Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Moderator: Moderatorer
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Hei!
Byttet drivknute høyre side (den som sitter mot navet) i sommer på min 9000 97' etter å ha fått en klakkelyd ved sving til venstre. Klakkelyden var der etter byttet også, men tenkte det ville "gå seg til", at nye drivknuter må kjøres inn. Nå er det blitt vinter og lyden er ikke blitt bedre. Hva kan da lyden være? Det er kun når jeg svinger til venstre i fart.
Byttet drivknute høyre side (den som sitter mot navet) i sommer på min 9000 97' etter å ha fått en klakkelyd ved sving til venstre. Klakkelyden var der etter byttet også, men tenkte det ville "gå seg til", at nye drivknuter må kjøres inn. Nå er det blitt vinter og lyden er ikke blitt bedre. Hva kan da lyden være? Det er kun når jeg svinger til venstre i fart.
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Beskriv denne klakkelyden. Er det bare ett klakk eller er det klakk-klakk-klakk som følger hjulets hastighet?
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- TurboTrykk
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 des 2013, 02:17
- Medlemsnummer: N2716
- Navn: Chris
- Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
- Sted: Bergen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Er du sikker på at du har trekt til bolten på drivknuten tilstrekkelig?
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Klakkelyden følger hjulets hastighet, på samme måte som når drivknuta er sliten.
Hvilken bolt tenker du på turbotrykk? Navmutteren? Den er dratt til svært godt...
Hvilken bolt tenker du på turbotrykk? Navmutteren? Den er dratt til svært godt...
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Har du byttet knute på riktig side da?
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- TurboTrykk
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 des 2013, 02:17
- Medlemsnummer: N2716
- Navn: Chris
- Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
- Sted: Bergen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Mente selvfølgelig navmutteren ja. My badEmil N2221 skrev:Klakkelyden følger hjulets hastighet, på samme måte som når drivknuta er sliten.
Hvilken bolt tenker du på turbotrykk? Navmutteren? Den er dratt til svært godt...
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Ja, det vil jeg tro. Klakkelyden kommer fra høyre side, såvidt jeg kan høre...og det kommer kun i venstresvinger. Da er det vel høyre drivknute som er gåen?
Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt?
Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt?
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Har du ettertraktet den?
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Nei, det har jeg ikke gjort! Aj, aj, aj! Det burde jeg kanskje gjøre. Skal prøve det først!
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
- TurboTrykk
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 des 2013, 02:17
- Medlemsnummer: N2716
- Navn: Chris
- Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
- Sted: Bergen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Du kan også sjekke at eksosanlegget henger skikkelig under bilen, har vært med på at dette har flyttet seg bittelitt, noe som gjorde at det dunket litt enkelte ganger når jeg svingte og under pådrag i 1-2 gir. Trodde i det lengste det var en drivknute, men det var det ikke.
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Det er ingen automatikk i at lyd i venstresving gjelder høyre knute, dette gjelder hjullager pga forflytning av kraften fra massesenteret. Kanskje du skal sjekke høyre hjullager... eller venstre knute.Emil N2221 skrev:Ja, det vil jeg tro. Klakkelyden kommer fra høyre side, såvidt jeg kan høre...og det kommer kun i venstresvinger. Da er det vel høyre drivknute som er gåen?
Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt?
Hvis du jekker opp bilen og holder hånda på fjæra mens hjulet roterer, er det ofte mulig å kjenne vibrasjon i fjæra dersom hjullageret er dårlig.
For hardt strammet navmutter vil gi belastning på hjullageret.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Det høres plausibelt ut. Jeg har ikke etterstrammet nav-mutteren, men jeg har bange anelser om at jeg strammet den for hardt under montering.Ingvar N629 skrev:Det er ingen automatikk i at lyd i venstresving gjelder høyre knute, dette gjelder hjullager pga forflytning av kraften fra massesenteret. Kanskje du skal sjekke høyre hjullager... eller venstre knute.Emil N2221 skrev:Ja, det vil jeg tro. Klakkelyden kommer fra høyre side, såvidt jeg kan høre...og det kommer kun i venstresvinger. Da er det vel høyre drivknute som er gåen?
Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt?
Hvis du jekker opp bilen og holder hånda på fjæra mens hjulet roterer, er det ofte mulig å kjenne vibrasjon i fjæra dersom hjullageret er dårlig.
For hardt strammet navmutter vil gi belastning på hjullageret.
Jeg har likevel aldri opplevd å høre "klakke"-lyder når hjullageret er gåent...men så er det jo forskjell på et gåent hjullager og et som blir belastet hardere utover normalen på grunn av navmutteren.
Lyden kommer definitivt fra høyre side.
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
-
- 1.2 bar
- Innlegg: 269
- Registrert: 19 nov 2007, 23:07
- Medlemsnummer: N1870
- Navn: PerH N1870
- Bil: M91 9000 2.3t
- Sted: Stavanger (tel: 90 69 57 38)
Re: Fortsatt "klakke"-lyd etter drivknutebytte
Du sier at klakkelyden er der når du svinger til venstre i fart. Stusser litt på at du skriver 'i fart'
Min erfaring med gåen drivknute er at klakkelyden kommer gradvis og at den til å begynne med bare høres ved fullt rattutslag og når en f.eks. skal ut av en lukeparkering. Med andre ord er min opplevelse at de første symptomene høres når en såvidt sklir fremover og har fullt utslag på rattet.
Hvis du ikke hører klakkelyden når du har fullt rattutslag og bare siger sakte fremover så tror jeg at lyden ikke henger sammen med drivknuten.
Jeg har ikke opplevd at hard tiltrekking av navmutteren har gitt ulyd
Min erfaring med gåen drivknute er at klakkelyden kommer gradvis og at den til å begynne med bare høres ved fullt rattutslag og når en f.eks. skal ut av en lukeparkering. Med andre ord er min opplevelse at de første symptomene høres når en såvidt sklir fremover og har fullt utslag på rattet.
Hvis du ikke hører klakkelyden når du har fullt rattutslag og bare siger sakte fremover så tror jeg at lyden ikke henger sammen med drivknuten.
Jeg har ikke opplevd at hard tiltrekking av navmutteren har gitt ulyd
M91 9000i CC 2.3t
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0