Fremdeles feil turbotrykk....

[Ingvar N629]

Ble anbefalt å bytte den hvertfall.

Basert på kun den feilkoden?
Målte de ikke bensintrykk og flowkapasiteten på pumpa?

Sjekk først at den får nok bensin... Hvis det da ikke er en eksoslekkasje oppstrøms lambdasensoren som ødelegger målingen.

[EdHunter N815]

Fikk du sjekket at grunnladetrykket er korrekt også?

Som jeg sa til deg da du var innom her og jeg satt på en tur så er for dårlig bensintilførsel en mulig feilkilde. Ladetrykket pulserer mellom 0,7 og 0,8 på fullt pådrag, noe som sammen med nevnte feilkode kan bety at motorstyringen kutter ladetrykket for å forhindre tenningsbank.

Som Ingvar også sier så bør du først få sjekket at bensintrykk og kapasitet. Tror ikke det er noen eksoslekkasje på bilen som er stor nok til å gi utslag, den hørtes i alle fall helt fin ut.

Dårlig bensintilførsel er en typisk ting man gjerne ikke merker før bilen trimmes. En sliten pumpe vil kanskje levere akkurat nok til en orginal motor, men når motoren trimmes klarer ikke pumpen å levere det "lille ekstra" som kreves for å gi riktig blanding med økt ladetrykk. Dermed begynner motorstyringen å kutte ladetrykket, og man ender gjerne med bortimot dårligere effekt enn orginalt.

[xeonze]

Hei igjen godtfolk.
Foretok en feilsøking og diagnose test på bergen bilelektro i dag, hvor det ble på vist for det første at det var slark i turbinen inn og ut ( her skal vet være 0 slakk, min var visst 1-2 mm vandring, eller cm) Så denne anbefalte de å bytte,noe som er litt merkelig siden turboen nylig er byttet. Kansje den kom slik? Isåfall er det garanti på turboen. Fikk også opplyst at det var gått ekstrem varme i eksoshuset, så mye at metallspon har falt av, så dette burde jeg visst være litt obs. Hvorfor det blir så varmt aner jeg ikke.

Tilbake til diagnosen. Det ble funnet en feilkode i forbindelse med Lambdasonden (Feilkode DTC 0171?) Kategori drivstoff/tenning. Adapsjon for mager.
For å være ærlig har jeg mer tro på riktig turbotrykk etter bytte av labda, kontra turbo, men ble anbefalt å bytte turbo så snart som mulig. hva sier dere?
Er lambdasonden veldig følsom på saab 9000? Eller har denne ingen vesentlig betydning, selv etter en slik feilkode? den ble slettet etter søking.

Mvh Ruben.

Den feilkoden indikerer neppe feil på selve lambdasonden, det er nok heller at blandinga ER for mager. Ekstrem varme kan tyde på det samme.

Så hvis blandingen ER for mager, hva bør jeg foreta meg da? Hva kan det skyldes?

[xeonze]

Kan vel gjerne nevne at bilen ble trimmet/chippet da den var nermest ny, altså en god del år siden! Hvis det overhodet har noe å si....

[Paul N1176]

Så hvis blandingen ER for mager, hva bør jeg foreta meg da? Hva kan det skyldes?

Målte de ikke bensintrykk og flowkapasiteten på pumpa?

Sjekk først at den får nok bensin... Hvis det da ikke er en eksoslekkasje oppstrøms lambdasensoren som ødelegger målingen.

[Ingvar N629]

Så hvis blandingen ER for mager, hva bør jeg foreta meg da? Hva kan det skyldes?

Da bytter du bensinpumpe og bensinfilter.

[xeonze]

Noen som vet hva bensintrykk pumpa skal levere på min bil?

[svein79]

Hei. er ny her og har ikke lest hele greia fra begynnelsen. Lavt laddetrykk kan ha mange årsaker, magnetventil? forsøkt med ventil fra annen bil? Tennkassett? ligger bankesensor i den som gjør at magnetventil regulerer ned laddetrykket, disse feila har eg ofte sett. grunnladdetrykk ok?

[Trym N1290]

Jeg kjøpte bilen min med steg 3 nordic. Slet med bensin kutt ved maks pådrag uansett gir.
Byttet til maptune steg 1 225hk. Går så det suser uten feil.
Bensin pumpe og filter er en god invistering, gjerne oppgradert pumpe

[xeonze]

Software ja, men tror du ny software alene kan ordne problemene? altså ingenting mekanisk?
Nå skal det sies at softwaren på min bil er like gammel som bilen selv

[xeonze]

Bump på siste spm