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 19:48

Bimmeren, en 120i, har et maksimalt moment på 200 Nm ved 3600 O/min.
Saaben, en 1,8 t, 240 Nm/2000 o/min
Noe som betyr at du med en turbo har det du trenger når du trenger det.
Dette var to biler som kan sammenliknes rent motormessig, så jeg skulle tro at responsen i saaben skulle være bedre.

Nå har jeg vært på saab.no og bmw.no.

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 25 des 2006, 19:54

Haha, du er så søt at du fortjener en klem otto

For det første er det ikke 116 jeg har kjørt, men 120. For det andre så trodde jeg du visste at det ikke er dreiemomentet som bestemmer responsen. Den lille Mazdaen vi hadde hadde en gass-respons som bare pokker. Turboen gjør jo denne responsen dårligere, på alle biler (i alle fall så lenge vi snakker om singel-turbo). Men det må også presiseres at BMW sin 2-liter med 150 hk er en kjedelig motor, Saab sin 1.8t er bedre på alle måter

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 20:09

Rett skal være rett, jeg misforstod litt.
Innlegg endret.

Så kommer vi til dette med vekt, og det er jo ikke så vanskelig å gjette seg til hvilken bil som er lettest.
For ordens skyld;
Saaben i kjøreklar stand 1440-1570 kg, spesifikasjonsavhengig.
Bimmeren, Egenvekt EU 1260 kg.

Dette er også sakset rett fra de respektive bilmerkers spesifikasjoner.

Worst case scenario er at du har kjørt en saab som har vært hele 310 kilo tyngre enn kebaben.
Det er en del mer vekt å dra gjennom svingen, og merkes nok godt.

Sammenlikner vi en 320i mot en 9-3, er det fortsatt interessant.
Bimmeren har nå en egenvekt på 1320 kg.
Den drar 0-100 på 9 sek.
Saaben på 9,5.

Man ser igjen at bimmeren er lettere, i noen tilfeller så mye som 250 kg lettere.
Og momentet er fortsatt det samme, 200 Nm ved 3600 O/min.

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 25 des 2006, 20:15

Det er ikke dårlig å lage så lette biler, hva Otto?

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 20:23

Jeg tror det.
Lett bil=dårlig bil, i det henseende at det da ikke er en like sikker bil.
Hvem får priser for sikkerhet?
Ikke kebabene iallefall.

Vegars · Legg inn av **Vegars** » 25 des 2006, 20:23

Hva slags biler man liker er vel strengt tatt en smaksak! Og vi vet alle at smaken er som baken...
Skal man ha en objektiv vurdering av biler så blir det nok noe annet.
Toyota hadde nok vunnet en del av de objektive testene, men det betyr vel svært lite.
99% av de som kjører toyota er jo ikke bilinteresert, men fornøyd så lenge de blir fraktet fra A til B.

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 25 des 2006, 20:25

En ting til, en saklig ting;
Jeg "disser" bmw fordi det er en mindre sikker bil enn saab.
Dette kan ikke motsies, ikke en gang en kverulant som lie kan benekte at saab er sikrere enn bmw.