Tech2 fra Kina?
Moderator: Moderatorer
Tech2 fra Kina?
Noen som har testet Tech2 alla de man får kjøpt på aliexpress? ( http://tinyurl.com/pux9mgc )
Ser på US saab forum at mange gir dem gode skussmål...
Ser på US saab forum at mange gir dem gode skussmål...
Solgt: 2005 Saab 9-5 Vector 2.0t Estate aut.
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
- TiaZzz
- Overload!!!
- Innlegg: 1705
- Registrert: 18 mai 2012, 21:43
- Medlemsnummer: N2392
- Navn: Mathias Meisfjordskar
- Bil: MY05 9-5
- Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus
Re: Tech2 fra Kina?
Det skal være en annen tråd som omhandler det samme her inne. Det jeg har sett fra STCS og noen andre forum er at det som regel funker bra. Bra pris på det settet du fant. Må være noe av det billigste jeg har sett.
Re: Tech2 fra Kina?
Ikke sant. Flere brukere i den offisielle tech2-clone tråden på saabcentral har kjøpt dette settet og er fornøyde. Dog er det noen triks man bør lese hele tråden for å få med seg angående oppgraderinger og noe greier.
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=260738
300 USD - med moms i postkassa hjemem blir det rundt 2200,-
Nesten bare å kjøpe.....
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=260738
300 USD - med moms i postkassa hjemem blir det rundt 2200,-
Nesten bare å kjøpe.....
Solgt: 2005 Saab 9-5 Vector 2.0t Estate aut.
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Tech2 fra Kina?
Har en kompis som kjøpte en slik. Den funket ikke. Tor N12 byttet hovedkortet i den med en original del, så nå fungerer den litt av og til. Problemet er å få kontakt med bilen.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- odin1899
- 0.7 bar
- Innlegg: 178
- Registrert: 06 jan 2013, 19:46
- Bil: 9000 CSE '97 2.3T Anni LPG
- Sted: Lier
Re: Tech2 fra Kina?
Kjøpte meg en Tech 2 fra en fyr i Tyskland. Først byttet jeg VCI module etter å ha fått feil på Tech 2 self diagnostics. Fikk samme feil på andre VCI og nå er hele Tech 2 på vei tilbake til Tyskland for garanti.
Saab 9000 CSE Anni '97 2,3T
Ex: Daihatsu Charade '84 RHD (solgt) - Saab 96 (demontert) - Saab 99 '70 (solgt) - Saab 96 (byttet) - Saab 96 '79 Kermit (solgt) Saab 9000 CSE '98 2,3t (solgt) Saab 9000 CSE Anni '97 2,0t (solgt)
Re: Tech2 fra Kina?
Kjedelig.
Også utrolig teit at det skal være så vanskelig for privatpersoner å skaffe seg utstyret for en billig penge. Men det er vel sånn verkstedene skal tjene penger
Også utrolig teit at det skal være så vanskelig for privatpersoner å skaffe seg utstyret for en billig penge. Men det er vel sånn verkstedene skal tjene penger
Solgt: 2005 Saab 9-5 Vector 2.0t Estate aut.
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Tech2 fra Kina?
Det kan du jo si...og jeg kan til en stor grad være enig... men når det er sagt, jeg skjønner at tech2 koster pengercozmo skrev:Kjedelig.
Også utrolig teit at det skal være så vanskelig for privatpersoner å skaffe seg utstyret for en billig penge. Men det er vel sånn verkstedene skal tjene penger
Den er rimelig avansert, spes om man tenker over når den kom på markedet.... den hadde også et meget begrenset antall kunder (ikke som en laptop ) så da er det ikke sååååå merkelig at orginalen koster penger
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Tech2 fra Kina?
og forresten..... "verkstedene skal tjene penger"..... tja, jeg vet med sikkerhet at en Tech2 kostet i runde slenger 75000.- for en Saab-forhandler, da synes ikke jeg at det er urimelig at det kostet noen hundrelapper for å få slettet feilkoder. Har hørt flere som mener at "dette tar jo noen sekunder så det bør de jo gjøre gratis". Personlig så betalte jeg ikke 75k.. men tipper jeg endte på rundt halvparten, alikevel så er det nesten "normalt" å mene at jeg bør sjekke alle og enhver's bil gratis for feilkoder Jeg kjøpte aldri Techen for å tjene på den, jeg synes også det virkelig er STAS å hjelpe både gode venner og andre klubbmedlemmer!!! Men det kan også hjelpe å få en liten slant innimellom for å kunne fortsette å oppgradere utstyret og opprettholde lysten til å hjelpe
Jeg kan i allefall garantere at jeg aldri har tjent en krone på Tech2'en
Jeg kan i allefall garantere at jeg aldri har tjent en krone på Tech2'en
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Tech2 fra Kina?
Om byggekvaliteten på kinakopien er litt dårlig, så kan sikkert mange av oss leve med det, evt. få ordnet opp i det mtp. garanti osv.
Det store spørsmålet for min del er om den dårlige byggekvaliteten kan føre til skader på diverse av bilens moduler?
Har ikke orket å lese gjennom alle 51 sidene i den offisielle klone-tråden, så hva er egentlig faren for skader i dere proffers øyne?
Det store spørsmålet for min del er om den dårlige byggekvaliteten kan føre til skader på diverse av bilens moduler?
Har ikke orket å lese gjennom alle 51 sidene i den offisielle klone-tråden, så hva er egentlig faren for skader i dere proffers øyne?
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Tech2 fra Kina?
Jeg har i allefall sett et par ødelagte bokser etter serviceprogrammering.. Ikke noe som ikke lar seg løse men da skal man ofte besitte kunnskap som man ikke finner hos en vanlig Saabforhandler.
Dere som vurderer kloner.... ikke kjøp de aller rimeligste!! Kineserne har faktisk lært, ser flere selger forskjellige Tech2'er... kjøp siste "revisjon" da er man i allefall så trygg som man kan være og prisforskjellen er jo gjerne bare på 10-20 dollar
Dere som vurderer kloner.... ikke kjøp de aller rimeligste!! Kineserne har faktisk lært, ser flere selger forskjellige Tech2'er... kjøp siste "revisjon" da er man i allefall så trygg som man kan være og prisforskjellen er jo gjerne bare på 10-20 dollar
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Tech2 fra Kina?
Kan man se dette, eller må man bare ta selger på ordet?Tor N12 skrev:Dere som vurderer kloner.... ikke kjøp de aller rimeligste!! Kineserne har faktisk lært, ser flere selger forskjellige Tech2'er... kjøp siste "revisjon" da er man i allefall så trygg som man kan være og prisforskjellen er jo gjerne bare på 10-20 dollar
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Tech2 fra Kina?
Har ikke satt meg godt inn i dette men ser at mange av sidene selger flere varianter, det generelle er i allefall at man bør kjpe siste versjon
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Re: Tech2 fra Kina?
Vi som jobber med hw og sw vet utmerket godt at innmaten og koden i en sånn enhet overhodet ikke forsvarer en pris på 75.000 eller hva du nevner. Et operativsystem til en PC er tusen ganger mer avansert, og koster en fraksjon av nevnte priser. Hardwaren i det utstyret er også enkel og rimelig.Tor N12 skrev:Det kan du jo si...og jeg kan til en stor grad være enig... men når det er sagt, jeg skjønner at tech2 koster pengercozmo skrev:Kjedelig.
Også utrolig teit at det skal være så vanskelig for privatpersoner å skaffe seg utstyret for en billig penge. Men det er vel sånn verkstedene skal tjene penger
Den er rimelig avansert, spes om man tenker over når den kom på markedet.... den hadde også et meget begrenset antall kunder (ikke som en laptop ) så da er det ikke sååååå merkelig at orginalen koster penger
At den var dyr den gang den kom på markedet sier også lite. En PC var også dyr på 80-tallet, men ting har endret seg.
Det som gjør at den er (latterlig) dyr, er det faktum at man ikke ønsker at alle og enhver skal kjøpe seg en - for da blir det lite $$ i kassa hos mekkesjappene rundt omkring. Fair enough, men fortsatt irriterende for oss som liker å gjøre ting selv - og som ikke har råd til å betale en månedslønn for å få byttet bremser, skiver, fjærer og litt småtteri (fra naboens faktura etter EU kontroll hos Honda).
Det er også helt OK at en sjappe tar en del hundringser for å lese ut feilkodene. For min det nettopp det å slippe å oppsøke noen for å få gjort sånne ting som betyr noe. Prisen for tjenesten er helt sikker grei. Jeg vil bare være uavhengig, ordne ting selv når jeg selv har tid, uten å måtte planlegge å oppsøke noen for å få gjort noe som tilsynelatende er svært så enkelt å gjøre selv. Hadde det bodd noen i umiddelbar nærhet med utstyret skulle jeg gjerne sponset litt i ny og ne for å få låne av og til. Desverre er det langt mellom de som har Tech2 privat....Nettopp av grunner nevnt over.
Solgt: 2005 Saab 9-5 Vector 2.0t Estate aut.
