Jeg er litt i tvil om hvor mye jeg vil legge i bilen, men skulle gjerne hatt en anbefaling til noen som kan hjelpe meg å se over og komme med inspill om det er verdt å putte noe mer penger i den, helst i Østfold.
Dette er vel snakk om den minst populære 900 turbo modellen og jeg klarer ikke å bedømme hvor grensa går for budsjett. Kort om bilen så er det som nevnt en 1987 900 turbo med 8 ventiler og 2 dører. Altså den med bagasjelokk. Det er rustet hull flere steder og da en god del rundt hjuloppheng, høyre foran. Verkstedet mente jeg måtte skifte ut "tårnet" eller hva han kalte det for å få den gjennom neste EU-kontroll (mars neste år), og jeg forsto det som om det kunne bli en del jobb (han anslo grovt rundt en dags arbeid bare for dette "tårnet").
Nå er dette et verksted jeg har brukt til å ta enkle reparasjoner og EU kontroller opp igjennom, men til en slik jobb ryker det nok fort på alt for mye for denne gamle bilen på et "vanlig" verksted som tar over 900 pr time. Har heller ikke noe videre budsjett å skryte av om dagen...
Annet som må fikses er bremseskiver, en kalipper foran, høyre drivaksel og i dag begynte det jaggu å dryppe frostvæske når jeg parkerte utenfor huset (kan jo bare være en slange).
Lakken er ikke pen, men den er ikke gjennomrustet noe annet sted enn noen mindre punkter rundt hjulbuene. Interiøret er beige plysj og pent. Har orginale alufelger (SAAB "Sunburst" 15-spoke) med gamle sommerdekk, men nå står den på rustne felger med piggfri vinterdekk og slitte hjulkapsler.
Motoren ser ut til å lekke litt, men går rimelig fint uten at jeg har så mye å sammenligne med.
Er det noen som som kjenner noen, eller som selv har kompetanse, tid og lyst til å hjelpe meg å se over og bedømme om dette kan fortsette å være drømmebilen, eller om den heller hadde gjort seg som delebil?
Jeg drømmer jo om at den skal bli strøken og jeg har egentlig sansen for dette karosseriet.
