APC-trim + bensinmengde

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
oddi N108
Overload!!!
Innlegg: 1337
Registrert: 26 feb 2003, 01:00
Sted: Sandefjord
Kontakt:

APC-trim + bensinmengde

Legg inn av oddi N108 » 11 aug 2004, 20:22

Hei, har nettopp fått ordna meg en søt liten apc med litt ekstra effekt (tusen takk til mortimer som har jobba med loddebolten!). Bilen gikk bra den, veldig bra, men hva med bensinmengden? behøver jeg å tenke på dette? eller går det bra? har 3 bars bensinpumpe ellerno, den som fulgte med rød apc-boks da saab solgte dette som trimkit, har jeg latt meg fortelle.. Noen som trenger en rød apcboks forresten? Dette innlegget kunne kanskje vært PM til Mortimer, men jeg går nesten utifra at flere lurer på det samme, derfor slang jeg innlegget hit..

mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt :(

9-5 2,3 t 1998

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 11 aug 2004, 22:34

Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.

Brukeravatar
oddi N108
Overload!!!
Innlegg: 1337
Registrert: 26 feb 2003, 01:00
Sted: Sandefjord
Kontakt:

Legg inn av oddi N108 » 11 aug 2004, 23:02

Hjelle, N6 skrev:Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.
På gjestrum-larsen i larvik fikk jeg vite at det kun var apc og bensintrykkregulatoren i det kit'et..

mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt :(

9-5 2,3 t 1998

Brukeravatar
Eirik N310
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 577
Registrert: 28 mar 2004, 01:00
Sted: Lørenskog

Legg inn av Eirik N310 » 11 aug 2004, 23:04

Litt off-topic, men har du glemt oss på irc'en, Hjelle? :-p

mvh
Eirik N310 |

'01 BMW 320 TD
x '95 Saab 900S 2.0i BLACK EDITION!!! (m/takluke)
x '84 Mercedes 300d.. :|
x '84 Saab 99GL Five Speed

Decepe
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 72
Registrert: 29 feb 2004, 01:00
Sted: Oslo

Legg inn av Decepe » 11 aug 2004, 23:44

Det jeg og oddi lurte på etter å ha blitt konfrontert med usle utsagn som fjortistrim... Er.... hvordan fungerer ecuen.. er den mappa til en bestemt luftmengde eller leverer den bensin i ratio luft/x=konstant der x er hvor mye som skal sprutes inn.. Vi takker selvsagt for alle svar.. Og alle slagkraftige argumenter til andre diskusjoner

(beklager for lite sammenhengende innlegg)
N284- 83 Saab 99gl

Brukeravatar
skilpaddaN287
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 537
Registrert: 10 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: N287
Navn: Magne Elvenes
Sted: Mosjøen

Legg inn av skilpaddaN287 » 12 aug 2004, 05:57

Hvor mye skal du ha for rødboxen?
2000/2001 SAAB 9-5 2.0 Aut sedan
1999 SAAB 9-3 SE LTD 200hk Monte carlo gul
1997/1998 SAAB 9000 CSE Classic
1986 Yamaha RD 350 YPVS
1998 Holder C230

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

trim

Legg inn av Petter 900 T » 12 aug 2004, 06:00

Jeg har bensinchip fra speedparts, det sikrer riktigere blanding når trykket går opp. (LH 2.2)

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Brukeravatar
Mortimer-N18
Overload!!!
Innlegg: 1101
Registrert: 21 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: 18
Navn: Morten Fjeldberg
Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Legg inn av Mortimer-N18 » 12 aug 2004, 06:53

På min bil kjørte jeg original Lucas fulltrykksturbo boks fra Italia, uten chip og 3bars regulator. Så lenge du ikke har indikasjon på tenningsbank i dioden så er det greit. Hvis du merker at turbotrykket ditt faller og det blinker i dioden, så kan du vurdere en chip som er tilpasset litt høyere trykk.
Men ut i fra det du skriver så høres det jo ut som allt er normalt :)

