Rykking ved pådrag, verksted anbefaler motorbytte(?)

[Pusur N13015]

Kommer lambdakorreksjonen i gang etterhvert, eller står short term fuel trim på 0,0% hele tiden? Hvis den kommer i gang, hva skjer med motorgangen da?

På film del 3 i posten over ser jeg den varierer mellom -1.6 og 3.9 % på 18 sekunders tomgang

[arvmadla N2945]

Kom på en ting. Når du tok en ny kompresjonstest med gasspedalen i bunn, så tror jeg ikke at spjeldhuset faktisk åpner seg da denne har elektronisk spjeldmotor. Ser i WIS at du kan kjøre komptest med Tech'en som åpner spjeldet mens du kjører starteren. Om dette har noe å si for resultatet vet ikke jeg men. Det kan nok ingvar svare på En annen ting som kan være verdt å sjekke er om timingen er korrekt. Om beltet har hoppet noen tenner vil jo ting fort gå dårlig.

[Pusur N13015]

4 nye plugger i, o2 måler ut av katalysator og nå går den pent på alle fire. Ruset kjapt opp til 2000 rpm 3 ganger og den taklet det fint også. Merkelig.

Monterer o2 måler når katalysator har kjølt seg og prøver med den på.

Feilmelding om at ECM er borte kommer fortsatt.

[Pusur N13015]

Da har eieren kjørt seg en tur og fått prøvd bilen i bakker. Alt fungerte fint og katalysatoren var ikke rødglødende. Skal dit en tur til helgen for å "rydde opp" i motorromet.

Det er ingen varsellamper som lyser, men så var det denne ECM meldingen da. Skal prøve litt feilsøking via WIS som Ingvar foreslo.

[Kato]

Har du målt elektrodeavstanden («gapet») på de uttatte pluggene?

[Pusur N13015]

Har du målt elektrodeavstanden («gapet») på de uttatte pluggene?

Nei, men kan legge det til gjøremålene. Hva ser jeg etter?

[arvmadla N2945]

Så 4 nye plugger var alt som skulle til? Trodde det var det første som ble prøvd ifølge verksted?

[Pusur N13015]

Så 4 nye plugger var alt som skulle til? Trodde det var det første som ble prøvd ifølge verksted?

Eieren hadde fått melding om at både plugger og coil hadde blitt prøvd byttet av verkstedet, uten bedring. Derfor ble ikke dette prøvd av meg.

Tenker at bilen får være i litt daglig bruk før konklusjonen om tennplugger var problemet blir bekreftet.

Melder tilbake.

[Ingvar N629]

Om kun pedalen har vært trykket ned under komptest, så hjelper ikke det nei. Spjeldet må være åpent. Det har absolutt innvirkning på resultatet.

Den virker som den skal med nye plugger og lambda tilkoblet?
Imponerende av verkstedet, føyer seg inn i rekken....

[Pusur N13015]

Om kun pedalen har vært trykket ned under komptest, så hjelper ikke det nei. Spjeldet må være åpent. Det har absolutt innvirkning på resultatet.

Den virker som den skal med nye plugger og lambda tilkoblet?
Imponerende av verkstedet, føyer seg inn i rekken....

Fungerer som vanlig med lambda og nye plugger, foreløpig i alle fall. Tar ikke seieren for tidlig enda da jeg avventer litt for å se hva som skjer.

Om det faktisk bare var pluggene var det mye jobbing unødvendig, men lærte mye til gjengjeld.

Om gasspjeldet må være åpen under komptest, så ble min test gjort feil, siden da ikke(?) åpnet seg ved å trykke ned pedalen. Satser på det ikke var feil med komp siden den går fint nå.

[Kato]

Har du målt elektrodeavstanden («gapet») på de uttatte pluggene?

Nei, men kan legge det til gjøremålene. Hva ser jeg etter?

Avstanden; jeg syns den virker noe stor om man sammenligner den med diameteren på elektroden i sentrum. Denne er vel 2,7 mm og ut ifra de gode bildene virker det på meg som om elektrodeavstanden kanskje er rundt 1,35 mm, mot 0,9 mm som disse pluggene vel er levert med(?).

Men det kan vel være de «hundgamle» auan mine som spiller meg et puss, igjen.