Galskap å kjøpe 9-5 aero med de bensinprisene vi har nå?
Moderator: Moderatorer
Galskap å kjøpe 9-5 aero med de bensinprisene vi har nå?
Vurderer å kjøpe en 9-5 aer 04 modell. Er det galskap å kjøpe en slik bil med de bensinprisene vi har nå? Og er det galskap med hensyn til å selge den senere?
Kjører 93 sportsedan
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1749
- Registrert: 23 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N383
- Navn: Lars
- Sted: Drammen
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
- Joachim N370
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 370
- Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
- Sted: Halden
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Stemmer det, og Norge er slett ikke dyrest. Men ikke si det høyt...oddiN108 skrev:Det er galskap å kjøpe en for dyr bil hvis du ikke har råd til den ja. Hva bensinprisene angår har det vel knapt vært billigere å fylle bensin enn det er i dag.
mvh oddi
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- ottorasmussen N242
- Overload!!!
- Innlegg: 1145
- Registrert: 10 sep 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N242
- Navn: Otto Rasmussen
- Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
- Sted: Bergen
Jeg griner hver gang saaben må ha bensin.
Og det er nemlig til å grine av.
Jeg husker den gangen de satt ned avgiften slik at bensinen kom ned under ti kroner.
Det var tider.
Men vi har nå en regjering som har lovet å ikke gjøre dette.
Og jeg mistenker regjeringen for å holde nettopp dette løftet.
Og det er nemlig til å grine av.
Jeg husker den gangen de satt ned avgiften slik at bensinen kom ned under ti kroner.
Det var tider.
Men vi har nå en regjering som har lovet å ikke gjøre dette.
Og jeg mistenker regjeringen for å holde nettopp dette løftet.
Eier av bla. WIS og EPC, AIC, STM, EAC, TIS2000, SAAB MP.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Jeg har hatt lappen i snart tre år og husker faktisk å ha fyllt bensin for 7.69 Gode gamle dager, Bensinen har jo gått opp over tre kroner på tre år
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
- Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
At bensin er dyrt er det mange som syns, men jeg ville heller kjørt pent med en Aero, og ha muligheten til å kjenne på kreftene, enn å kjøre 2,0t, og ikke ha samme muligheten, men bruke nesten like mye bensin....
Aero er jo mere enn bare motor.. Får håpe at det kommer etanolkonvertering i løpet av få år da!
Eller at Canada får fart på utvinningen av olje fra oilsand, så prisene synker på verdensbasis, for Norge har ikke råd til å gå glipp av ei krone, så det blir ingen redusering av avgifter her nei
Aero er jo mere enn bare motor.. Får håpe at det kommer etanolkonvertering i løpet av få år da!
Eller at Canada får fart på utvinningen av olje fra oilsand, så prisene synker på verdensbasis, for Norge har ikke råd til å gå glipp av ei krone, så det blir ingen redusering av avgifter her nei
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
OT: Kva trur du skjer om dette vert noko av? Jau, det som vil ske er at avgiftene går opp for å kompansere for manglande oljeinntekter :/Gunnar N326 skrev:Eller at Canada får fart på utvinningen av olje fra oilsand, så prisene synker på verdensbasis, for Norge har ikke råd til å gå glipp av ei krone, så det blir ingen redusering av avgifter her nei
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 458
- Registrert: 24 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N353
- Navn: Dag Kjetil Hovland Hansen
- Bil: 9-3
- Sted: Årnes
- Kontakt:
Bare som litt info om bensinpris:
http://www.fivh.no/filer/Faktaark_bensinpris.pdf
men hvem har egentlig billigst bensin: Estland, med 6,22 i bensinpris og 19 kr timelønn, eller Norge
med 10,86 i bensinpris og 171 kr i timelønn?
http://www.fivh.no/filer/Faktaark_bensinpris.pdf
men hvem har egentlig billigst bensin: Estland, med 6,22 i bensinpris og 19 kr timelønn, eller Norge
med 10,86 i bensinpris og 171 kr i timelønn?
Don't think!
Feel. It is like a finger pointing away to the moon. ... Don't concentrate on the finger or you will miss all that heavenly glory.
Köp aldrig en folkvagn, kjör heller en barnvagn.
VW= Virtually Worthless
9.3 01
Feel. It is like a finger pointing away to the moon. ... Don't concentrate on the finger or you will miss all that heavenly glory.
Köp aldrig en folkvagn, kjör heller en barnvagn.
VW= Virtually Worthless
9.3 01
- Frode N220
- 1,5 bar
- Innlegg: 338
- Registrert: 04 jan 2004, 01:00
- Sted: Stjørdal
Alternativet?
Hva er alternativet?
Er det å kjøpe en med en mindre bensinmotor (les 2,0t) eller en diesel?
Svaret mitt er uansett: NEI, det er ikke galskap!
Hvis man ser bort fra de rene nytelsesfaktorene: kraftoverskudd, pener gange enn diesel osv. - mener jeg at man med et blikk inn i framtida kanskje vil se at en bensinmotor ikke vil være så dumt.
Forskere og myndigheter har endelig skjønt at diesel er fryktlig mye verre for miljøet enn bensin.
Dieselavgifta VIL etterhvert gå opp for personbiler (via økt årsavgift e l) og E85 vil presse seg fram i "miljønasjonen" Norge.
Og så flott og morsom bil da gitt! MÅ jo dessuten ikke kjøre s k "nødakselerasjon" hele tida...
Er det å kjøpe en med en mindre bensinmotor (les 2,0t) eller en diesel?
Svaret mitt er uansett: NEI, det er ikke galskap!
Hvis man ser bort fra de rene nytelsesfaktorene: kraftoverskudd, pener gange enn diesel osv. - mener jeg at man med et blikk inn i framtida kanskje vil se at en bensinmotor ikke vil være så dumt.
Forskere og myndigheter har endelig skjønt at diesel er fryktlig mye verre for miljøet enn bensin.
Dieselavgifta VIL etterhvert gå opp for personbiler (via økt årsavgift e l) og E85 vil presse seg fram i "miljønasjonen" Norge.
Og så flott og morsom bil da gitt! MÅ jo dessuten ikke kjøre s k "nødakselerasjon" hele tida...
Frode N220
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"