hvor koble turbo trykk måler
Moderator: Moderatorer
hvor koble turbo trykk måler
holder på og koble turbotrykk måler i bilen nå, kan jeg ta en av di ledingenge som inn til varmeapperate den brytern som bestemer hvor lufta skal gå vil det funke.
900 turbo 84
900 turbo 84
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
satt den på noen ledninger som er ved clutchpedalen men veit ikke om jeg stoler helt på dette lader 0,6bar nå har skrudd wastegate armen en hel runde men målern i instrument panelet er nesten på rød er jo en en margin før den treffer det røde felte.
kan dette stemme
bilen er helt orginal uten intercooler er bare det wastegate staget jeg har skrudd på
kan dette stemme
bilen er helt orginal uten intercooler er bare det wastegate staget jeg har skrudd på
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Høres ut som du tenker på trykkvakta. Det skal vel egentlig funke Og 0,6 høres ikke helt galt ut. Når du skrur wastegatestaget en hel runde, utgjør det svært lite. Husker ikke helt nå, men lurer på om 4 runder er 0,1 bar(?). Men du skal (les: bør virkelig ikke) trimme bilen med dette. Wastegaten stiller du på for å justere grundladdet riktig. Om jeg var deg, ville jeg koblet ut magnetventilen (dra ut kontakten i den brune saken over radiatoren) og se hvor mye den lader da. Om den ikke lader grunnladetrykket da, må du justere på wastegaten. Noen andre kan kanskje si hva det skal ligge på?latsaab skrev:satt den på noen ledninger som er ved clutchen men veit ikke om jeg stoler helt på dette lader 0,6bar
Når du så har gjort dette, kobler du til magnetventilen igjen, og ser hvor mye måleren din viser (Tror også du kan teste grunnladetrykket ved å ta ut sikringen til APC, om du vil)
når jeg tok av den ledningen til magnetventilen ladan 0,3-0,4
satten på igjen så ladan0,6 igjen
hva er det som er så gærent og stille opp trykket med å justere wastegaten a?
er det noen andre måter og stille opp trykket på
satten på igjen så ladan0,6 igjen
hva er det som er så gærent og stille opp trykket med å justere wastegaten a?
er det noen andre måter og stille opp trykket på
Sist redigert av latsaab den 16 okt 2006, 21:24, redigert 1 gang totalt.
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
skal ikke juster max trykk på med wastegaten.. den er for å få fram rett GLT, juster opp trykket på elektronisk..latsaab skrev:når jeg tok av den ledningen til magnetventilen ladan 0,3-0,4
satten på igjen så ladan0,6 igjen
hva er det som er så gærent og stille opp trykket med å justere wastegaten a?
er det noen andre måter og stille opp trykket på
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Men han har tydligvis feil GLT.Datapaal N526 skrev:skal ikke juster max trykk på med wastegaten.. den er for å få fram rett GLT, juster opp trykket på elektronisk..
Grunntrykket han målte var 0.3-0.4 bar. Grunntrykket skal være 0.45 bar.
Ei runde på wastegatestaget er lik 0.02 bar, ergo må det skruast 5 runder for å skru opp 0.1 bar.
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt: