Problem med tenningslås OG9-3

[skilpaddaN287]

Har fått problem på min 1999 9-3 så slår ikke radioen seg av lengre når jeg tar ut nøkkelen. Radioen må slås av manuelt og det går ikke å låse bilen med fjernkontrollen. Ellers fungerer alt greit(har ikke prøvd å låse manuelt)
Jeg gjetter da at det sitter en føler i tenningslås som registrerer om nøkkelen står i eller ikke.
Er dette en mekanisk bryter eller er det en induktiv føler eller lignende...?
Kan denne skiftes(repareres) separat eller må låssylinder eller tenningsbryter skiftes...?

[Ingvar N629]

Sjekk om toppen på tenningslåsen løfter seg noen mm når du tar ut nøkkelen, eller om den blir stående litt lavere enn ringen rundt. Det kan hjelpe å smøre litt, hvis ikke er det ny lås som gjelder.

[skilpaddaN287]

Skal sjekke, men problemet kom etter at jeg smurte låsen....
Er det bare låssylinderen som trengs å skiftes...?

[Ingvar N629]

Det spørs jo hva problemet er.... men sjekk nå først om den spretter opp når du tar ut nøkkelen eller ikke, det vanligste er at den ikke gjør det og da er det sylinderen som er problemet. Neste feilkilde er tenningskontakten under sylinderen, kan være så enkelt som dårlig kontakt og at en rengjøring holder, men det hender de må byttes.

[skilpaddaN287]

Har sjekket nå. Den spretter ikke opp. Går an å trykke ned i alle stillinger. Er generelt vanskelig denne så den må nok byttes uansett... Blir ikke billig da jeg tenker å bestille ny nøkkel samtidig....

[Kato]

Nå fremgår det vel ikke om dette gjelder manuell eller automat, men denne (for en 9-5) kan kanskje være nyttig uansett: http://saabworld.net/showthread.php?t=26395.

En kontroll av låset vil kunne påvise om det er treghet pga. smuss/olje/leskedrikk, mekanikk eller fjæra. Er det dette siste vil vel en tilsvarende kunne gjøre nytten slik at du kommer unna styret med nøkkelskfte.

[skilpaddaN287]

Takk for linken, veldig nyttig.
Er manuell på denne men jeg tror ikke det har betydning.
Er verdt et forsøk å ta ut og rengjøre uansett...
Skal bytte nøkkel på sikt uansett da jeg vil ha knappene for sentrallås på selve nøkkelen

[skilpaddaN287]

Det ble til slutt så ille at det ikke gikk an å vri rundt nøkkelen. Fikk med et desperat siste forsøk nøkkelen i off posisjon. Fikk da ut låsen som beskrevet i linken. Tok fra hverandre låsen og filte de små metallskivene slik at de ikke lenger stakk ut av siden på sylinderen med nøkkelen i. Gjorde rent og smurte opp og satte den sammen igjen. Monterte den i bilen igjen og nå virker den.
Da er vi tilbake til det jeg opprinnelig lurte på. Er det en vanlig mekanisk bryter som slår av radioen?
På 9-5en min er det montert en alpine radio som ikke slås av når nøkkelen tas ut. Har fått forklart at det er et signal via I-bus som slår av og på originalradioen. Men hvis I-bus signalet fra tenningslås er fra en vanlig av/på bryter bør jo denne kunne brukes til å styre en uoriginal radio......?

[Kato]

Det er egentlig en mekanisk kontakt som slår av radioen; ett av kontaktsettene under tenningslåset og som TWICE omsetter til melding på I-bus. Dette kontaktsettet skal slutte når tenningsnøkkelen dreies fra "OFF" til "LOCK" og så åpne når nøkkelen trekkes ut. Kontrollér på sikring #11 i elsentralen (IPEC) i instrumentpanelet om dette skjer.

OM vi altså fortsatt diskuterer 9-3en.

[skilpaddaN287]

Interressant. Så radioen blir matet med strøm fra tenningslåsbryter(acc ledning) i posisjon on og off men twice forsyner den fra off til lock helt til man tar ut nøkkelen. Denne kontakten som twice bruker til å slå av radioen kan jo da kanskje brukes til å legge acc strøm parallelt med acc strøm fra tenningslås.....?

Egentlig er det 9-5 jeg tenker på men jeg så for meg at dette var veldig likt på 1999-2000 9-5 og 9-3....
Tenker å kanskje beholde originalradio på denne 9-3n hvis jeg kan finne en dab adapter som også spiller mp3 fra USB stick...