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Tech2 fra Kina?
Jeg henger ikke helt med på tankegangen din. Tech2 er et verktøy utviklet for bruk hos verksteder, og har aldri vært et kommersielt produkt. Sammenligningene dine med kommersielle produkter blir derfor helt urealistiske.cozmo skrev:Vi som jobber med hw og sw vet utmerket godt at innmaten og koden i en sånn enhet overhodet ikke forsvarer en pris på 75.000 eller hva du nevner. Et operativsystem til en PC er tusen ganger mer avansert, og koster en fraksjon av nevnte priser. Hardwaren i det utstyret er også enkel og rimelig.
At den var dyr den gang den kom på markedet sier også lite. En PC var også dyr på 80-tallet, men ting har endret seg.
Det som gjør at den er (latterlig) dyr, er det faktum at man ikke ønsker at alle og enhver skal kjøpe seg en - for da blir det lite $$ i kassa hos mekkesjappene rundt omkring. Fair enough, men fortsatt irriterende for oss som liker å gjøre ting selv - og som ikke har råd til å betale en månedslønn for å få byttet bremser, skiver, fjærer og litt småtteri (fra naboens faktura etter EU kontroll hos Honda).
Det er også helt OK at en sjappe tar en del hundringser for å lese ut feilkodene. For min det nettopp det å slippe å oppsøke noen for å få gjort sånne ting som betyr noe. Prisen for tjenesten er helt sikker grei. Jeg vil bare være uavhengig, ordne ting selv når jeg selv har tid, uten å måtte planlegge å oppsøke noen for å få gjort noe som tilsynelatende er svært så enkelt å gjøre selv. Hadde det bodd noen i umiddelbar nærhet med utstyret skulle jeg gjerne sponset litt i ny og ne for å få låne av og til. Desverre er det langt mellom de som har Tech2 privat....Nettopp av grunner nevnt over.
Jeg har jobbet innen elektronikkproduksjon i 13 år, så jeg vet ganske mye om utviklings- og produksjonskostnader av HW og SW. Bedriften der jeg var lærling kan brukes som et relevant eksempel, de produserer metereologiske og oseanografiske sensorer og måleinstrumenter. Relativt enkle produkter som jeg som lærling satt og loddet sammen på et par dager, kostet gjerne flere titalls tusen kroner. Alt var standard komponenter som man kunne handle fra elfa, og sette sammen i garasjen, men grunnet et svært avgrenset marked så presset utviklingskostnadene prisen opp.
Antall Saab-eiere som har behov for- og ønsker å eie en Tech er så lite at det ville vært fullstendig idioti å bruke tid og penger på å kommersialisere produktet. Kommersialisering er ikke en enkel prosess, man kan ikke bare lage en dings og slenge den i butikkhylla. Husk at elektronikkprodukter som skal selges på det åpne markedet den vestlige verden er underlagt tonnevis av krav, og det er ikke billig å etterkomme disse. Å kommersialisere et slikt nisjeprodukt ville sannsynligvis økt utsalgsprisen i stedet for å redusere den... I tillegg ville en kommersialisering krevd videreutvikling av produktet og forenkling av brukergrensesnitt, da man for eksempel fint kan sette bilen i sju steiner med en Tech.
Å sammenligne med operativsystem til PC er også fullstendig på viddene, du sammenligner noe som skal selges i millioner av eksemplarer med noe som skal selges i noen få tusen eksemplarer. Produktutvikling er DYRT båe når det gjelder HW og SW, og utsalgsprispris vil derfor være omvendt proporsjonal med forventet salgstall. En bedre sammenligning vil for eksempel være avanserte design/tegneprogrammer, som fort koster 20-30 laken for et eksemplar.
Jeg tror overhodet ikke det ligger noen skjult agenda bak prisen på Tech2. Prisen reflekterer utviklings- og produksjonskostnad på et relativt avansert produkt, som er tiltenkt et svært begrenset marked.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
Re: Tech2 fra Kina?
Vi kan være enige om å være uenig.
Hovedpoenget var i alle fall at det er synd for de som liker å fikle selv at det skal være såpass dyrt å skaffe seg et verktøy for å feilsøke og konfigurere kjøretøyet sitt!
Hovedpoenget var i alle fall at det er synd for de som liker å fikle selv at det skal være såpass dyrt å skaffe seg et verktøy for å feilsøke og konfigurere kjøretøyet sitt!
Solgt: 2005 Saab 9-5 Vector 2.0t Estate aut.
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..
2001 Saab 9-3 2.0 SE Turbo
---
Motorer uten turbo suger..