9-3 aero 2.0T 2004 jukser på tomgang!

[Nils92]

Hei folkens!

Har en 2004 9-3 aero som har begynt å jukse litt på tomgang, merker ikke noe til det ellers, motor går som den skal. Av og til så kommer motorlampen på, men kun når det er tørre veier å bilen er tørr, når det er vått så forsvinner det, mistenker at det er dårlig kontakt et eller annet sted?

Mvh Nils.

[Nils92]

Noen som har en ide hva som kan forårsake dette?

[Helge]

Vanskelig å si.
Men les ut feilkoden.

Kan være noe så enkelt som tennplugger.

[Nils92]

Har nå vert inne og fått lest ut feilkoden, P1340 . Etter så jeg har lest mec fram til så står den for Random missfire, noe jeg finner merkelig da alle coilene er nye samt pluggene, rett sort fra NGK. For 6 mmd. Siden ble de byttet register hos merkeverksted, motoren har hatt litt grov tomgang helt siden. Kan de hende at de har gjort feil under montering?

[Ingvar N629]

Det kan jo selvsagt hende at en kam står litt feil, da vil den oppføre seg slik. Står f eks innsugskammen slik at innsugsventilene åpner for tidlig, blir det mye misfire fordi dysene fortsatt sprayer bensin mens ventilen åpner, skjer det på for lav last vil ikke dråpene rekke å fordampe og da blir det dårlig tenning. Men sjekk også at den ikke får feil blanding pga falskluftlekkasje, da blir den også slik. Det vil du kunne se med Tech 2 ved å sjekke multiplikativ fueladapsjon, og total fuelkorreksjon.

[Nils92]

Må reise et godt stykke for å og få tilgang til tech2.. Kan prøve å feilsøke for vacumlekkasje selv. Hvor er det vanlig at det oppstår lekkasjer på disse bilene? Har hørt at slangene inn til spjeldhuset har en tendens til og morkne, god plass og starte? Hvordan kommer jeg til spjeldhuset forresten?

[Helge]

Hvor bor du? Det finnes flere private som har Tech2. Kanskje i nærheten av deg også.

[Nils92]

Skånevik, ca 2t fra Haugesund.

[Stiversen]

Tipper de har gjort noe feil med montering av balansekjede. Hadde akkurat samme symptomene på min bil, er ikke en aero men relativt identisk motor. Jeg var plaget med ujevn tomgang og grov motorgange, åpnet opp registerdekselet og fant ut at den enn kjedeføringen var knekt av og en STOR bit av den manglet. Jeg skiftet balansekjede, strammeren og alle føringene, vips problem løst! Når kjedet ikke er stramt vil det jo kunne hoppe over tenner på tannhjula og dermed forverre de "originale" vibrasjonene ved at balanseakslingen svinger i takt me motoren heller enn motsatt.