Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Moderator: Moderatorer
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Sykling og svømming er fint å bruke som "break-in" når det er en stund siden sist, bruker store deler av kroppen uten at man overbelaster. Jeg aner ikke hva som er "rett" om trening, har aldri lest en linje om det men jeg har trent mye tidligere, og jeg vil anbefale intervaller etter hver treningsøkt når man har begynt å komme litt i gang, for å få opp formen raskere. Ta gjerne intervallene i slutten av hver treningsøkt. Sist jeg syklet Trondheim-Oslo var det mest på pur F fordi jeg ville sparke meg sjøl i ræva, da hadde jeg minimalt treningsgrunnlag, kun litt skigåing om vinteren. Startet forsiktig i april med noen småturer på et par mil, men begynte tidlig med å avslutte treningsøktene med intervalltrening opp Byåsenbakkene (For de som ikke er kjent i Trondheim, lang bratt jæ'@£) for å få raskere progresjon. Lengste treningsturen jeg hadde var på ca 10 mil, og totalt hadde jeg vel ikke mer enn ca 60 mil på raceren før jeg stilte til start. Det gikk helt fint, erfaring fra tidligere år hjalp jo sikkert, men jeg er temmelig sikker på at intervalltreningen hjalp mye med å få opp formen på kort tid.
Slett ikke sikker på om dette er "riktig" måte å gjøre det på, jeg har som sagt ikke mye peiling på dette da jeg som tidligere yrkesmilitær har brukt mange timer over flere år på "rar" trening (typisk løpe 8-10 km med sekk før frokost) uten noe teoretisk grunnlag. Men det funket da det óg, ett år gjennomførte jeg Nijmegenmarsjen (160 km på asfalt, med marsjstøvler, sekk og promille) og Trondheim-Oslo med to uker imellom uten andre skader enn en lett senebetennelse, og egentlig ingen spesielle treningsforberedelser til noen av dem annet enn generell trening (som selvsagt innebar noe sykling) tre-fire ganger i uka. Så noe må man jo ha gjort rett.
Slett ikke sikker på om dette er "riktig" måte å gjøre det på, jeg har som sagt ikke mye peiling på dette da jeg som tidligere yrkesmilitær har brukt mange timer over flere år på "rar" trening (typisk løpe 8-10 km med sekk før frokost) uten noe teoretisk grunnlag. Men det funket da det óg, ett år gjennomførte jeg Nijmegenmarsjen (160 km på asfalt, med marsjstøvler, sekk og promille) og Trondheim-Oslo med to uker imellom uten andre skader enn en lett senebetennelse, og egentlig ingen spesielle treningsforberedelser til noen av dem annet enn generell trening (som selvsagt innebar noe sykling) tre-fire ganger i uka. Så noe må man jo ha gjort rett.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Fordelen med sykkel er nettopp at du slipper belastninger som du får ved løping(dynamisk uten slag) Sykkel på ergometersykkel etter løping er genialt for å få ut melkesyra og slaggstoffer i muskler, 20 min lav motstand og lav fart.Ingvar N629 skrev:Sykling og svømming er fint å bruke som "break-in" når det er en stund siden sist, bruker store deler av kroppen uten at man overbelaster. Jeg aner ikke hva som er "rett" om trening, har aldri lest en linje om det men jeg har trent mye tidligere, og jeg vil anbefale intervaller etter hver treningsøkt når man har begynt å komme litt i gang, for å få opp formen raskere. Ta gjerne intervallene i slutten av hver treningsøkt. Sist jeg syklet Trondheim-Oslo var det mest på pur F fordi jeg ville sparke meg sjøl i ræva, da hadde jeg minimalt treningsgrunnlag, kun litt skigåing om vinteren. Startet forsiktig i april med noen småturer på et par mil, men begynte tidlig med å avslutte treningsøktene med intervalltrening opp Byåsenbakkene (For de som ikke er kjent i Trondheim, lang bratt jæ'@£) for å få raskere progresjon. Lengste treningsturen jeg hadde var på ca 10 mil, og totalt hadde jeg vel ikke mer enn ca 60 mil på raceren før jeg stilte til start. Det gikk helt fint, erfaring fra tidligere år hjalp jo sikkert, men jeg er temmelig sikker på at intervalltreningen hjalp mye med å få opp formen på kort tid.
Slett ikke sikker på om dette er "riktig" måte å gjøre det på, jeg har som sagt ikke mye peiling på dette da jeg som tidligere yrkesmilitær har brukt mange timer over flere år på "rar" trening (typisk løpe 8-10 km med sekk før frokost) uten noe teoretisk grunnlag. Men det funket da det óg, ett år gjennomførte jeg Nijmegenmarsjen (160 km på asfalt, med marsjstøvler, sekk og promille) og Trondheim-Oslo med to uker imellom uten andre skader enn en lett senebetennelse, og egentlig ingen spesielle treningsforberedelser til noen av dem annet enn generell trening (som selvsagt innebar noe sykling) tre-fire ganger i uka. Så noe må man jo ha gjort rett.
Det viktigste som du nevner er å få kroppen igang før man tar i. Om du har 5-6 mnd til løpet bruk 1-2 på komme i basic form, mnd 2-4 volume og kapasitet, siste bit bør du trene på å løpe den distansen du skal løpe.
De mest vanlige skadene etter lengre opphold er slitase, strekk og overbelastning. Om du blir tung i bena så har Molde nettopp begynt med noe jeg gjorde i på College i USA, "coldtub" å sette seg i et basseng, i fjorden med vann på under 10 grader(jeg gjorde det med kaldvann og 50kg is når utetemp var 40 grader i skyggen, 10 minutt) Dette skaper en reaksjon hvor kroppen din pumper blod til kalde områder for å få opp tempen, dette gir en mirakel effekt på tunge bein samt betente ben, men det er 10 minutter i H******!
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- Birger N372
- 1,5 bar
- Innlegg: 360
- Registrert: 30 nov 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N372
- Navn: Birger
- Bil: MY05 Saab 9-5 Aero (solgt)
- Sted: Grimstad
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Hører ikke denne tråden egentlig til under Trimming?
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Når det gjelder intervalltrening er gerilja kardio det du bør google etter. Jeg begynte på det i dag, og trodde jeg skulle dø:) det hele var over på under et kvarter:) løp på tredemølle, først 4 minutter oppvarming, så 20 sek spurt, 10 sek hvile de neste 4 minuttene, og så litt nedvarming (?) i 4 minutter igjen. Holdt på å spy i bilen på vei hjem:) Hvis dette er så effektivt som det påstås, passer det meg utmerket. Jeg misliker egentlig all trening sterkt, men trener nå styrke 3 ganger i uka fordé.. og i dag var siste kveld på swingkurs, god trening det også, i tillegg til at det drar damer;)
mvh oddi
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Første post har blitt oppdatert litt med dagens resultat, dersom noen mot formodning skulle være interessert i mine svettetokter.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 09 jan 2007, 22:21
- Medlemsnummer: N1121
- Navn: Arve Hanssen
- Bil: 99
- Sted: Trondheim
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Er bare å fortsette i de baner! Kjenn bare litt på føttene, spesielt legger og hofter så man ikke går på en smell.
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Du har ikke pulsmåler? Hjertefrekvensen din er mer interessant enn tiden egentlig:-) Synes du burde løpe fortere da du er så lett, jeg er 112kg og løper 3km på ned mot 13min, 15 min ved lengre løpepause! En pulsklokke vil gi deg en mulighet til å holde riktig tempo til du blir vant med løping. Pulsen bør være på 70-80% av max for å øke kapasiteten, gjerne avslutt siste 500m med max innsats, samt gå deg ned evt, sykle deg ned på ergometersykkel. Uansett det viktigste er at rævva kom opp fra sofaen!EdHunter N815 skrev:Første post har blitt oppdatert litt med dagens resultat, dersom noen mot formodning skulle være interessert i mine svettetokter.
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Har ikke det enda nei, har planer om å kjøpe det.Singsaker skrev:Du har ikke pulsmåler? Hjertefrekvensen din er mer interessant enn tiden egentlig:-) Synes du burde løpe fortere da du er så lett, jeg er 112kg og løper 3km på ned mot 13min, 15 min ved lengre løpepause! En pulsklokke vil gi deg en mulighet til å holde riktig tempo til du blir vant med løping. Pulsen bør være på 70-80% av max for å øke kapasiteten, gjerne avslutt siste 500m med max innsats, samt gå deg ned evt, sykle deg ned på ergometersykkel. Uansett det viktigste er at rævva kom opp fra sofaen!EdHunter N815 skrev:Første post har blitt oppdatert litt med dagens resultat, dersom noen mot formodning skulle være interessert i mine svettetokter.
Hjelper ikke å være lett når man ikke har løpt en eneste meter de siste 5 årene. Da jeg var i grei form sist løp jeg 3000m på 12,40 uten å gå helt i kjelleren.
Jeg har heller ikke tatt ut max med tanke på å unngå slitasjeskader frem til jeg blir vant til løpingen. Det skal også sies at jeg løper langt fra flatt, som du ser fra GPS-målingen på siste turen har jeg tilbakelagt ca. 200 høydemeter på de 4 km.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Nå, hvordan gikk det i går?
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Det gikk desverre ikke i det hele tatt, fikk en kneskade på trening med bedriftsfotballen her i sommer.Eirik N396 skrev:Nå, hvordan gikk det i går?
Målsetningen ble likevel langt på vei nådd, jeg er i bra form og har løpt et par 10km treningsøkter på ned mot 52-53 minutter uten å ta ut absolutt alt på slutten.
Regner med å være tilbake på treningen om 2-3 uker, men 10km nå var desverre helt uaktuelt. Satser videre mot neste år, skal fortsette å trene jevnt.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 09 jan 2007, 22:21
- Medlemsnummer: N1121
- Navn: Arve Hanssen
- Bil: 99
- Sted: Trondheim
Re: Trening - fra sofagris til en god tid på 10 000m!
Det er viktig å ha mål med treningen, ellers så står man ganske stille og får ikke rette motivasjonen.
Men bra at man kommer seg utav sofaen og ut å løpe litt istedet.
Men bra at man kommer seg utav sofaen og ut å løpe litt istedet.
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.