Hei! Har nå kjøpt meg en hvit Saab 9-3 og har noen spørsmål da jeg prøver å bli kjent med bilen Bilen er veldig god å kjøre, overraskende stille innvendig! Men jeg har en del spørsmål
- Jeg har sett at bilen har "vindusviskere" på frontlyktene. Hvordan funker disse?
- Speedometeret lyser bare over 70 km/t (tror jeg det var) og turtelleren opp til 5000 rpm. Hva kan dette være?
- Fjernkontrollen til sentrallåsen har funket som bare det fram til idag (alarmen gikk av når jeg måkte snø av bilen) og jeg skrudde av alarmen med nøkkelen. Nøkkelen reagerer ikke like lett, noen ganger må jeg trykke flere ganger for at det skal skje noe, noen ganger skjer det ingenting. Men det funker med en gang om jeg skrur tenninga og tar nøkkelen ut. Vet noen hva dette kan være?
Også har ikke bilen ordentlige gummimatter, og jeg har lyst å kjøpe inn en nakkestøtte til å ha i midten bake (blir nok å kjøre mye med full bil når jeg får lappen). Bilen har mørkt stoffinteriør. Om noen har noe rop ut! Bor i Troms og det hadde funnets noe i nærheten til en billig penge hadde jeg blitt fornøyd
1999 Saab 9-3 2.0i SE som førstebil
Moderator: Moderatorer
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: 1999 Saab 9-3 2.0i SE som førstebil
Godt valg av førsebil
Lykteviskerene aktiveres når du spyler frontruten. Men det nesten mer regelen enn unntaket at de tar kvelden med årene.
Lys som ikke virker i instrumentbordet skyldes nok at det er pærer som har sluknet. Tipper det ligger info om hvordan du bytter under elektrisk.
Har du prøvd å bytte batteri i fjernkontrollen?
Jeg har en delebil stående. Mener at nakkestøttene på siden også passer i midten. Dersom de gjør det så skal du få en av disse mot betaling av porto.
Skal se om det er gummimatter i den.
Lykteviskerene aktiveres når du spyler frontruten. Men det nesten mer regelen enn unntaket at de tar kvelden med årene.
Lys som ikke virker i instrumentbordet skyldes nok at det er pærer som har sluknet. Tipper det ligger info om hvordan du bytter under elektrisk.
Har du prøvd å bytte batteri i fjernkontrollen?
Jeg har en delebil stående. Mener at nakkestøttene på siden også passer i midten. Dersom de gjør det så skal du få en av disse mot betaling av porto.
Skal se om det er gummimatter i den.
"Alt" fra totakt til turbo
Re: 1999 Saab 9-3 2.0i SE som førstebil
Ja jeg har prøvd å bytte batteri. I begynnelsen virket det ikke som noe skjedde, men det funker heldigvis nå Tusen hjertelig takk Morten! Bilen min har de mørkegrå stoffsetene (som i denne: http://images.pistonheads.com/nimg/2802 ... otw9-L.jpg) og om du tilfeldigvis hadde hatt slike hadde jeg blitt kjempeglad!! Igjen, tuusen takk Også lurer jeg på en ting til!
- Er handbrekket på forhjulene eller bakhjulene? Har lest at det er på forhjulene og hørt at det er på forhjulene, men i instruksjonsboka står det at det er på bakhjulene
- Er handbrekket på forhjulene eller bakhjulene? Har lest at det er på forhjulene og hørt at det er på forhjulene, men i instruksjonsboka står det at det er på bakhjulene
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
Re: 1999 Saab 9-3 2.0i SE som førstebil
Håndbrekk er på bakhjul
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: 1999 Saab 9-3 2.0i SE som førstebil
Det var så klart ingen nakkestøtter bak i bilen....
Men jeg det er gummimatter foran og bak. De kan du få mot å dekke porto.
Når det gjelder håndbrekk, så var det Saab 99 (alle årganger) og de gamle 900ene (t.o.m. årgang 1987) som hadde dette på framhjulene.
Men jeg det er gummimatter foran og bak. De kan du få mot å dekke porto.
Når det gjelder håndbrekk, så var det Saab 99 (alle årganger) og de gamle 900ene (t.o.m. årgang 1987) som hadde dette på framhjulene.
"Alt" fra totakt til turbo