Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Moderator: Moderatorer
Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Saabn min bruker olje, og da jeg bytta plugga i går var alle 4 fulle i olje.
Kan dette skje om veivhusventilasjonen er dårlig? Min har antageligvis aldri fått bytta denne (2001 mod). Speedparts anbefalte meg å bytte dette da jeg var innom i vinter, men jeg skulle spara litt penger da..
Om jeg evnt ryker på å bytte turbo, hvor vanskelig er dette å gjøre i garasjen? Ser at ny turbo fra UK koster 2200-2900 kr. Passer alt som heter GT1752?
Alt 1
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 65167/item
Alt 2
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 18506/item
Setter pris på alle innspill på nevnte punkter...
Kan dette skje om veivhusventilasjonen er dårlig? Min har antageligvis aldri fått bytta denne (2001 mod). Speedparts anbefalte meg å bytte dette da jeg var innom i vinter, men jeg skulle spara litt penger da..
Om jeg evnt ryker på å bytte turbo, hvor vanskelig er dette å gjøre i garasjen? Ser at ny turbo fra UK koster 2200-2900 kr. Passer alt som heter GT1752?
Alt 1
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 65167/item
Alt 2
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 18506/item
Setter pris på alle innspill på nevnte punkter...
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Ingen av turboene du linker til er originale, men kina-kopier. Jeg ville ha styrt unna.
Når det gjelder motoren, så hjelper kanskje ikke en veivhusventilasjonssats dersom tennpluggene er fulle av olje! Før du begynner å bytte saker, så ta en leakdown-test for å finne ut tilstand på stempelringer. Så mye olje kan også komme fra turbo, men du burde da se røyken.
Når det gjelder motoren, så hjelper kanskje ikke en veivhusventilasjonssats dersom tennpluggene er fulle av olje! Før du begynner å bytte saker, så ta en leakdown-test for å finne ut tilstand på stempelringer. Så mye olje kan også komme fra turbo, men du burde da se røyken.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Takk for innspill på turboene.
Det ryker da jeg starter opp ja, en skikkelig røykdott.
Teste stempelringene er kanskje ikke noe jeg kan gjøra i garasjen?
Det ryker da jeg starter opp ja, en skikkelig røykdott.
Teste stempelringene er kanskje ikke noe jeg kan gjøra i garasjen?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Har du utstyr så kan du jo det... hvis ikke så må du sette det bort.
Bytte av veivhusvent-sats er uansett ikke feil.
Turboen kan du kjenne på, og sjekke om det er slakk i lagringen.
Bytte av veivhusvent-sats er uansett ikke feil.
Turboen kan du kjenne på, og sjekke om det er slakk i lagringen.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Utstyr for leakdown og komp har de på tema.
/ pål
/ pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Må i tillegg ha tilgang til trykkluft for å ta leakdown-test.Pål N526 skrev:Utstyr for leakdown og komp har de på tema.
/ pål
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Er det det samme som vi norsktalende kaller kompresjonstest, som gjøres i tennplugghulla?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Ikke helt. Bruker trykkluft isteden og finner på det viset ut hvor evt lekkasje er.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- UstaBilstad N1616
- 0.7 bar
- Innlegg: 180
- Registrert: 09 apr 2009, 09:24
- Medlemsnummer: N1616
- Navn: Christian Bilstad
- Bil: 02 SAAB 9-3 2.0T
- Sted: Hamresanden, Kr. Sand
Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Hvor mye koster slikt utstyr, hvis en ser bort fra trykkluft?
M02 9-3 2.0T
M95 900S *solgt*
Er du i tvil, gi gass!:)
M95 900S *solgt*
Er du i tvil, gi gass!:)
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Ca en tusing betalte jeg for mitt sett på Biltema.
EDIT: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... er-151407/
EDIT: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... er-151407/
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Får vel en diagnose på problemet på merkeverksted au for en tusenlapp, det var vel litt over the top for hva jeg tenkte handle inn for å kontrollere..
Hum, what to doo.....
Hum, what to doo.....
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Ny turbo:
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 15718/item
Dobble prisen, kan det være en ekte Garret?
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 15718/item
Dobble prisen, kan det være en ekte Garret?
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Ja, det ser ut til å være en originalturbo.Øyvind J skrev:Ny turbo:
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 15718/item
Dobble prisen, kan det være en ekte Garret?
Men er billigare å kjøpe turbo av han her, då slepp du fks. momspåslaget, og dette er ordentlig vare: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=35258759
Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
Finn tenkte ikke jeg på nei. Takker!
Re: Re: Turbobytte 2,3t? Veivhusventilasjon?
De er ikke eskenye, men overhalte...Hjelle, N6 skrev:Ja, det ser ut til å være en originalturbo.Øyvind J skrev:Ny turbo:
http://viewitem.eim.ebay.no/SAAB-93-95- ... 15718/item
Dobble prisen, kan det være en ekte Garret?
Men er billigare å kjøpe turbo av han her, då slepp du fks. momspåslaget, og dette er ordentlig vare: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=35258759
/ pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]