Har du hatt girkassehavari på Saaben?

Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.

Moderator: Moderatorer

Har du hatt girkassehavari på Saaben?

Ja, ett girkassehavari
21
29%
2 girkassehavarier
5
7%
3 eller flere girkassehavarier
8
11%
Nei!!
39
53%
 
Stemmer totalt: 73

Griffin N430
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 762
Registrert: 24 mai 2004, 01:00

Har du hatt girkassehavari på Saaben?

Legg inn av Griffin N430 » 10 aug 2006, 17:30

Nå som det er en post som heter: "Har du hatt motorhavari på Saaben?", så lager jeg en ny post som jeg tror blir en større andel svarer "JA" på...hehe...! :wink: Ja, hvor mange ganger har DU hatt girkassehavari??

Brukeravatar
Joachim N370
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 11 mai 2004, 01:00
Medlemsnummer: 370
Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
Sted: Halden

Legg inn av Joachim N370 » 10 aug 2006, 18:44

Senest på mandag! :cry:
9³ TurboX

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 10 aug 2006, 19:29

Aldrig haft haveri.
Har stabil girkasse jag...

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 10 aug 2006, 20:47

Du har vel viggen kasse kansje du anders?
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Brukeravatar
Mortimer-N18
Overload!!!
Innlegg: 1101
Registrert: 21 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: 18
Navn: Morten Fjeldberg
Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Legg inn av Mortimer-N18 » 10 aug 2006, 21:19

Har hatt tre havarier..

1: "mistet" ei tann på pinjongdrevet... (stor kasse)
2: Ei lita reservekasse som fikk kjørt seg litt for hardt..
3: Ei stor kasse til som brått manglet hele tanngarden på 4.gir...

Det er min historie med girkasser over de siste 5 årene :)

PS: Anders har 6trinns Diesel kasse :)
Morten alias Mortimer
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18

Morten N88
Overload!!!
Innlegg: 1263
Registrert: 29 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N 88
Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
Sted: Levanger

Legg inn av Morten N88 » 10 aug 2006, 21:23

Nei.. Men kjøpte 2,3i'en med defekt 5.gir,så jeg har skiftet en kasse da. :)
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 11 aug 2006, 00:00

myrT skrev:Du har vel viggen kasse kansje du anders?
Nepp!
9-3SS Diesel!
Finns info om girkasser i FAQ.
Vad som finns i min bil kan du läsa om under projekt.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
Stalfa
Overload!!!
Innlegg: 1269
Registrert: 23 feb 2005, 01:00
Medlemsnummer: 682
Navn: Stian
Bil: '03 9-5 2.3t Estate
Sted: Oslo, Ski

Legg inn av Stalfa » 11 aug 2006, 07:12

Havarerte faktisk en gearkasse på min gamle 99 når jeg tenker meg om.
78' modell. Gikk som et uvær.
Hadde god driv gjennom en tunnel langs kystriksveien når det sa stopp.
Tror faktisk at den måtte ha blitt tom for olje. Det var før jeg lærte meg å peile olje. Ja det var peilepinne på gearkassen.
Stian
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
x - -03 Saab 9-5 Estate 2.3 Vector

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Legg inn av Ingvar N629 » 11 aug 2006, 13:19

Hvilke gir er det som er svakest på og900-kassene? Ikke svar "alle"... Har aldri hatt havari, og har tenkt å prøve å unngå det også.
Sist redigert av Ingvar N629 den 11 aug 2006, 13:20, redigert 1 gang totalt.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Griffin N430
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 762
Registrert: 24 mai 2004, 01:00

Legg inn av Griffin N430 » 11 aug 2006, 13:20

Ingvar N629 skrev:Hvilke gir er det som er svakest på og900-kassene? Har aldri hatt havari, og har tenkt å prøve å unngå det også..
3. giret! :lol:

Ottar N398
Overload!!!
Innlegg: 1961
Registrert: 22 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: 398
Navn: Ottar Amdal
Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
Sted: Skjæveland

Legg inn av Ottar N398 » 11 aug 2006, 13:28

Men ikke på kassene som er nyere enn 90 (eller var det 91?) der er 4 gire svakest 8)
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Legg inn av Ingvar N629 » 11 aug 2006, 13:50

Eliah skrev:Men ikke på kassene som er nyere enn 90 (eller var det 91?) der er 4 gire svakest 8)
Artig, jeg har -90 kasse. Er 3. giret forsterka på den, eller?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
ottorasmussen N242
Overload!!!
Innlegg: 1145
Registrert: 10 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N242
Navn: Otto Rasmussen
Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
Sted: Bergen

Legg inn av ottorasmussen N242 » 11 aug 2006, 16:11

Jeg hadde girkassehavari på den gamle bilen jeg hadde, 9000 90' 2,3i.
Dette var før jeg visste om problemene med girkassene, og det var vel slik jeg fant ut av det.
Jeg og en annen bil skulle kappe ut fra et lyskryss.
5000 rpm, og så la jeg inn 2. gir.
Da kom det masse lyder, og 2. gir takket for seg.
Bilen var jo likevel fullt kjørbar, da det bare var å gire rett fra 1. til 3.

Det andre havariet jeg hadde var da motoren på 9-5'en gav opp.
Verkstedet som monterte den nye motoren fant ut at også automatkassen hadde gitt opp. Så da måtte kassen på service.
Eier av bla. WIS og EPC, AIC, STM, EAC, TIS2000, SAAB MP.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.

Brukeravatar
Vangen N622
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 785
Registrert: 25 des 2005, 01:59
Medlemsnummer: 622
Navn: Marius Vangen
Sted: Harstad

Legg inn av Vangen N622 » 11 aug 2006, 16:42

Havari og havari.. jeg har iallefall tatt nesten alle tennene på gammel og'n sin revers.
Saab er livet! :)

Brukeravatar
Blommern N83
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 58
Registrert: 11 aug 2003, 01:00
Kontakt:

Legg inn av Blommern N83 » 13 aug 2006, 10:53

Har hatt mitt andre havari nå med 900'en bare i år..... Nå skal det sies at det er 3 år siden sist, og at jeg nok var uheldig med den gearkassa jeg fant i sommer.
Hvis noen har en turbo kasse til salgs så ta kontakt ( fortrinnsvis 92' eller 93' kasse )

Blommern
N83
SAAB 900 S 1992

Svar