Ga kjerra mi en omgang med høytrykkspylern for noen dager siden i mildværet. Spyla litt under bilen også.
Etter det har jeg hatt problemer i frosten på morgenkvisten med å vri om tenninga på bilen. Midt på dagen da jeg skulle starte bilen, så jeg det lå et lag med kondens på "tenningsbryteren".
Jeg lurte på om det er trøgt å spraye verktøykasse-på-boks ned i og rundt ved tenningsbryteren uten at det elektriske går til dundass.
Eller er det noen andre tips om hva jeg kan gjøre for å slippe å lirke og herje hver morgen og få angst for å brekke nøkkelen eller vræke hele tenninga.
Frossen tenningsmekanisme
Moderator: Moderatorer
- nexus.polaris
- Innlegg: 11
- Registrert: 19 jan 2009, 08:38
- Bil: 900 S
- Sted: Norge
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Frossen tenningsmekanisme
Sett bilen i oppvarmet garasje over natta med vinduene oppe
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- nexus.polaris
- Innlegg: 11
- Registrert: 19 jan 2009, 08:38
- Bil: 900 S
- Sted: Norge
Re: Frossen tenningsmekanisme
Har ikke garasje , men takk for tipset.