Girstanga rister, 9000 CC

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
9000-fan
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 101
Registrert: 09 apr 2009, 12:56

Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av 9000-fan » 30 jun 2010, 18:32

Girstanga rister på to 9000 CC jeg har. Spesielt når jeg slipper gassen under kjøring, men kjennes "løs i hakket" ellers også. Det er vel ikke normalt?
Hvilke evt slitte komponenter bør skiftes?

Brukeravatar
Jimmen
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 95
Registrert: 23 okt 2009, 23:43

Re: Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av Jimmen » 30 jun 2010, 22:36

Fra girkassen og opp til girstanga har du en liten firkantet foring, bytt den. :wink:
Saab 9000 2.3 turbo. 91.-
B234L - 230HK

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av Tor N12 » 30 jun 2010, 22:54

Høres jo også ut som at du har defekte motorfester, i allefall de øvre.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

9000-fan
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 101
Registrert: 09 apr 2009, 12:56

Re: Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av 9000-fan » 30 jun 2010, 23:08

Takk for gode svar!
Foringen er vel den "klossen" like etter girkassen, går jeg utifra.
Motorfestene er vel de på toppen som kan fåes som polyflex eventuelt.
Ser at festet nede ved kassen ser ut til å "sprike" litt på begge bilene. Kan vel hjelpe å skifte den også.

Må man jekke/støtte opp motoren på samme måte, når man skifter både øvre motorfester og girfestet?

Leste på forumet noe om at høyre nedre motorfeste kan ryke på 9000. Da blir det vel oljesøl siden festet evt er hydraulisk. Har litt søl i området der. Festet har vel fått ekstra belastning siden bilene har gått lenge med dårlige øvre fester.
Kan det være effektivt å skifte det nedre festet samtidig med de øvre festene?

Andreas N1194
Overload!!!
Innlegg: 1742
Registrert: 28 jul 2007, 12:47
Medlemsnummer: 1194
Navn: Andreas E. Andersen
Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
Sted: San Francisco
Kontakt:

Re: Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av Andreas N1194 » 01 jul 2010, 08:22

Jeg hadde det samme problemet på min og900, girstanga vibrerte noe aldeles forferdelig. Da viste det seg at drivklokkene var helt utslitt, og sporene inni var helt nedslitte.
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno

M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3

AtleCM
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 43
Registrert: 28 feb 2010, 18:05
Navn: Atle Coward Markussen
Bil: Saab 900i 2,1 16V Griffin 1992
Sted: Kristiansand
Kontakt:

Re: Girstanga rister, 9000 CC

Legg inn av AtleCM » 30 aug 2010, 11:15

Drivklokker? Det rister bra på min og900, men jeg har ikke tenkt så mye på det...den er jo gammel... :)
Saab 900i 2,1 16V Griffin 1992
Land Rovere: Serie 2a 88' 1970, Serie 3 109' 1975 og Discovery 3 TDV6 2007

Svar