Generell pratetråd

Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!

Moderator: Moderatorer

Sander
Innlegg: 13
Registrert: 01 mai 2010, 19:02
Bil: 9-3 SC

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Sander » 24 feb 2011, 10:55

Var forandret en god del på den nevnte annonsen over her etter at jeg la ut linken!

Men er det noe å spare på å importere en 9-5 Aero fra Sverige? Snakker om noe rundt en 2005-modell.

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Ingvar N629 » 24 feb 2011, 12:05

Sander skrev:Var forandret en god del på den nevnte annonsen over her etter at jeg la ut linken!

Men er det noe å spare på å importere en 9-5 Aero fra Sverige? Snakker om noe rundt en 2005-modell.
http://www.anabil.se/anlaggningar/stromstad/importera
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
Frode N073
MAX BOOST
Innlegg: 3080
Registrert: 01 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N073
Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
Sted: Sola

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Frode N073 » 24 feb 2011, 15:48

steff skrev:http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=26924434

Er det Aero hjulbuelister som står på denna :?:
ser ut som Airflow
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil :twisted: Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel) :lol:
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt

Brukeravatar
Morten S.
MAX BOOST
Innlegg: 2027
Registrert: 20 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N1507
Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
Sted: Vestfold
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Morten S. » 25 feb 2011, 08:42

"Alt" fra totakt til turbo

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Hjelle, N6 » 25 feb 2011, 12:55

Sander skrev:Var forandret en god del på den nevnte annonsen over her etter at jeg la ut linken!

Men er det noe å spare på å importere en 9-5 Aero fra Sverige? Snakker om noe rundt en 2005-modell.
Ja og nei. Kjem ann på prisen på bilen du finn, valuttakurs og slike ting. Sjølv importerte eg en 04 Aero ifjor, iforhold til "norske" prisar sparte en rundt 40 000. Det som gjorde at eg importerte var det dårlige utvalget av sedanar i Norge. Skal du ha estate er utvalget i Norge større.
Om du ser på linken Ingvar posta skal du være obs på at det der er et regnestykke der du får drage av svensk moms. Er bilen på et eller anna tidspunkt eigd av privatpersonar får du ikkje drage av svensk moms. Husk også på at det ifrå M05 til M06 var facelift på 9-5, noko som gir utslag i prisen.

Ligg meir info i FAQ-forumet på import av bil.

Brukeravatar
Andrew N1328
Overload!!!
Innlegg: 1362
Registrert: 18 jun 2008, 21:24
Medlemsnummer: N1328
Navn: Andrew
Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
Sted: Trondheim
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Andrew N1328 » 26 feb 2011, 21:10

Litt rart å se saab'er i London, nesten hver eneste nyere saab er aero... skulle ønske de var billigere i norge... har ennå ikke sett noen nye 9-5'er da
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… That’s what gets you." -Jeremy Clarkson

http://www.garaget.org/?car=101291

Brukeravatar
Skavold
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 896
Registrert: 22 jul 2007, 18:26
Medlemsnummer: 1110
Navn: Skavold
Bil: 2001 Saab 9-3 2,0t SE
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Skavold » 26 feb 2011, 22:09

Ikke bare i London. Er rimelig høy andel av Aero her i Cardiff også ... Bor en gul 9-3 Cab i nabogata, fin nok den, men det er fortsatt fryktelig feil med TTiD Aero på toppløs bil.
"Saabs tend to be driven by quite interesting people" - James May

Brukeravatar
bullit87
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 658
Registrert: 04 mar 2010, 22:33
Medlemsnummer: n1873
Navn: kristoffer
Bil: Saab 900R
Sted: Toten
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av bullit87 » 27 feb 2011, 08:51

Nyhet på maptun. spenndende Og følge med hva som kommer
Bilde
Fjäderbensstag Saab 9000
I korthet: Fjäderbensstag som förbättrar väghållningen markant genom att minska karossens vridning vid kurvtagning.

För vem: För dig som redan uppgraderat fjädrar och dämpare men vill gå ett steg längre.

Detaljer: Fjäderbensstag som kopplar ihop fjäderbenens fästpunkter och därigenom reducerar karossens vridning. Därmed undviks att hjulvinklarna och däckens kontaktyta med marken förändras och kurvtagningsförmågan och styrresponsen förbättras.
Extremt låg vikt, endast 1,2kg totalt!
har også kommet tidligre downpipe til 9000 fra maptun 8)
M96 Saab 900 turbo, sommerbilprosjekt
http://www.garaget.org/bullit87

Brukeravatar
Andrew N1328
Overload!!!
Innlegg: 1362
Registrert: 18 jun 2008, 21:24
Medlemsnummer: N1328
Navn: Andrew
Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
Sted: Trondheim
Kontakt:

Re: Re: Generell pratetråd

Legg inn av Andrew N1328 » 27 feb 2011, 09:09

Skavold skrev:Ikke bare i London. Er rimelig høy andel av Aero her i Cardiff også ... Bor en gul 9-3 Cab i nabogata, fin nok den, men det er fortsatt fryktelig feil med TTiD Aero på toppløs bil.
Ja, men TTIDen er ikke den værste av dieselmotorer. Skulle selv hatt 2.0Ten såklart.
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… That’s what gets you." -Jeremy Clarkson

http://www.garaget.org/?car=101291

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Rambraut N1491 » 27 feb 2011, 12:34

bullit87 skrev:Nyhet på maptun. spenndende Og følge med hva som kommer
Bilde
Fjäderbensstag Saab 9000
I korthet: Fjäderbensstag som förbättrar väghållningen markant genom att minska karossens vridning vid kurvtagning.

För vem: För dig som redan uppgraderat fjädrar och dämpare men vill gå ett steg längre.

Detaljer: Fjäderbensstag som kopplar ihop fjäderbenens fästpunkter och därigenom reducerar karossens vridning. Därmed undviks att hjulvinklarna och däckens kontaktyta med marken förändras och kurvtagningsförmågan och styrresponsen förbättras.
Extremt låg vikt, endast 1,2kg totalt!
har også kommet tidligre downpipe til 9000 fra maptun 8)
Ikke var det dyrt heller, rett over 1000,- norske + moms :)
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: Generell pratetråd

Legg inn av EdHunter N815 » 02 mar 2011, 21:17

Rambraut N1491 skrev:
bullit87 skrev:Nyhet på maptun. spenndende Og følge med hva som kommer
Bilde


Ikke var det dyrt heller, rett over 1000,- norske + moms :)
Helt identisk med det SP har solgt i alle år bortsett fra logoen, så det er nok fra samme leverandør. Jeg synes i alle fall min er knall å kjøre med det, så det er bare å handle. Staget bak er kanskje hakket viktigere, i alle fall på CC, men det sluker desverre mye bagasjerom.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Tor N12 » 03 mar 2011, 16:19

EdHunter N815 skrev: Helt identisk med det SP har solgt i alle år bortsett fra logoen, så det er nok fra samme leverandør..
Næh... er i allefall andre fester på det Maptunstaget ;)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Rambraut N1491 » 09 mar 2011, 21:34

I dag ble det bestillt 3'' dp til vogna, så da er det bare og sveise eksos en kveld ut i neste uke. :mrgreen:
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Brukeravatar
bullit87
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 658
Registrert: 04 mar 2010, 22:33
Medlemsnummer: n1873
Navn: kristoffer
Bil: Saab 900R
Sted: Toten
Kontakt:

Re: Generell pratetråd

Legg inn av bullit87 » 10 mar 2011, 13:15

Rambraut N1491 skrev:I dag ble det bestillt 3'' dp til vogna, så da er det bare og sveise eksos en kveld ut i neste uke. :mrgreen:
maptun sin 3"dp?
M96 Saab 900 turbo, sommerbilprosjekt
http://www.garaget.org/bullit87

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Rambraut N1491 » 10 mar 2011, 16:54

bullit87 skrev:
Rambraut N1491 skrev:I dag ble det bestillt 3'' dp til vogna, så da er det bare og sveise eksos en kveld ut i neste uke. :mrgreen:
maptun sin 3"dp?
SP, uten kat.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Svar