Klonke lyd ved fult rattutslag...
Moderator: Moderatorer
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Lav-kvalifisert forslag: Selve tannstangen?
Har du hørt lyden hvis forhjulene har liten vekt eller hjulene henger i luften?
Dette er vel en to-manns jobb å finne ut av : En dreier rattet og den andre kjenner på stagene fra tannstangen til hjulene.
Har du hørt lyden hvis forhjulene har liten vekt eller hjulene henger i luften?
Dette er vel en to-manns jobb å finne ut av : En dreier rattet og den andre kjenner på stagene fra tannstangen til hjulene.
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
På den youtubefilmen, virker det mest sansynlig som demperen eller fjærene er gåen.
Det er vell bare til å skru av dekket og løfte litt på dempere og skjekke. Er det slark i det, så bør det nok skiftes etter en stund
-Joakim
Det er vell bare til å skru av dekket og løfte litt på dempere og skjekke. Er det slark i det, så bør det nok skiftes etter en stund
-Joakim
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Det var ikke det. Viste seg å være en vanlig feil på denne modellen. Når foringene for stabilisatorstaget under bilen begynner å bli slitne kommer knirkelyden i kaldt vær. De ble byttet og knirkelyden fra youtubefilmen ble borteJoakim BP skrev:På den youtubefilmen, virker det mest sansynlig som demperen eller fjærene er gåen.
Det er vell bare til å skru av dekket og løfte litt på dempere og skjekke. Er det slark i det, så bør det nok skiftes etter en stund
-Joakim
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Prøvde å få litt film av klonkelyden når jeg kjørte, men det ble ikkeno bra. men fikk til to filmer av lyden mens bilen står i ro og jeg har den mot fult rattutslag.
En kammerat av meg lurte på om det kunne være noe med fjørene, kan det være noe i det? vet at andre Saab modeller har hatt en tendens til å få dårlige fjører.
En kammerat av meg lurte på om det kunne være noe med fjørene, kan det være noe i det? vet at andre Saab modeller har hatt en tendens til å få dårlige fjører.
Sist redigert av Tiller den 04 mar 2012, 21:18, redigert 10 ganger totalt.
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Bør være grei skuring å finne hva som gir etter når du kan fremprovosere lyden stillestående. Greier du å se oppunder? Om du skal kjenne, så tenk to ganger på hva du tar i:)
/ Pål
/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Har nå hatt bilen innom 3 verksteder for å diagnosere problemet.
Verksted 1: Tannstanga var problemet
Verskted 2: Fjørene skapte problemet
verskted 3: Tårnlagre + fjærskål er problemet
Litt frustert....
Utrolig kjedelig å bytte noe som er unødvendig.
Verksted 1: Tannstanga var problemet
Verskted 2: Fjørene skapte problemet
verskted 3: Tårnlagre + fjærskål er problemet
Litt frustert....
Utrolig kjedelig å bytte noe som er unødvendig.
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Kanskje jeg har løsningen nå.
Er nybegynner på støtdember feltet......
Når jeg har sakt at jeg har byttet tårnlagerne mener jeg disse lagerne:
Ser på speedpart sine sider at det heter Axiallager, men på mekonomen heter det tårnlager.
Er vell dettelageret på bilde under her jeg burde bytte eller? :
På speedparts heter det Fjäderbenslagring, det er vell det som er tårnlager på norsk.
Er det dette lageret som lager klonkelyden?
Er nybegynner på støtdember feltet......
Når jeg har sakt at jeg har byttet tårnlagerne mener jeg disse lagerne:
Ser på speedpart sine sider at det heter Axiallager, men på mekonomen heter det tårnlager.
Er vell dettelageret på bilde under her jeg burde bytte eller? :
På speedparts heter det Fjäderbenslagring, det er vell det som er tårnlager på norsk.
Er det dette lageret som lager klonkelyden?
- Aleks-ander_N948
- MAX BOOST
- Innlegg: 2038
- Registrert: 18 jan 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N948
- Navn: Aleksander
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Det er det øverste du skal bytte.
Det som skjer er at det kommer vann og drit inn i lageret og det setter seg fast når du svinger, da "trekker" du opp fjærene litt og når lageret slipper kan du høre kneppelyder når fjærene går tilbake.
Ville kjøpt originale lager vist jeg var deg.
Det som skjer er at det kommer vann og drit inn i lageret og det setter seg fast når du svinger, da "trekker" du opp fjærene litt og når lageret slipper kan du høre kneppelyder når fjærene går tilbake.
Ville kjøpt originale lager vist jeg var deg.
Saab 9-3 SS Vector 2005
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Har en skikkelig klonk klonk lyd, som metall mot metall.Aleks-ander_N948 skrev:Det er det øverste du skal bytte.
Det som skjer er at det kommer vann og drit inn i lageret og det setter seg fast når du svinger, da "trekker" du opp fjærene litt og når lageret slipper kan du høre kneppelyder når fjærene går tilbake.
Ville kjøpt originale lager vist jeg var deg.
Er det da det lille lageret på det øverste bilde som skaper det?
Trodde det var fjærbeinslageret som ga sånne symptomer. Kanskje lurt å bytte begge delene om jeg skal ha det opp igjen eller?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Det lille lageret du snakker om sitter inni delen på det nederste bildet, det er ikke to lager oppi der. Fjærbeinslager, tårnlager og aksiallager er forskjellige ord for samme delen.Tiller skrev:Har en skikkelig klonk klonk lyd, som metall mot metall.Aleks-ander_N948 skrev:Det er det øverste du skal bytte.
Det som skjer er at det kommer vann og drit inn i lageret og det setter seg fast når du svinger, da "trekker" du opp fjærene litt og når lageret slipper kan du høre kneppelyder når fjærene går tilbake.
Ville kjøpt originale lager vist jeg var deg.
Er det da det lille lageret på det øverste bilde som skaper det?
Trodde det var fjærbeinslageret som ga sånne symptomer. Kanskje lurt å bytte begge delene om jeg skal ha det opp igjen eller?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Så delen på det nederste bilde burde ikke ha noe å si på ulyden om jeg har forstått deg riktig?
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Det nederste bildet er delen som lageret fra øverste bildet sitter i. Bytter du lageret har du byttet det som kan lage klunkelyden på denne delen av demperen. Har selv byttet ene siden hos meg. Av en eller annen grunn jeg ikke husker nå, så hadde jeg kun en liggende så ble ikke byttet på andre siden. Her smurte jeg bare godt opp da lageret var helt, men knirket litt og virket som det lå litt fukt og skit i.
Har selv klunkelyder på min ng9-3 som irriterer meg. Tror jeg skal forsøke å skifte ytre krengningsstag (?). Er en smal sak, men tviler på at det kommer til å gjøre susen da jeg har skiftet på ene siden og det kommer rett som det er klunking fortsatt...
Har selv klunkelyder på min ng9-3 som irriterer meg. Tror jeg skal forsøke å skifte ytre krengningsstag (?). Er en smal sak, men tviler på at det kommer til å gjøre susen da jeg har skiftet på ene siden og det kommer rett som det er klunking fortsatt...
- Tiller
- 0.7 bar
- Innlegg: 160
- Registrert: 07 feb 2011, 22:30
- Navn: Tiller
- Bil: Saab 9-3 SE
- Sted: Tønsberg
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Hva er det som er det mest sansynlige problemet med bilen da? Er en del klonking når jeg kjører nå, så lar bilen stå inntill jeg får gjort noe med den. Er student, så har ikke råd til å drive å bytte unødvendige deler.hihovda skrev:Det nederste bildet er delen som lageret fra øverste bildet sitter i. Bytter du lageret har du byttet det som kan lage klunkelyden på denne delen av demperen. Har selv byttet ene siden hos meg. Av en eller annen grunn jeg ikke husker nå, så hadde jeg kun en liggende så ble ikke byttet på andre siden. Her smurte jeg bare godt opp da lageret var helt, men knirket litt og virket som det lå litt fukt og skit i.
Har selv klunkelyder på min ng9-3 som irriterer meg. Tror jeg skal forsøke å skifte ytre krengningsstag (?). Er en smal sak, men tviler på at det kommer til å gjøre susen da jeg har skiftet på ene siden og det kommer rett som det er klunking fortsatt...
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Aner egentlig ikke. Har selv nye fjærer og støtdempere på min så er ikke her problemet ligger hos meg. Det ligner på din beskrivelse, men kun når jeg kjører over større humper og gjerne med sving samtidig. Er ikke alvorlig eller ofte nok til at jeg tar det veldig tungt, selv om det er irriterende at det ikke forsvinner. Er mer nå som jeg har skiftet til brede sommerdekk. Kanskje foring i bærearm? Eller at fjøra ligger og glipper som andre har antydet her?? Støtdemper lager er en billig og enkel plass å begynne...tror heller ikke det er spesielt dyrt med de omtalte krengningshemmerne...Lykke til
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Klonke lyd ved fult rattutslag...
Har litt av samme tendens på min bil som din. Har i grunn alltid hatt problemet, og jeg har byttet fjærbeinslageret... dempere, fjører... foringer... ja, i grunn alt untatt bærekule, endeledd og hjullager
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero