overheating 9-5
Moderator: Moderatorer
overheating 9-5
Hei. Etter å ha kjørt en stund begynner motoren å bli for varm (nåla i rød zona plus lydsignal) så fort jeg kjører over 80 og/eller når jeg kjører opp en bakke. Har skjekket sikring for kjølevifta, fylt regelmessig med kjølevæske (som forsvinner fort uten at jeg ser noe lekkasje...) men motoren fortsetter å være alt for varm. Hjelp!!!!
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: overheating 9-5
Bytt termostat!
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: overheating 9-5
Og finn lekkasjen!
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- frkristiansen
- 1,5 bar
- Innlegg: 468
- Registrert: 27 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N-116
- Navn: Frode Kristiansen
- Bil: SAAB 9-5 Aero Estate
- Sted: 9360 bardufoss
- Kontakt:
Re: overheating 9-5
høres ut som toppakkningen... kjølevesken går i sylindrene og forbrennes, og man få rikke nok trykk på vannet og det koker,
Frode K
N-116
SAAB 9-5 Aero Estate
Toyota Corolla 1,6
Audi A6 Stv
N-116
SAAB 9-5 Aero Estate
Toyota Corolla 1,6
Audi A6 Stv
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Sv: overheating 9-5
Du har sikkert rett, men vannet får ikke høyere temp selv om det koker tidligere pga. Lavere trykkfrkristiansen skrev:høres ut som toppakkningen... kjølevesken går i sylindrene og forbrennes, og man få rikke nok trykk på vannet og det koker,
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 476
- Registrert: 05 nov 2006, 19:53
- Medlemsnummer: N1159
- Navn: Bjørnar Bakke
- Sted: Gjøvik
Re: Sv: overheating 9-5
Nei det får ikke høyere tempratur, MEN vann koker ved høyere tempratur når det står under trykk. Dvs at vann i kjølesystem med lekkasje slik at det ikke får opp normalt trykk vil koke på en lavere tempratur enn om systemet var tett og holdt riktig trykk Og toppakningen er et hot tips uten tvilKristian N2215 skrev:Du har sikkert rett, men vannet får ikke høyere temp selv om det koker tidligere pga. Lavere trykkfrkristiansen skrev:høres ut som toppakkningen... kjølevesken går i sylindrene og forbrennes, og man få rikke nok trykk på vannet og det koker,
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Sv: overheating 9-5
"Jeg skakke værra vrang", men han har aldri sagt at den har kokt99Turbo skrev:Nei det får ikke høyere tempratur, MEN vann koker ved høyere tempratur når det står under trykk. Dvs at vann i kjølesystem med lekkasje slik at det ikke får opp normalt trykk vil koke på en lavere tempratur enn om systemet var tett og holdt riktig trykk Og toppakningen er et hot tips uten tvilKristian N2215 skrev:Du har sikkert rett, men vannet får ikke høyere temp selv om det koker tidligere pga. Lavere trykkfrkristiansen skrev:høres ut som toppakkningen... kjølevesken går i sylindrene og forbrennes, og man få rikke nok trykk på vannet og det koker,
Toppakningen er nok uansett et hett tips ja!
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- frkristiansen
- 1,5 bar
- Innlegg: 468
- Registrert: 27 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N-116
- Navn: Frode Kristiansen
- Bil: SAAB 9-5 Aero Estate
- Sted: 9360 bardufoss
- Kontakt:
Re: overheating 9-5
He he....bare jeg som trekker forhastede konklusjoner... med for varm og i rødsonen... blir i mitt hode koking.... men det er jo ikke hele sannheten.....burde brukt kan før til. Eller til samen kan dette bidra til at den lettere koker.... håper dere kan tilgi meg. Jeg er kronisk ustabil
når det gjelder semantikk og rettskriving... men jeg mener det som regel godt
når det gjelder semantikk og rettskriving... men jeg mener det som regel godt
Frode K
N-116
SAAB 9-5 Aero Estate
Toyota Corolla 1,6
Audi A6 Stv
N-116
SAAB 9-5 Aero Estate
Toyota Corolla 1,6
Audi A6 Stv
- ryabchik
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 32
- Registrert: 24 des 2013, 16:28
- Medlemsnummer: N2721
- Navn: Aleksander
- Bil: 9000 2.3T A50 + 2008 TurboX
- Sted: Oslo/Nittedal, Gjerdrum
Re: overheating 9-5
Ikke glem at kokepunktet for vann+glycol ligger et stykke over 98grader.
Sjekk oljenivået ditt også. Kjøleveska kan nok renne dit også.
Sjekk oljenivået ditt også. Kjøleveska kan nok renne dit også.
M08 TurboX Hirsch (importert)
M97 9000 CSE 2.3T A50 (importert)
M97 9000 CSE 2.3t A50 (solgt uten motor til medlem)
M05 9-3 1,8i (krasjet)
M97 9000 CSE 2.3T A50 (importert)
M97 9000 CSE 2.3t A50 (solgt uten motor til medlem)
M05 9-3 1,8i (krasjet)