Har elektriske vindusheiser på min SAAB T16 Aero 1991mod. (3-dørs)
Har skiftet vindusheiser på slike biler før, men da hadde de sluttet helt å virke.
Nå virker vindusheisen på førersiden slik at vinduet går greit ned men det kommer ikke skikkelig opp igjen; det går veldig tregt og stopper før det er kommet helt opp, kan hjelpe det opp med hånden for å få det helt opp.
Er det da noen vits å bare bytte motoren til vinduet eller risikerer jeg at den nye blir på samme måten? Kan det være nok å smøre?
PS
Vinduene gikk tregere etter at jeg fikk fikk montert regn- vindreflektor av plast langs vinduet, den streker jo endel, men den var ikke problem tidligere, vinduet har gått greit også med den.
Vindusheiser OG 900
Moderator: Moderatorer
Vindusheiser OG 900
SAAB 900 T16 AERO M1991
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Vindusheiser OG 900
Kan være lurt og nyttig og rense og smøre opp heisemekanismen også. Når det blir mye skitt på denne sliten motorene.
Jeg har ikke vært borte i vindavviserene før, men presses de mellom vindusrammen og sporet som vinduet skal gli opp i?
Jeg har ikke vært borte i vindavviserene før, men presses de mellom vindusrammen og sporet som vinduet skal gli opp i?
"Alt" fra totakt til turbo
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
Re: Vindusheiser OG 900
min vindusheis på min -93 slutta å virka totalt.
va redd eg måtte bytta motoren.
tok ut heisemekanismen og motor. heisemekanismen gjekk lett og fint. spraya kun 5-56 i hjelpefjørå.
motoren stod kav fast. såg rein og fin ut men drevet hadde rusta/irra fast. satte motoren fast i skrustikkå og brukte ei vaisgriptang (ane ikkje kossen det staves) te å "brekka det laust" drevet. vrei fram og tilbake. monterte alt og nå fungere det og heisen går faktisk lettare.
spraya seff 5-56 på drevet og for å få rensa vekk dritten.
va redd eg måtte bytta motoren.
tok ut heisemekanismen og motor. heisemekanismen gjekk lett og fint. spraya kun 5-56 i hjelpefjørå.
motoren stod kav fast. såg rein og fin ut men drevet hadde rusta/irra fast. satte motoren fast i skrustikkå og brukte ei vaisgriptang (ane ikkje kossen det staves) te å "brekka det laust" drevet. vrei fram og tilbake. monterte alt og nå fungere det og heisen går faktisk lettare.
spraya seff 5-56 på drevet og for å få rensa vekk dritten.
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
Re: Vindusheiser OG 900
Tolker svarene slik at det kan ha noe for seg å smøre opp igjen delene for å få det til å gå lettere, det er verdt å gjøre et forsøk på det i første omgang.
Men spørsmålet mitt var egentlig om det er slik at vindusheisen er i ferd med å ryke når den begynner å gå så tregt, og i så fell er det ikke vits å styre med annen enn å skifte den når man først er i gang.
Skjønner meg egentlig ikke helt på hvordan en gammel slitt vindusheismotor virker? Kan en elektromotor begynne å virke dårligere eller er den bare enten i full funksjon eller helt ute av funksjon?
Men spørsmålet mitt var egentlig om det er slik at vindusheisen er i ferd med å ryke når den begynner å gå så tregt, og i så fell er det ikke vits å styre med annen enn å skifte den når man først er i gang.
Svar: Regn-vinreflektoren ligger på utsiden av glasset langs vinduets øvre del, klemt fast i sporet i døren. Da blir det trangere for vinduet. Jeg hadde litt problemer med å kjøre vinduet helt opp i starten, men det gikk seg til og de har pleid å gå greit frem til nå.Mostra skrev:Jeg har ikke vært borte i vindavviserene før, men presses de mellom vindusrammen og sporet som vinduet skal gli opp i?
Skjønner meg egentlig ikke helt på hvordan en gammel slitt vindusheismotor virker? Kan en elektromotor begynne å virke dårligere eller er den bare enten i full funksjon eller helt ute av funksjon?
SAAB 900 T16 AERO M1991
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 09 jan 2007, 22:21
- Medlemsnummer: N1121
- Navn: Arve Hanssen
- Bil: 99
- Sted: Trondheim
Re: Vindusheiser OG 900
Til meg har to stk. virket dårligere og dårligere helt til de ikke fungerte noe mer. Prøvde å smøre opp den ene, alt av bevegelige deler også, den virka uten noe motstand den motoren men den var rett og slett for svak til å få opp vinduet. Så de blir nok slitt også.
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: Vindusheiser OG 900
Ellers har partsforsaabs.com bedre utgaver av de motorene til en overkommelig pris også Selv skal jeg gi totalrenovering av 4 motorer et forsøk før jeg evt skifter mine hvertfall
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
Re: Vindusheiser OG 900
Bruk vindusheisermotorene i BAKDØRENE fra og900 4-dørs.. de er ikke brukt like mye og pleier å være bedre.
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*