Magnetisk motoroljeplugg
Moderator: Moderatorer
- Timon
- 2.0 bar
- Innlegg: 646
- Registrert: 20 des 2007, 16:59
- Medlemsnummer: N1234
- Navn: Kristian Selås
- Bil: M95 9000 CS 2,3t
- Sted: Vestfossen
- Kontakt:
Re: Magnetisk motoroljeplugg
Renoverte den motoren som står i bilen nå, siden den så fæl ut inni. Bunnpanna var full av spon, kjentes ut som sand. Stempla og sylinderløpet var bra skrapa opp, og lagerne på veiva var rimelig herpa. Sikkert ikke noe problem om man faktisk skifte olje av og til, men en magnet kunne nok hindret mye av disse skadene. Har magnet i den nye motoren, og skal sette inn en i Audien ved neste oljeskift som blir ganske snart.
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
- Magnus N608
- 1,5 bar
- Innlegg: 455
- Registrert: 05 jan 2006, 18:22
- Navn: Magnus Hansen
- Bil: Saab 900 Aero t16 89
- Sted: Hamar
Re: Magnetisk motoroljeplugg
Tviler på at der er nødvendig på motorer. Manuelle girkasser kan jeg godt skjønn det, da det ikke er filter i de. De fleste autkasser ble leverer uten før, og det ble sjeldent problemer ut av det. Om det er lurt med magnet i motor hadde nok vært det fra fabrikken. Skader nok ikke, men jeg ser ikke nødvendigheten.
M89 Saab 900 Aero T16
M97 Saab 9000
x M87 Saab 900GL
x M75 Saab 95 v4 1700
x M90 Saab 900 turbo
x M84 Saab 900i
M97 Saab 9000
x M87 Saab 900GL
x M75 Saab 95 v4 1700
x M90 Saab 900 turbo
x M84 Saab 900i