Hei godtfolk!
Slangene på denne ventilen hopper ofte av. Og når jeg prøvde å blåse igjennom, klarte jeg å blåse igjennom begge veier.
1. Kan dette ha noe å si på at bilen går dårlig?
2. Kan dette være årsaken til at det er så mye olje på spjeldhuset?
3. Hvor kjøper jeg evnt en ny ventil?
Ventil lukker ikke
Moderator: Moderatorer
- Mickey1500
- 0.7 bar
- Innlegg: 148
- Registrert: 14 des 2015, 07:46
- Navn: André
- Bil: Saab 9-5 Vector Estate 2005
- Sted: Oslo
Ventil lukker ikke
Kjøpt min første Saab
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Ventil lukker ikke
1 jepp 2 jepp 3 der du ellers kjøper Saabdeler
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Mickey1500
- 0.7 bar
- Innlegg: 148
- Registrert: 14 des 2015, 07:46
- Navn: André
- Bil: Saab 9-5 Vector Estate 2005
- Sted: Oslo
Re: Ventil lukker ikke
Ok takk! :)Kan jeg bruke 4mm vacuumslanger der og?
Og hva heter delen?
Og hva heter delen?
Kjøpt min første Saab
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Ventil lukker ikke
Det er en enveisventil til veivhusventilasjonen.
Du har vel ikke en 98-03 modell, så da er det større ventil enn 4mm. Denne kjøpes komplett med rør.
Alternativet er å kjøpe en ventil i aluminium og skjøte den inn med slange i egnet dimensjon (mener å huske det er 8mm som passer), eller du kan bruke ventilene som følger med i oppgraderingssettet for veinhusventilasjon til 98-03 modellene, om du har noen slike liggende.
EDIT: det ser ut som om du har en eldre motor (2003 modell og eldre) med den gamle typen veivhusventilasjon og med 4 mm ventil?
Du har vel ikke en 98-03 modell, så da er det større ventil enn 4mm. Denne kjøpes komplett med rør.
Alternativet er å kjøpe en ventil i aluminium og skjøte den inn med slange i egnet dimensjon (mener å huske det er 8mm som passer), eller du kan bruke ventilene som følger med i oppgraderingssettet for veinhusventilasjon til 98-03 modellene, om du har noen slike liggende.
EDIT: det ser ut som om du har en eldre motor (2003 modell og eldre) med den gamle typen veivhusventilasjon og med 4 mm ventil?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Mickey1500
- 0.7 bar
- Innlegg: 148
- Registrert: 14 des 2015, 07:46
- Navn: André
- Bil: Saab 9-5 Vector Estate 2005
- Sted: Oslo
Re: Ventil lukker ikke
Jeg mener jeg skal ha den nye typen? Bil er 2005 og kjøpte 2,3t motor av Åge og satte inn.. Mener å huske at den også var 2005.
Slangene virket litt tykkere enn de andre, så du har helt rett..
Og for sikkerhets skyld.. Luftstrømmen skal gå MOT spjeldhuset?
Slangene virket litt tykkere enn de andre, så du har helt rett..
Og for sikkerhets skyld.. Luftstrømmen skal gå MOT spjeldhuset?
Kjøpt min første Saab
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
Saab 9-5 Vector Estate 2005
Orginalt 2.0t, men satt inn 2.3t og tunet hos Åge
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Ventil lukker ikke
Ser for meg ut som om du har den gamle motoren, men ikke godt å si sikkert ut ifra bildet ditt. Hadde du zoomet ørlite lengre ut så hadde det vært greiere.
Pila skal peke mot spjeldhuset, ja.
Pila skal peke mot spjeldhuset, ja.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan