Xenon lysnivå indikator lyser

[Kato]

Det hadde jo vært kjekt om det hadde løst fenomenet. Det er ikke uvanlig at varsellamper for ABS og bremser kan settes før man får annen indikasjon på batterisvikt, så det hadde jo vært en læring om dette også kunne sette xenon-varsellys.

Har du fått verifisert om lyktene settes til normal høyde?

[goddis]

Skal få sjekket det i dag. Oppdaterer innlegget når det er utført

[goddis]

Ja hva skal en si. Skulle starte bilen for å måle lysene, men da kom ikke feilen frem.
Slo bilen av og på flere ganger og tok meg en tur. Nope, ingen feilmelding.

Må være en dårlig kontakt et sted tipper jeg, eller ble den egentlig bedre etter bytte av batteri...snodig.

[goddis]

Men gleden har ikke vart lenge.
Feilen er tilbake. Kommer og går, men nå er den der nesten hele tiden.

Lysene lyser, men langlysene er litt for høye enn vanlig. Merker det når jeg kjører om kvelden, og jeg lyser opp mer skog enn vei.

Har fått med meg at disse sensorene ligger på førersiden foran og bak. Stemmer dette?
Har disse felles jording som endrer i et knutepunkt ett eller annet sted?

[Kristian N2215]

De har ikke felles jording dessverre.

[Kristian N2215]

Men når du sier at lysene lyser for høyt , da vil jeg anta at enten den bakre eller fremre giveren gir feil verdier. Når disse verdiene går utenfor angitte grenseområder settes feilkode og lampa di lyser i dashen. Samtidig vil lysene regulere seg til laveste posisjon.

[Hjelle, N6]

Sensorane er på passasjersida. Mitt tips er å demontere kontakhuset og gjere reint/tøreke opp i kontakthuset. Spray gjerne inn kontaktspray, har inntrykk av at en del feil kjem av nettopp dårlig kontakt i huset.

[goddis]

Skal få sjekket opp i det der og sprayet det.
Takk for tips

[Kristian N2215]

Har du forresten sjekket at ikke staget på en av sensorene hsr hoppet av. En 5cm lang stang med kuleledd i hver ende som forbinder bærearmen og sensoren.

[goddis]

Har ikke fått sjekket det nei.
Må en ta av dekket eller noe for å komme til til sensorene?

[Hjelle, N6]

Har ikke fått sjekket det nei.
Må en ta av dekket eller noe for å komme til til sensorene?

Det lettar adkomsten om du ikkje har bukk ja.

[goddis]

Ok.

Skal sjekke når jeg har kommet meg hjem fra juleferie.

[Kristian N2215]

Trenger ikke å ta av hjulet faktisk bare jekk opp bilen litt eller kjør utfor en kant med fronten og deretter baken, så klarer du å se det når du ligger på bakken

[goddis]

Da tok jeg en titt under bilen i dag.

Så fint ut der:

https://www.dropbox.com/s/hyp4va2pkesot ... 3.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/6whnxqq0woddo ... 5.jpg?dl=0

Så da regner jeg med dårlig kontakt kanskje?

Fikk ikke av kontaktene så jeg fikk ikke kjørt kontaktmiddel på de.

[Kato]

- Lysene lyser, men langlysene er litt for høye enn vanlig. Merker det når jeg kjører om kvelden, og jeg lyser opp mer skog enn vei.

Da er vel xenon-lysene for høye også, men jeg går ut ifra at du ikke kom så langt at du fikk kontrollert lyshøyden.

Det fremstår fortsatt som litt underlig at lyktene justeres med BEGGE feilkodene satt. Noe, ikke elektrisk, som teoretisk kunne føre til dette, er om bilen er blitt "sigen" foran og/eller bak, eller fjærer er skiftet til annen type (høyere / lavere), slik at det maksimale området giverene kan justere ned lyktene med er overskredet. Varierende last og mengde drivstoff på tanken vil jo forsterke effekten av dette. Du fikk lest ut feilkodene med Tech 2, så i tilfelle du har lett tilgang til denne er kanskje en kalibrering av styringsmodulene en tanke å utføre for å se om det gjør noen forskjell. I så tilfelle ev. også med justering av lyktene etterpå.