Hvor langt opp går turbotrykkmåleren din nå? Og hvordan er den på høyt turtall? Faller trykket mye?
Morten alias Mortimer
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 12 aug 2004, 09:12

oddiN108 skrev:
Hjelle, N6 skrev:Det er vel tre bars bensintrykksregulator du har?
Somsagt, funderar litt på raudboksa di, men er også litt interesert i å vite kva anna enn boksa som var med i det raudboks-kittet frå SAAB.
På gjestrum-larsen i larvik fikk jeg vite at det kun var apc og bensintrykkregulatoren i det kit'et..

mvh oddi
OK. Bensintrykksregulatoren er vel 3 bar på den eg har også om eg ikkje huskar heilt feil? Har BTW Lucas innsprut på min.

ulv: neida, det er berre at det har vore so forbaska varmt dei siste dagane at eg ikkje hr gidda slått på den PC-en eg har irc liggandes på. Det vert då so varmt i romet... :D Og når det er finvær brukar eg også mykje til ute ilag med 900:an. 8)

Brukeravatar
Kristian N70
MAX BOOST
Innlegg: 2016
Registrert: 06 mar 2003, 01:00
Sted: oslo
Kontakt:

Legg inn av Kristian N70 » 12 aug 2004, 10:19

Hjelle: jeg har 2,8bar btr på min med rød apc, 92mod
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped

Brukeravatar
oddi N108
Overload!!!
Innlegg: 1337
Registrert: 26 feb 2003, 01:00
Sted: Sandefjord
Kontakt:

Legg inn av oddi N108 » 12 aug 2004, 12:59

Mortimer skrev:På min bil kjørte jeg original Lucas fulltrykksturbo boks fra Italia, uten chip og 3bars regulator. Så lenge du ikke har indikasjon på tenningsbank i dioden så er det greit. Hvis du merker at turbotrykket ditt faller og det blinker i dioden, så kan du vurdere en chip som er tilpasset litt høyere trykk.
Men ut i fra det du skriver så høres det jo ut som allt er normalt :)

Hvor langt opp går turbotrykkmåleren din nå? Og hvordan er den på høyt turtall? Faller trykket mye?
Hei, har vært på en lengre tur nå (til sverige) og har til tider kjørt litt hardt. med full bil og parogtyve liter vin i bagasjen (ahem. henta vinen på Norsk side. ellerno...;) gikk den mye bedre enn med tom bil før, så jeg er storfornøyd:) APC-måleren tror jeg ikke funker, den viser fremdeles ikke noe mer enn den gjorde på rudskogen, det kommer bare en hveselyd fra dashbordet en plass.. hvor mye trykk tror du jeg har? fra min. til max. på potmeteret? fra grunnladetrykk til 1,5 ellerno sånt? 1,3 kanskje? Hvor mye koster en skikkelig turbotrykksmåler, og er det mye knot å montere? ser mange har ettermontert slikt... er fremdeles god plass i askebegeret mitt:)

mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt :(

9-5 2,3 t 1998

Brukeravatar
Morten N106
Overload!!!
Innlegg: 1207
Registrert: 21 mar 2003, 01:00
Sted: Gjøvik
Kontakt:

Legg inn av Morten N106 » 12 aug 2004, 14:54

suselyder i dashboardet er litt skummelt, du kan ha fått løsnet en vacuumslange slik at trykkvakt og basically hele APC systemet kobles ut ...

Da er det ikke rart den går bra, men blir fort rådebank av sånt :)
'98 9-5 2.0t
'74 V4 96

If you can’t beat them, arrange to have them beaten.-George Carlin

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 12 aug 2004, 15:28

Kristian N70 skrev:Hjelle: jeg har 2,8bar btr på min med rød apc, 92mod
Hm, korleis identifisere kva trykk som er på den? På min står det Lucas (logoen), og nedanfor der står det 3.0. Sjekka EPC-en, men der fann eg ikkje noko.

Brukeravatar
Kristian N70
MAX BOOST
Innlegg: 2016
Registrert: 06 mar 2003, 01:00
Sted: oslo
Kontakt:

Legg inn av Kristian N70 » 12 aug 2004, 15:39

Hvis det står 3,0 så er det 3bar btr
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 12 aug 2004, 16:26

Kristian N70 skrev:Hvis det står 3,0 så er det 3bar btr
Det var egentlig det eg også trudde, men sidan det vart snakk om at den inngikk i trimsettet trudde eg kanskje eg hadde noko anna. Takker.
So Oddi, eg kan ta imot boksa di... :D:D:D

Svar