Hjelp angående registerkjede

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Jojo
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 56
Registrert: 10 apr 2005, 01:00

Hjelp angående registerkjede

Legg inn av Jojo » 06 des 2005, 17:52

Har en saab 9000 cd 96 modell som har rullet 155 000 km og som har fått en litt stygg lyd som jeg mistenker at kommer fra registerkjedet. Spørsmålet er om det er farlig å kjøre bilen nå og hva som i værste fall kan skje med motoren?

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 06 des 2005, 18:45

Eg ville ha fått bilen til eit SAAB-verksted for å få ei proff diagnose, då det er vanskelig å seie noko utan å høyre lyden.
Men det kan også være balansekjedet, det raslar også ein del når det ryk.

Brukeravatar
Runar N403
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 467
Registrert: 29 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: 403
Navn: Runar Tollan
Bil: 9000, 9-5
Sted: Nord-Østerdalen

Legg inn av Runar N403 » 06 des 2005, 18:46

Regkjede ditt burde vel strengt tatt holde 100.000 km til! Du kan jo sjekke status på kjedestrammeren! (eller hva det heter..)
Why drive a car, when you can pilote a SAAB ?
Saab 9-5 Estate 2,3t M02
Saab 9000t Airflow M88

Brukeravatar
Jojo
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 56
Registrert: 10 apr 2005, 01:00

Legg inn av Jojo » 06 des 2005, 18:48

Det skal sjekkes i morgen, men spørsmålet er om det at jeg kjører den hjem fra jobb i dag og til verksted i morgen kan føre til noen form for totalhavari?

Brukeravatar
Runar N403
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 467
Registrert: 29 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: 403
Navn: Runar Tollan
Bil: 9000, 9-5
Sted: Nord-Østerdalen

Legg inn av Runar N403 » 06 des 2005, 18:51

Ang balansekjede skal jeg ikke uttale meg( men jeg tror det er ufarlig.)
Det er større sjangs for at du krasjer enn at regkjede ryker hvertfall.
Why drive a car, when you can pilote a SAAB ?
Saab 9-5 Estate 2,3t M02
Saab 9000t Airflow M88

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 06 des 2005, 19:13

Og om registeret ikke ble byttet på 100k, så kan det være det, og i verste fall sitter du igjen med harva ventiler og muliggens hele toppen, og da snakker vi om 30.000 minst..

Brukeravatar
Runar N403
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 467
Registrert: 29 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: 403
Navn: Runar Tollan
Bil: 9000, 9-5
Sted: Nord-Østerdalen

Legg inn av Runar N403 » 06 des 2005, 19:18

ParADigM N558 skrev:Og om registeret ikke ble byttet på 100k, så kan det være det, og i verste fall sitter du igjen med harva ventiler og muliggens hele toppen, og da snakker vi om 30.000 minst..
høh? fikk vite at reg kjede bør byttes på 250k km jeg, men.. er jeg feil informert?
Why drive a car, when you can pilote a SAAB ?
Saab 9-5 Estate 2,3t M02
Saab 9000t Airflow M88

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 06 des 2005, 19:23

ParADigM N558 skrev:Og om registeret ikke ble byttet på 100k, så kan det være det, og i verste fall sitter du igjen med harva ventiler og muliggens hele toppen, og da snakker vi om 30.000 minst..
Kva slags hard bruk har du då?
Registerkjedet skal sjåast etter ved 200kkm, men kan vare mykje lengre enn det.

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 06 des 2005, 19:24

ryker kjeden så kan d bare skaffe deg en ny motor.for da lir det totalhavari hvis du er heldig.
hadde en og900 turbo 16V og den gigg 250000 før reg kjeden ble skiftet.

Brukeravatar
Jojo
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 56
Registrert: 10 apr 2005, 01:00

Legg inn av Jojo » 06 des 2005, 19:29

Men betyr lyden at det er på vei til å ryke, eller bare at det bør skiftes?
Bilen har jo bare gått litt over 155 000

Brukeravatar
TurboTor_ N579
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 264
Registrert: 01 des 2003, 01:00
Medlemsnummer: N579
Navn: Tor Sumstad
Bil: Audi A3
Sted: Måløy

Legg inn av TurboTor_ N579 » 06 des 2005, 20:25

Dette lurer jeg også på...
´07 Audi A3 2.0TDI Sportback
x´01 Saab 9-5 2.0t
x '92 Saab 9000CC 2,3T
x '86 Saab 9000CC 2,0T

saab9593
Innlegg: 17
Registrert: 23 aug 2005, 21:31
Bil: Saab 9-5
Sted: Randaberg

Legg inn av saab9593 » 06 des 2005, 21:07

Det er avnkelig å gi noen gode råd uten å høre lyden, men har vurdert et titals "registerlyder" på samme type motor som du har.
Jeg anbefaler deg å kjøre innom et Saab verksted for en vurdering.
Er det litt lyd fra kjede, trenger du ikke bekymre deg enda for om at det skal ryke, men du bør nok vurdere å skifte om en liten stund.

Brukeravatar
Frode N220
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 338
Registrert: 04 jan 2004, 01:00
Sted: Stjørdal

Legg inn av Frode N220 » 06 des 2005, 21:12

Bytt olje... :D
Frode N220

M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"

Brukeravatar
TurboTor_ N579
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 264
Registrert: 01 des 2003, 01:00
Medlemsnummer: N579
Navn: Tor Sumstad
Bil: Audi A3
Sted: Måløy

Legg inn av TurboTor_ N579 » 06 des 2005, 21:27

Frode N220 skrev:Bytt olje... :D
Bytte olje? hææ? har jo ikke kjørt mer en 40.000 på den :D
Neida... Skifta den faktisk for et par dager siden. I mitt tilfelle hører jeg litt rakling når motoren er kald, denne blir veldig svak når tempen øker, men jeg aner ikke om dette er går greit å kjøre med en stund til, eller om jeg bør bytte kjede fort som F***.
Noen synspunkter?

Jojo: håper det går bra at jeg låner tråden din litt :)
´07 Audi A3 2.0TDI Sportback
x´01 Saab 9-5 2.0t
x '92 Saab 9000CC 2,3T
x '86 Saab 9000CC 2,0T

saab9593
Innlegg: 17
Registrert: 23 aug 2005, 21:31
Bil: Saab 9-5
Sted: Randaberg

Legg inn av saab9593 » 06 des 2005, 21:48

Du trenger ikke bytte kjede fort som F***. Men få en vurdering av verksted.

Svar