Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Moderator: Moderatorer
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Jeg vurderer å gå til anskaffelse av en 9-5 Griffin. Er det noe spesielt jeg bør se etter på disse bilene med V6-motor?
Noe som bør sjekkes spesielt ut?
Noe som bør sjekkes spesielt ut?
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Bensin eller diesel? Årsmodell?
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Ah. Tenker på de jeg anser som de skikkelige Griffin-bilene, de som er t.o.m 2001
De som har "alt" utstyr, 3.0 V6 bensin.
De som har "alt" utstyr, 3.0 V6 bensin.
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
- Stalfa
- Overload!!!
- Innlegg: 1269
- Registrert: 23 feb 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 682
- Navn: Stian
- Bil: '03 9-5 2.3t Estate
- Sted: Oslo, Ski
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Trim mulighetene er vist sterkt begrenset i forhold til andre Saaber. Er vel kanskje det mest negative vil mange si.
Stian
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
x - -03 Saab 9-5 Estate 2.3 Vector
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
x - -03 Saab 9-5 Estate 2.3 Vector
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Det er ikke alle som har bare lovord om den motoren... Turbo bare på ene siden av en v moter er litt spesielt...
Se gjerne etter en med 2.3 og mye utstyr, de er litt lettere å holde i orden.
Men, finner du en fin bil i bra stand er det ingenting i veien med en V6'r, de er ihvertfall spesielle!
Lykke til uansett hhvilken det blir
Petter
Se gjerne etter en med 2.3 og mye utstyr, de er litt lettere å holde i orden.
Men, finner du en fin bil i bra stand er det ingenting i veien med en V6'r, de er ihvertfall spesielle!
Lykke til uansett hhvilken det blir
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Motoren har i alle fall ikke problemer med oil sludge, slik firerne har.
Standard utgifter du nesten bare må regne med når du kjøper en 9-5 med noen år og km bak seg, er bytte av støtdempere og et par foringer, og på noen så tar displayet på kjørecomputeren kvelden. Ikke all verden, med andre ord.
Standard utgifter du nesten bare må regne med når du kjøper en 9-5 med noen år og km bak seg, er bytte av støtdempere og et par foringer, og på noen så tar displayet på kjørecomputeren kvelden. Ikke all verden, med andre ord.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Min mor har en 2002 9-5 2,0t automat, så dette som listes opp her her jeg klar overIngvar N629 skrev:Motoren har i alle fall ikke problemer med oil sludge, slik firerne har.
Standard utgifter du nesten bare må regne med når du kjøper en 9-5 med noen år og km bak seg, er bytte av støtdempere og et par foringer, og på noen så tar displayet på kjørecomputeren kvelden. Ikke all verden, med andre ord.
Hvordan er holdbarheten på firetrinnsautomaten?
Har V6-motoren noen problemer i det hele tatt?
Har bilene før 2002-faceliften noen generelle problemer som ble fikset til faceliften jeg bør tenke på?
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Med forumets søkefunksjon fant jeg denne tråden, der TurboKenneth her på forumet som har en slik bil har svart:
viewtopic.php?f=12&t=30927&hilit=griffin
I 2002 fikk 9-5 også forandret forhjulsoppheng som ga bedre styrerespons, så de eldre synes ikke jeg er like gode å kjøre. Men du får prøve den og se hva du synes.
viewtopic.php?f=12&t=30927&hilit=griffin
I 2002 fikk 9-5 også forandret forhjulsoppheng som ga bedre styrerespons, så de eldre synes ikke jeg er like gode å kjøre. Men du får prøve den og se hva du synes.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Takk for svaret.Ingvar N629 skrev:Med forumets søkefunksjon fant jeg denne tråden, der TurboKenneth her på forumet som har en slik bil har svart:
viewtopic.php?f=12&t=30927&hilit=griffin
I 2002 fikk 9-5 også forandret forhjulsoppheng som ga bedre styrerespons, så de eldre synes ikke jeg er like gode å kjøre. Men du får prøve den og se hva du synes.
Dette med hjulopphenget var jeg i og for seg klar over.
Det virker jo som V6-motoren er en solid motor, i alle fall såfremt man ikke trimmer.
Hvordan er holdbarheten på firetrinnskassen?
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 348
- Registrert: 05 jan 2006, 23:26
- Medlemsnummer: 387
- Navn: Kenneth Holsæther
- Bil: 8 stk saab
- Sted: Eidsvåg i Romsdal
- Kontakt:
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Jeg var på gang igjen Ingvar
Jeg har ikke hatt problemer med girkassen,men med mye henger kjøring så anbefalest det å bytte hyppigere olje.
Løp å kjøp sier nå jeg
Mvh Kenneth
Jeg har ikke hatt problemer med girkassen,men med mye henger kjøring så anbefalest det å bytte hyppigere olje.
Løp å kjøp sier nå jeg
Mvh Kenneth
02 9-3 2.2 Tid
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Ja, oljeskifte senest hver 60 000 km på en automatkasse må tilTurbo Kenneth n387 skrev:Jeg var på gang igjen Ingvar
Jeg har ikke hatt problemer med girkassen,men med mye henger kjøring så anbefalest det å bytte hyppigere olje.
Løp å kjøp sier nå jeg
Mvh Kenneth
Jeg får titte litt, se om jeg finner noen sedaner
...takk for svarene, og Godt Nyttår
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 348
- Registrert: 05 jan 2006, 23:26
- Medlemsnummer: 387
- Navn: Kenneth Holsæther
- Bil: 8 stk saab
- Sted: Eidsvåg i Romsdal
- Kontakt:
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Vel,du har ikke så mange griffiner å velge mellom her i landet,det ble vel solgt 6 nye her tilands etter det jeg har fått hørt.Å da er det snakk om bade sedan og estate,men jeg trur jeg har sett 2stk tilsalgs.Du fikk også 9-5 se med v6,da ikke griffin.
Mvh Kenneth
Mvh Kenneth
02 9-3 2.2 Tid
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Siden min forrige bil var en '92 Audi V8 4.2, lengter jeg etter litt opulence and luxury igjenTurbo Kenneth n387 skrev:Vel,du har ikke så mange griffiner å velge mellom her i landet,det ble vel solgt 6 nye her tilands etter det jeg har fått hørt.Å da er det snakk om bade sedan og estate,men jeg trur jeg har sett 2stk tilsalgs.Du fikk også 9-5 se med v6,da ikke griffin.
Mvh Kenneth
...selv om bilene kanskje ikke står til salgs er det jo ikke noe i veien for å ringe en eier og spørre
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Dersom du ikke har en spes i kikkerten så er det en til salgs her;
http://www.bilauksjon.com/liste.asp?act ... il&ID=1332
http://www.bilauksjon.com/liste.asp?act ... il&ID=1332
"Alt" fra totakt til turbo
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Vurderer å kjøpe 9-5 Griffin
Jeg vil først prøve å finne meg en sedan
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil