Turbomåler fungerer ikke OG900

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Marwin_Moody
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 35
Registrert: 21 jun 2012, 00:00
Navn: Egil Marwin B. Moody
Bil: SAAB 900 T16
Sted: Sandnes, Rogaland

Turbomåler fungerer ikke OG900

Legg inn av Marwin_Moody » 28 jun 2013, 23:26

Jeg kan ikke si mye annet; det er ikke liv i turbomåleren på min 1989 900 turbo. nålen står stille på den seperate 'dotten' før gulsonen
den fungerte før EU-godkjenning
Kjører en grå SAAB 900 T16 -89 mod. Interessert? SMS: 992 28 555

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: Turbomåler fungerer ikke OG900

Legg inn av Hjelle, N6 » 28 jun 2013, 23:29

Sjekk vacumslangen som går ifrå innsuget og gjennom torpedoveggen, til trykkvakt/trykkgivar og vidare til turbotrykksmålaren.

Brukeravatar
Marwin_Moody
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 35
Registrert: 21 jun 2012, 00:00
Navn: Egil Marwin B. Moody
Bil: SAAB 900 T16
Sted: Sandnes, Rogaland

Re: Turbomåler fungerer ikke OG900

Legg inn av Marwin_Moody » 29 jun 2013, 16:47

Kan du utdype? Eneste turbobil jeg har rørt ved er et par Lancia Delta, og tilogmed da gjorde jeg ingenting turborelatert. Takk! :)
Kjører en grå SAAB 900 T16 -89 mod. Interessert? SMS: 992 28 555

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: Turbomåler fungerer ikke OG900

Legg inn av Hjelle, N6 » 29 jun 2013, 19:36

Om du ser vaccumslangen på hjørnet av innsuget, på bildet vert det akkurat ved kjølvæskebeholdaren. Der går det to slangar, ein av dei går inn gjennom torpedoveggen.
Bilde
Tek du ut høgtalaren over speedometeret, vil du finne att slangen, og den går då på veien til turbotrykksmålaren via trykkvakta og trykkgivaren. Men har du problem med at slangen ikkje er på noken av komponentane eller har ei lekasje vil du garantert høyre ei luftlekasje. Same om trykkgivar/trykkvakt ikkje held tett.
Korleis er turbotrykket då, går bilen like bra som før?

Svar