Saab med 3.0TiD
Moderator: Moderatorer
-
Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Saab med 3.0TiD
Hva er vanlige feil og hva skal jeg se spesielt etter med denne motoren?
Styrer med DAB og AUX
-
Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: Saab med 3.0TiD
Det som vel er absolutt vanligaste er vel at sylinderforingane sekk, og vel er det fremste ankepunktet. Men når den virkar er det virkelig en flott motor med bra prestanda.
-
Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Saab med 3.0TiD
Toppakninger. Begge to...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Saab med 3.0TiD
Disse motorene er noe dritt så lenge sylinderforingene ikke er byttet(fabrikasjonsfeil)Motorene leveres til en mengde bilmerker og alle har samme problemene.Iflg.Saab Ana så blir motorene krutgode med bytte av syl.foringer.