Bytte motor på og900 =)

TurboLars N383 · Legg inn av **TurboLars N383** » 27 nov 2006, 19:26

Hvis du gjør noen radikale forandringer så kaaanskje ? Er det ikke noen i Sverige som har gjort dette ? Husker ikke hvilken vei de satte maskinen da

Legg inn av **[email protected]** » 27 nov 2006, 23:07

JohanH skrev:Er det mulig og og trøkke denne motoren inn i bilen min?

Bare å glemme Johan. Den står feil vei i forhold til orginalt. Desverre.. kunne tenkt meg ei sånn girkasse jeg!!!

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 28 nov 2006, 00:37

Synd

Hadde jo vært morsomt. Men jeg har nå fått satt på plass bilen på verkstedet mitt og er egentlig klar for motor bytte. Holde nå på og finne motoren som jeg skal ha. Så jeg kommer til og finne ut i løpet av uka når jeg trenger hjelp til motor bytte.

Mvh Johan

Vangen N622 · Legg inn av **Vangen N622** » 28 nov 2006, 06:59

[email protected] skrev:
JohanH skrev:Er det mulig og og trøkke denne motoren inn i bilen min?
Bare å glemme Johan. Den står feil vei i forhold til orginalt. Desverre.. kunne tenkt meg ei sånn girkasse jeg!!!

Såvidt jeg har hørt så er det noen småforandringer og 900-kasse der bunnpanna står så kan du kjøre på med 2.3t 9000 motor med 900 girkasse på og900.

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 28 nov 2006, 10:03

Vangen N622 skrev:Såvidt jeg har hørt så er det noen småforandringer og 900-kasse der bunnpanna står så kan du kjøre på med 2.3t 9000 motor med 900 girkasse på og900.

Viss du kallar att dreie av sveiven, fräsa bort material från råder samt balansera dessa på nytt før små forandringer...
Då vet inte jag...
Dessutom får du ju då en "kasse-knuser" av konge-klass...
Men det är inte mitt problem...

Mvh

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 28 nov 2006, 15:31

Hehe.. Slapp av. Har nå funnet 16 ventileren jeg tenker jeg kjøper til helgen=)

Vangen N622 · Legg inn av **Vangen N622** » 28 nov 2006, 22:44

Saab900STCR skrev:
Vangen N622 skrev:Såvidt jeg har hørt så er det noen småforandringer og 900-kasse der bunnpanna står så kan du kjøre på med 2.3t 9000 motor med 900 girkasse på og900.
Viss du kallar att dreie av sveiven, fräsa bort material från råder samt balansera dessa på nytt før små forandringer...
Då vet inte jag...
Dessutom får du ju då en "kasse-knuser" av konge-klass...
Men det är inte mitt problem...

Mvh

Hehe, daså. Han jeg pratet med fikk det til å høres en del enklere ut. Men da står jeg over den for min del iallefall.

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 30 nov 2006, 13:17

Her er bilder av motoren jeg har tenkt til og kjøpe.

Bilde 1
Bilde 2
Bilde 3
Bilde 4
Bilde 5

Motoren har gått 220000 km men ble renovert for 10000 km siden. =)

ole anders · Legg inn av **ole anders** » 30 nov 2006, 16:34

tror det kostet meg 2000 kr får å bytte girkassen på min t-16. tok da ut motoren selv mens et verksted skiftet kassen . Jeg hadde aldri skrudd noe på 900 før det ,så det er ikke så vanskelig skruing .

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 30 nov 2006, 21:36

Er det ikke noe vanskeligere og sette hele stasen inn? Men jeg har jo Haynes boka da;)

Legg inn av **Pål N526** » 30 nov 2006, 22:11

er en liten "challenge" å få motoren ned uten å skade noen andre deler..

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 02 des 2006, 12:29

Burde jo ikke være noe problem

Petter 900 T · Legg inn av **Petter 900 T** » 02 des 2006, 14:22

Datapaal N526 skrev:er en liten "challenge" å få motoren ned uten å skade noen andre deler..

Etter å ha løsnet bærekulene for å få greiene ut/inn, så er det "LEGO" å få greiene på plass.

Og ja demontering/montering skjer komplett.

Ta ut radiatoren, den er bare i veien...

Petter

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 03 des 2006, 14:40

Men er det noen som syntes bildene så greie ut? Ikke det at man kan si så mye bare på noen bilder menne:P

Liik · Legg inn av **Liik** » 04 des 2006, 01:18

motoren så ganske rein ut, så kan pakningene lever iaff..

hva av speccs har du på denne?
kjørt langt?
overhaling?

overhaling er iallefall anbefalt på turbomotorer