Gledelig overraskelse på servicepris

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Gledelig overraskelse på servicepris

Legg inn av KarsteN536 » 16 jan 2006, 20:01

Min 2002 9-3 2.0t rundet 130000 og "Time for service" lyste mot meg. Jeg forhørte meg om pris hos Snapdrive. De skal kun ha 1550 kr. Det er vel en kurrant pris?

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 16 jan 2006, 20:03

Vanlig service eller stor service?
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Brukeravatar
slermo N1601
Innlegg: 26
Registrert: 10 des 2005, 20:26
Medlemsnummer: 1601
Bil: 2006 9-5 2.0t stv

Re: Gledelig overraskelse på servicepris

Legg inn av slermo N1601 » 16 jan 2006, 20:40

KarsteN536 skrev:Min 2002 9-3 2.0t rundet 130000 og "Time for service" lyste mot meg. Jeg forhørte meg om pris hos Snapdrive. De skal kun ha 1550 kr. Det er vel en kurrant pris?
Ikke dårlig.
Min 70000 på 9-5 2.0t kom på nesten 5000,-
Dette var på merkeverksted.
N1601
2006 9-5 Estate 2.0t aut.

Brukeravatar
Rune N35
MAX BOOST
Innlegg: 2951
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Sted: Årnes, Romerike

Legg inn av Rune N35 » 16 jan 2006, 20:52

husk at det er forskjell på hva man foretar seg på de forskjellige servicene, og følger Snap Drive org. vedlikeholdprogram?
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av KarsteN536 » 16 jan 2006, 21:28

Jeg vet ikke hvilken service men stempelet i boken er mest vesentlig for meg. Jeg skifter olje og småplukk mellom service selv.

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 16 jan 2006, 21:30

Høres ut som en bra dil du har skaffet det på snappdrive.
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av KarsteN536 » 30 jan 2006, 17:36

Da var bilen hentet hos Snapdrive og jeg er strålende fornøyd med service og den høye seriøsiteten som Snapdrive har utvist. Tenkte det kunne være kjekt med en tilbakemelding når man har gode erfaringer også :)

Følgende ble sjekket, kontrollert og utbedret.


KJØRETØYET NEDE:
- Bremseservo
- Bremseservoens slanger/tilbakeslagsventil
- Fotbremsvandring
- Sikkerhetsbeltene og -festene
- ABS-varselssystem
- Instrumenter
- Kollisjonsputer/system
- Reguleringsbrytere/-knapper
- Varmevifte
- Horn
- Interiørlys
- Frontrutas viskerblader
- Frontrutas vindusspylere
- Bakrutas viskerblader
- Bakrutas vindusspylere
- Hovedlyktas spyle/viskefunksjon
- Instrumentbelysning
- Retningslys/varselblinker
- Lyktesystem
- Hovedlykt
- Karosseri/lakk
KJØRETØYET HELT OPPE
- Motorolje
- Motoroljefilter
- Styreledd
- Tannstang/styretøy
- Koplinger for rattsøyle
- Hjulopphengets skjøter/tetninger/mansjetter
- Drivakselens skjøter/tetninger/mansjetter
- Avfjøringer
- Støtdempere/-fester
- Eksossystem/-fester
- Rust i bremserør
- Lekkasje i drivstoffsystemet
- Tilstand/tetningsmasse for nedre del av karosseriet
KJØRETØYET HELT LØFTET
- Bremseklosser framme skiver/klosser
- Bremseklosser bak skiver/klosser
- Hydraliske bremsesystem
- Dekktilsand/Dekktrykk
ARBEID I MOTORROMMET
- Batteriterminaler
- Batteriets elektrolyttnivå
- Spylevæskerbeholder
- Bremsevæskebeholder
- Servostyringsvæske
- Kjølevæse/Frostblandsveskeblanding
- Kjøleveskeslanger
- Kjølesystem
- Kjølelagerets overtrykksventil
- Pollenfilter
- Hjelpedrivreim
- Klimanelgg
- Cruisecontroll slanger/-funksjon
SISTE KONTROLLPUNKTER
- Indikator for serviceintervall
- Kjøretøyets låser og hengsler
- Hovedlyktsinnstilling
- Forhjulsinnstilling
ROAD TESTING AV KJØRETØYET
- Dødgangen på styringen
- Cluthfunksjon
- Funksjon avfæring/hjuloppheng
- Motorytelse
- Girkasse
- Bremser
- ABS-funksjon
- Instrumenter

Ingen av punktene trengte tiltak utover skifte av motorolje, oljefilter, kupèfilter.

