Saab i media!

[Ottar N398]

Jeg må desverre si at jeg ser veldig mørkt på dette, når Saab ikke har klart og ha et ordnet økonomisk hold på så mange år, så er det vanskelig og bygge dette opp, veldig vanskelig!
Nytter ikke med 1'stk nymotens bil-modell, men et spekter for de fleste forbrukere der ute..

Nye saab 9-5 skulle/ble bygd på en modell som allerede nå har vært over 1år på markedet, Insignia..

Blir nesten som Audi/Skoda.
Skulle saab lyktes mer, så måtte bilene blitt rimeligere, hele modell rekka må forandres, og flere modeller og større utvalg må til..

Skal en drive en såpass 'liten' virksomhet som Saab, så må det bli exlusive biler, eller sportsbiler som foreks Lotus osv..

Nå skjønner jeg at dere som er hardbanka Saab fans kansje er totalt uenig i meg, men det er slik flesteparten av 'nøytrale' som meg ser på dette.
Men for all del, Saab har mange nydelige biler, men men....

Håper dette ordner seg.. Selve fabrikken vil ikke bli nedlagt direkte, i såfall blir det produsert Opel modeller/Caddilac modeller osv der..

Det du ikke skjønner er at GM ikke har ønska å satse på SAAB som et premium merke, så skylden ligger hos GM ikke SAAB.

[c20let2k]

Ønske, er en ting, men hva som kan gjennomføres er en annen ting.

Opel blir et premium-merke før Saab hadde blitt det..
Når eg merke har slitt så mye som Saab desverre har gjort, i så mange år med så lite økonomisk hensikt, så er det vanskelig og ønske noe som helst desverre..

Men jeg håper dette ordner seg på en eller annen måte, men jeg tror og vet at Saab har overlevd for lenge slik det er nå, og har vært de siste årene..

[Frode N073]

hvis Saab hadde i det minsta blitt sidestilt med Opel med tanke på at de konne fått plattformane samtidig så hadde me kanskje ikkje hatt denna situasjonen i dag. Saab har på ein måte alltid måtta øvelevd på leftovers fra Opel.

[c20let2k]

hvis Saab hadde i det minsta blitt sidestilt med Opel med tanke på at de konne fått plattformane samtidig så hadde me kanskje ikkje hatt denna situasjonen i dag. Saab har på ein måte alltid måtta øvelevd på leftovers fra Opel.

AKKURAT det jeg prøvde og få frem tidligere.

Å markedsføre teknologi som en produsent har brukt og 'kastet' før en, er nesten som at Saab må spise restematen til Opel.

Jeg er selv Opel-Mann, men hater ikke alt annet, som noen gjør..
Hadde Saab fått lov og styre ting litt mer selv, bestemme hvordan de vil ha det og hvordan det skal gjøres, så kunne det vært anneledes i dag.
Men det skulle skjedd for mange år siden..

Denne bilen har nå blitt satt en del kroner ser jeg, men uansett.. Jeg ser ikke for meg at det er så mange som vil bruke 700,000kr på en bil som allerede Opel har produsert fra 2005 til 2008..

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20440130

Entustiaster vil jo gjøre det, men de mer 'nøytrale'? Neppe..

Saab burde gått en annen vending for mange år siden, så hadde de kansje sluppet det de sitter i nå.. Saksa..

[zoomit]

1) Mange biler bruke samme plattform:

Volvo S40/V50 er en Ford Focus och Mazda 3 i grund. Golf-plattformen, under modellnavn som VW (Golf/Bora/ Jetta /Touran/Tiguan), Audi (A3, TT), Skoda (Octavia) er samme plattform. Mange har fått med seg at SUV-ene Mitsubishi Outlander, Citroën C-Crosser og Peugeot 4007 bygges på samme fabrikk og langt på vei kan kalles trillinger. Årets bil, Fiat 500, bygges på samme fabrikk som den neste Ford Ka. Toyota Aygo, Citroën C1 og Peugeot 107 er genetisk helt like og bygges på samme fabrikk. Ford lot inntil i fjor VW-konsernet bygge flerbruksbilen Galaxy, som i store trekk var samme bil som VW Sharan og Seat. At Saab har en vector ramme i bunn er forsåvidt uintessant. Skoda og passat er vel ikke det samme?

2) Én motor i 20 biler http://www.nettavisen.no/motor/article1456507.ece

3) Image/ Merkevarebygging, modellutvikling + cash- flow se hvordan Ford har hentet seg siste 2-3 årene, satset på Rally og fått ut focus og nye mondeo. Saab har ikke vært satset på av GM ble kun sett på en eksotisk greie som konene til GM sjefene kunne kjøre rundt i. Enig at den fremtidige eier må heve kvaliteten et hakk da den har blitt forsømt og ikke holder tritt med de andre "premium" merkene Audi, Bmw og mercedes. Saab har mye fint i pipeline: Aero X og 9-5. I dagens samfunn er det behov for å skille seg ut, differensiere, derfor er Imagebygging og riktige strategiske beslutninger meget viktig.

4) Strategiske valg: Bob Lutz.

Han var mannen bakom Saab 9-2. En liten Saab baserad på Subaru. Den sålde väldigt dåligt och blev en totalflopp.

Han gjorde också en total missbedömning när det gällde hur många Cadillac BLS vi skulle kunna sälja. Volymerna var helt i det blå.– Värsta exemplet är att han stoppade projektet med en Saab 9-3 SUV. Den hade legat perfekt i tid och det fanns en bra marknad för den och vi hade varit bland de första i världen med en sådan liten SUV. Men den stoppade Bob Lutz.

Håkan Danielsson känner också osäkerhet kring nye vd:n Edward Whitacres uttalande och funderar om det är ett förhandlingsutspel i sista stund.

[Ottar N398]

Denne bilen har nå blitt satt en del kroner ser jeg, men uansett.. Jeg ser ikke for meg at det er så mange som vil bruke 700,000kr på en bil som allerede Opel har produsert fra 2005 til 2008..

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20440130

Entustiaster vil jo gjøre det, men de mer 'nøytrale'? Neppe..

Saab burde gått en annen vending for mange år siden, så hadde de kansje sluppet det de sitter i nå.. Saksa..

Prøver du nå å si at Opel har hatt Haldex 4hjulstrekken som ble laget for SAAB i 2009 allerede i 2005 eller sammenligner du spesialmodellen som ble solgt i 15 utgaver med en helt vanlig opel? Uansett så er du vel ute å surrer her..

[na_X]

Haldex har litt forskjellige generasjoner, den som sitter på SAAB kommer vel i år på andre modeller i GM-konsernet som jeg forsto det?

[zoomit]

Verdens mest utbredte 4x4-teknologi. Mer enn 30 bilmodeller fra hele 14 bilmerker har så langt blitt utrustet med firehjulsdrift fra svenske Haldex.

http://www.dinside.no/803030/verdens-me ... -teknologi

Haldex already supplies AWD systems to Volkswagen, Audi, Bugatti, Seat and Skoda as well as Ford’s Land Rover and Volvo brands. In years to come, Haldex will supply drivetrains to GM’s Opel/Vauxhall, Cadillac and Chevrolet brands and possibly for use in the next-gen Corvette.

[Torkil_N1282]

Vi legger ned Saab

Men for 450 millioner dollar kan GM komme på andre tanker.

[Paradigm N558]

Vi legger ned Saab

Men for 450 millioner dollar kan GM komme på andre tanker.

Kronerulling?

Vi er 4258 forummedlemmer, om alle betaler 105.683 dollar, så kan vi eie Saab

[zoomit]

kr 234, 50 øre her, ser lysere ut:

”GM vill öka trycket på budgivarna” TROLLHÄTTAN
Det pågår fortfarande en febril aktivitet och både bland budgivare och Saab finns hoppet kvar om att en affär ska komma till stånd. Det blev en stunds total förvirring efter GM-chefen Ed Whitacres dramatiska utspel i går eftermiddag, som initialt förkunnade Saabs definitiva nedläggning (se artikel bredvid). Men när väl krutröken lagt sig, framstod Whitacres uttalande framför allt som ett sätt att pressa budgivarna

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.698739

Vid sidan av Spyker Cars förmodas Genii-gruppen vara den starkaste budgivaren. Luxemburg-baserade Genii Capital har fått med sig den före detta racerstjärnan och miljardären Bernie Ecclestone i sitt bud på Saab

Mvh den krakile nyhetsankeren på stcn

[Freakshow N1674]

Ser det skjer ting mens man er på jobb og aner fred og ingen fare.

Det kan jo virke som endte gang GM vil øke budene ved å gå ut i media å si det er slutt. Pengegriske griser. Siste ord er ikke sagt, og det blir meget spennende å følge med de neste dagene hva som skjer. Håpet mitt er faktisk intet annet enn styrket

[Pål N526]

God morgen.

Da var vår convoy allerede på saabunited.com

"NEW!!

Norway

The Norwegian Saab Turbo Club is also working to get people to stand up for our beloved brand on the 17th Jan.

Global announcement on the Norwegian Saab Turbo Club forums."

Mvh. Pål

[zoomit]

Tusentals manifesterade utanför Saab TROLLHÄTTAN

Flera tusen Saab-anställda samlades utanför huvudporten vid lunchtid för att skicka ett budskap till ägaren General Motors.
– Visa oss att ni håller vad ni lovat! På fackens uppmaning ställde nära 3 000 Saab-anställda upp på en manifestation klockan 12 i dag. Alla lämnade sina arbetsplatser och tågade ut till huvudporten. Banderoller med texterna "Saab har en själ, har GM", "Save Saab" och "General misstake" syntes i folkmassorna.
– Vi tror fortfarande på det här och har ständig kontakt med budgivarna, sa Annette Hellgren, ordförande för Unionen, strax innan manifestationen satte igång.

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.699307

[Jim S. N1578]

Er det håp?
GM förhandlar fortfarande med Spyker