Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
espenfe
Innlegg: 26
Registrert: 15 mai 2016, 15:09
Navn: Espen Fevåg

Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime

Legg inn av espenfe » 07 des 2016, 11:22

Hei.

Hadde bilen på verkstedtime i dag, da jeg har hørt litt klunkelyder i bilen i det siste.

Jeg foreslo å skaffe deler selv, noe verkstedet synes var helt greit. Jeg fikk en liste, men trenger hjelp til å tyde denne. Når det kommer til deler, er jeg frelst av Speed Parts.

Delene som verksted sa måtte byttes:

- Bakre fremre bærebruforinger (han påpekte at det var de som var koblet mot opphenget, da bilen knirker over fartshumper/trikkeskinner)
- Bakre traversforinger foran (Også knirking fra disse)

Jeg har vært inne på Speedparts for å sett, men med min tekniske bilkompetanse finner jeg ingenting. Noen som kan hjelpe meg å finne ut hvilke deler det er snakk om?

Saab 9-5 2004 MOD 2.0T Stasjonsvogn.

MVH

arvmadla N2945
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 495
Registrert: 06 okt 2015, 20:56
Medlemsnummer: N2945
Navn: Arvid Madland
Bil: 02 9-3 Aero Cab, 04 9-5 Vector

Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime

Legg inn av arvmadla N2945 » 07 des 2016, 22:41

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... -standard/
bilde ref 1, 2 og 8.
Nr 8 kommer som kit med 6stk foringer da det er samtlige for travers. Men det er de 2 bakre som gir seg først og som er påpekt av verkstedet.
Anbefaler også å bytte nr 21 om den ikke er blitt byttet tidligere. Her er det forskjell på manuel og automatgir.

Alternativ til speedparts: https://qwt.no/kasse
Her kan du selv bestemme antall nr8 foringer. Og er generelt billigere.

espenfe
Innlegg: 26
Registrert: 15 mai 2016, 15:09
Navn: Espen Fevåg

Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime

Legg inn av espenfe » 10 des 2016, 23:08

Hei og takk for svar. Hva er det eksakt nr21 gjør? Er Powerflex noe man virkelig trenger?

MVH

Brukeravatar
TurboTrykk
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 362
Registrert: 26 des 2013, 02:17
Medlemsnummer: N2716
Navn: Chris
Bil: 9000 2.0t CSE -97 Jubileum
Sted: Bergen

Re: Hjelp til å identifisere deler i understell SAAB 9-5 2004 for verkstedtime

Legg inn av TurboTrykk » 10 des 2016, 23:58

Powerflex er etter min erfaring mer holdbart en regulære foringer + montering går som regel som en drøm med gummihammer istedetfor presse.Og du slipper mest sansynligvis å bytte de igjen så lenge du har bilen.
Saab 9-3 1,9TiD SportCombi Vector 2007 - Bruksbil
Mitsubishi Carisma Classic 2000 - Solgt
9000 2.0t CSE 1997 Jubileum - Skrotet
Honda accord 1978 Bruksbil - Solgt
9000 2.3t CSE 1995 - Skrotet
Chevy G20 6.2 Ambulanse - Solgt
Ford transit 1965 Campingbil -Solgt

Svar