Jeg ble derfor rimelig fortvilet da jeg på lørdag merket at bilen begynte å slure under maks pådrag i 4. gir. Den slurer også på 5. gir hvis jeg trykker inn og slipper clutchen med litt gass. Jeg kunne ikke kjenne noe lukt, men det er jo sannsynligvis vanskelig i 80km/t+. Bilen er fortsatt kjørbar og slurer bare ved maks pådrag. Kan dette skyldes noe annet enn gåen clutch??
Jeg har ikke kjørt bilen og testet mere i frykt for totalt havari. Ved forsiktig kjøring, hvor lenge kan clutchen vare?
Etter motorbytte så kan jeg se noe oljelekkasje under motor og gearkasse, men det er vanskelig å si hvor dette kommer fra. Lekkasjen er såpass liten at jeg ikke trenger å etterfylle olje mellom skift.
Jeg har dessverre ikke kunnskap eller utstyr til å utføre clutchbytte selv. Er det noen som vet hva verkstedpris for en sånn jobb er?
Eventuelt finnes det noen her på forumet som tar på seg slike jobber? Jeg betaler mye heller pengene til en annen SAAB-entusiast som vet hva han gjør enn et inkompetent lokalt verksted. Jeg er eksiltrønder som bor på Sunnmøre, så Trøndelag eller Møre og Romsdal passer best.
Bilen er jo ikke verd stort lenger hvis jeg skal selge den og det er kanskje dumt å koste på den enda mere, men det føles likevel synd å kvitte seg med bilen etter å brukt så mye penger på den. Det vil også bli fryktelig trist å gå over til et "vanlig" og kjedelig bilmerke etter 14 år som SAAB eier....