Hvordan vet jeg at alt er sjekket? Joda, de har oppdaget et lite hull i dekket og plugget dette tiltross for at dekktrykk var forsåvidt riktig (sjekker daglig).

De har kommentert en ulyd i høyrefjørbeinslageret framme.

Regningen endte på kr 1565. Jeg har 1 års garanti på service og reperasjoner - 1 års garanti på merkedeler.

Det jeg ikke visste var at som Snapdrive-kunde så får du 3 måneders medlemskap i Falck som innebærer fri veihjelp, uten egenandel, uansett årsak til kjørestopp og fri tauing.

Brukeravatar
Morten-N146
MAX BOOST
Innlegg: 2227
Registrert: 01 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N146
Navn: Morten
Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
Sted: Lillehammer

Legg inn av Morten-N146 » 30 jan 2006, 19:27

Det er jo en helt komplett service så prisen er råbillig. Men skiftet de ikke plugger og luftfilter?
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av KarsteN536 » 30 jan 2006, 19:33

Jeg har innsats-sportsluftfilter som jeg renser. Pluggene skal vel ikke skiftes før 150' eller noe sånn?

Brukeravatar
Morten-N146
MAX BOOST
Innlegg: 2227
Registrert: 01 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N146
Navn: Morten
Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
Sted: Lillehammer

Legg inn av Morten-N146 » 30 jan 2006, 20:52

En bekjent av meg hadde sin ppc-trimmede 9-5 med sports-innsatsfilter på service hos Saab og de var ikke noe spesielt glad for å se dette luftfilteret. De sa at dette var på grensen når det gjaldt å beholde motorgaratien. Han har naturligvis orginal programvare ved servicer.

Noen andre som har fått denne tilbakemeldingen ved bruk av sportsluftfilter?
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048

Brukeravatar
Rune N35
MAX BOOST
Innlegg: 2951
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Sted: Årnes, Romerike

Legg inn av Rune N35 » 30 jan 2006, 21:00

Hører det er policy'n rundt om. Ikke så rart egentlig, om man ser på mengden av partikler som kommer igjennom et sånt i forhold til pappfilter.
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce

Brukeravatar
Øyvind.H
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 122
Registrert: 11 jan 2004, 01:00

Legg inn av Øyvind.H » 31 jan 2006, 13:34

KarsteN536 skrev:Jeg har innsats-sportsluftfilter som jeg renser. Pluggene skal vel ikke skiftes før 150' eller noe sånn?
På min byttes pluggene hver 10-15.000km

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 02 feb 2006, 18:12

Jeg betalte bare 3500,- for storservice på min 2002 9-5 aero... Billig det..
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av KarsteN536 » 25 jul 2006, 18:51

White-N146 skrev:En bekjent av meg hadde sin ppc-trimmede 9-5 med sports-innsatsfilter på service hos Saab og de var ikke noe spesielt glad for å se dette luftfilteret. De sa at dette var på grensen når det gjaldt å beholde motorgaratien. Han har naturligvis orginal programvare ved servicer.

Noen andre som har fått denne tilbakemeldingen ved bruk av sportsluftfilter?
Jeg har innsatsfilter og ikke konfilter.

espenius
Innlegg: 10
Registrert: 03 sep 2006, 12:25
Navn: Espen
Sted: Vestby

Snap Drive? Nei takk..

Legg inn av espenius » 06 sep 2006, 20:46

Hadde for et par år siden en bensinpumpe som måtte skiftes ut på min `99 9-5 2.0 SE. Snap Drive var litt billigere enn Saab Huset og sa de kunne ta inn bilen med en gang. Flott, det passet bra. Først etter 4 dager og x-antall telefoner var bilen "klar". Den hadde gått i limp-home modus da pumpen røk og Snap Drive klarte ikke å få den friskmeldt igjen. Ikke påtok de seg noe ansvar for det heller. Jeg tok bilen ned på Saab Huset på Ensjø og de fikset det i en fei - mot et vederlag på kr. 800,-. Min erfaring ble at Snap Drive Ryen ikke ga noe jeg vil klle service, brukte lang tid og til syvende og sist var dyrere enn Saab Huset. Etter det er det kun originalverksted som gjelder. Vært flere ganger hos Normarkens bil i Årjäng, og der havner full service på ca. 3.000,-.

Svar