Vi hadde en 900s 97 mod fra ny til 2007, da jeg overtok den og hadde den til okt 2008. Da hadde den gått 280.000 km og hadde fått noen store og stygge feil, som lekasje fra topp osv.
Jeg syns bilen var nydelig å kjøre og helt ok med tanke på futt i motoren. Den kan ikke sammenlignes med en turbobil, men den gikk nå helt greit. Og den er slitesterk! Skiftet clutch på ca 210.000.
Bilen er veldig grei å bygge anlegg i!
Fikk ikke sett annonsa, men om det var en svart/mørk bil, så anbefaler jeg å sette på USA blinkers, en turbospoiler, senke den og sette på hvite 17-19 tommere Da blir bilen strøken etter MIN mening
SAAB 900 97 mod
Moderator: Moderatorer
- Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Re: SAAB 900 97 mod
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
Volvo S60 2013 D2 R-design
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
- JoBruheim N1726
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 07 jul 2009, 22:19
- Medlemsnummer: N1726
- Navn: Jo Bruheim
- Bil: Saab 9-3SE t7
- Sted: Melhus/Oslo
Re: SAAB 900 97 mod
0,70 på langkjøring og 0,90 blandet (Min kjøring er som regel 2km kortkjøring til skolen og tilbake, med kald motor).
Derfor er jeg også svært imponert over forbrukstallene i forhold til vekt og det jeg bruker den til
Derfor er jeg også svært imponert over forbrukstallene i forhold til vekt og det jeg bruker den til
Saab 9-3SE t7 '02
[X] Saab 900S '96
[X] Saab 900S '96