offisielle bilder av nye 9-5

[Rune N35]

dæven, den fronten så jaggu sint ut ja..

[TurboRoger_N486]

Kjedelig at det kommer en ny 9-5 - for nå vil min se gammel ut!

[Viggen-51]

Definitivt fineste 9-5 til nå......

Frontlysa var bare RÅ!!!!

Midtstykket av "grillen" under støtfangeren foran; var ikke pen! De 3 horisonale lakkerte stripene kunne ha vært sløyfa, og man kunne ha vist fram en GIGANTISK intercooler i "hullet" i stedet!

Baklysa ligna fælt på Mb/Audi. Ikke fint med ujevn høyde på lyset montert i bakskjerm i forhold til det i bakluka.

Det var nå MINE meninger da....

Håper instrumenter/inventar er minst like bra som i 9-3SS: Da blir dette en BRA bil... , med forhåpentligvis høyt salg

[lie_N509]

Er det aktuelt at V6motoren blir benyttet i Aero? Med høyere effekt enn i 9-3?

[Hjelle, N6]

Er det aktuelt at V6motoren blir benyttet i Aero? Med høyere effekt enn i 9-3?

Det står det ingenting om, men eg tvilar.
Grunnen til det er at 9-3 SS og 9-5 ikkje har like motorar, og sidan V6-en kjem ifrå GM sine felles plattformar har eg mine tvil om det. Men, eg håper at eg tek feil her.

Ellers har fronten klare element ifrå 9x, og det er ein positiv ting[tm]

[Ninefive]

Er det aktuelt at V6motoren blir benyttet i Aero? Med høyere effekt enn i 9-3?

Det står det ingenting om, men eg tvilar.
Grunnen til det er at 9-3 SS og 9-5 ikkje har like motorar, og sidan V6-en kjem ifrå GM sine felles plattformar har eg mine tvil om det. Men, eg håper at eg tek feil her.

Ellers har fronten klare element ifrå 9x, og det er ein positiv ting[tm]

Trodde også at V6'eren skulle i "nye" 9-5, men nå synes det å virke svært så usikkert hvis den da ikke dukker opp på messa i Frankfurt. Likte godt fronten på "nykomlingen", og ekstra hyggelig er det jo å konstatere at man har hentet klare elementer fra 9X. Baklysarrangementet derimot synes jeg ble litt vel mye MB, men det er mulig at det blir en vane. Så gjenstår det da å se hva man har gjort med interiøret.............

Skal bli spennende å se IRL, det er noe annet enn bare å se på bilder.

Det var forøvrig deilig å igjen se reklame for SAAB på tellien, i denne omgang representert ved 9-3 SC!

[Ole-P-N154]

Jeg har allerede diskutert dette med "Min" selger hos SAAB, og han har bekreftet at "nye" 9-5 kommer med 6`er. Men den blir jæv...g dyr!!

[Ninefive]

Jeg har allerede diskutert dette med "Min" selger hos SAAB, og han har bekreftet at "nye" 9-5 kommer med 6`er. Men den blir jæv...g dyr!!

Det var gode nyheter, for SAAB behøver flere sylindre enn fire på det amerikanske markedet. Sikkert viktig på andre markeder også, for all del, men neppe i Norge hvor man må selge mye mer enn skjorta hvis man vil ha det ekstra moro.

9-5 i Norge med V6 vil nok bli dyr ja. Med 650 000 (?) for 9-3 Aero SC må man vel da kanskje måtte regne seg et par hundre tusen opp for et riktig type sekssylindret svensk flaggskip type 9-5? Til gjengjeld er nok dette en meget godt spekket vogn, og så er det jo en SAAB!

SAAB hadde jo en V6 for noen år siden, hvorfor ble den tatt av programmet egentlig?

[Pancho N497]

de har jo enda v6 i 9-3 sc.. så hadde de i ng 900 og tilogmed i 9000.
9-5 hadde jo en 3.0 diesel v6'er vist jeg ikke tar helt feil?

[Ninefive]

de har jo enda v6 i 9-3 sc.. så hadde de i ng 900 og tilogmed i 9000.
9-5 hadde jo en 3.0 diesel v6'er vist jeg ikke tar helt feil?

Stemmer det, men V6 i 9-3 er vel nytt av året? Vet at de hadde bensinsekser i NG900 og tidlige 9-5, samt denne 3,0t diesel sekseren for 9-5. Visste derimot ikke at de hadde hatt sekser i 9000, det var interessant.

[Joachim N370]

de har jo enda v6 i 9-3 sc.. så hadde de i ng 900 og tilogmed i 9000.
9-5 hadde jo en 3.0 diesel v6'er vist jeg ikke tar helt feil?

Stemmer det, men V6 i 9-3 er vel nytt av året? Vet at de hadde bensinsekser i NG900 og tidlige 9-5, samt denne 3,0t diesel sekseren for 9-5. Visste derimot ikke at de hadde hatt sekser i 9000, det var interessant.

9000 ble vel kun levert med V6 i Griffin utgave?

Men nå sporer det veldig av fra topic her, gutter!

[Jørgen N237]

de har jo enda v6 i 9-3 sc.. så hadde de i ng 900 og tilogmed i 9000.
9-5 hadde jo en 3.0 diesel v6'er vist jeg ikke tar helt feil?

Stemmer det, men V6 i 9-3 er vel nytt av året? Vet at de hadde bensinsekser i NG900 og tidlige 9-5, samt denne 3,0t diesel sekseren for 9-5. Visste derimot ikke at de hadde hatt sekser i 9000, det var interessant.

9000 ble vel kun levert med V6 i Griffin utgave?

Men nå sporer det veldig av fra topic her, gutter!

Stemmer det..

On topic: Er sen stund siden nye 9-5 begynte å figurere i reklame.. Var på kino på forsommeren og da hadde bergens saab forhandler en reklame der, med bilde av bakparten på nye 9-5.. Dette var mens vi satt her på forumet og så på maskerte bilder..

[clutch]

Så en av de nye 9-5ene på veien for et par uker siden. Den kom sørover på E6 mellom Sarpsborg og Moss, jeg kom i mot og fikk bare sett den noen sekunder. Svart SportCombi. Kromringene var tapet over men bortsett fra det så fronten slem ut, det første jeg tenkte var "rå styling på den 9-5en"

Fikk ikke sett bakenden for den dro på en svær campingvogn. Hadde vel vært oppi fjellheimen og gjort noen tester som slepevogn tenker jeg.

FØ: 9000 ble levert med V6 sugemotor, den samme som Opel Omega 3.0. 9-5en hadde V6 bensin hvor tre av sylindrene drev en liten turbo uten wastegate, igjen Opelmotoren. Og en V6 diesel, hentet fra Isuzu (6DE1 heter den). Noen skryter den opp i skyene, andre gjør ikke det. Motoren sitter også i Signum og Renault Vel Satis.

[Pancho N497]

i den nye v6 turbomotoren i den nye 9-3 sc aeroen blir turboen drevet av alle 6 sylindrene.. er dobble skovler i turboen husker ikke hva dem kalte det for..

[lie_N509]

Så en av de nye 9-5ene på veien for et par uker siden. Den kom sørover på E6 mellom Sarpsborg og Moss, jeg kom i mot og fikk bare sett den noen sekunder. Svart SportCombi. Kromringene var tapet over men bortsett fra det så fronten slem ut, det første jeg tenkte var "rå styling på den 9-5en".

du mener 9-3 nå???