Saab i media!

[Gunnar N326]

Oljefondet er perfekt til formålet! Saab blir helsvensk, vi blir "silent partner"!
Orker ikke tenke på å snakke bil med tullinger som kjører Vw eller Toyta hvis Saab blir "kinesisk". Kommer til å myrde noen..

[untouch4ble N1021]

Oljefondet er perfekt til formålet! Saab blir helsvensk, vi blir "silent partner"!
Orker ikke tenke på å snakke bil med tullinger som kjører Vw eller Toyta hvis Saab blir "kinesisk". Kommer til å myrde noen..

Haha, det skulle gjort seg!

[Skavold]

Jaja, det kom fra en tysker som tydeligvis bare vil verne om BMWAudicedes.

[KongerudN344]

http://www.expressen.se/motor/1.1352255 ... nya-saaben" onclick="window.open(this.href);return false;

Virker jo til å være en lur taktikk SAAB sliter med salget nettopp fordi de ikke har nye modeller og da stopper GM alle penger til nye modeller. Står ikke noe om 9-5 her, men regner med den går under biler som har kommet for langt til og stoppes.

Spennende tider for GM om dagen nå, spennende dager for Trollhättan og SAAB. Jeg syntes nå det er noe som skurrer litt generelt i bilbransjen, "alle" klager på at de ikke tjener penger. Alle sliter med oppsigelser og dyre forpliktelser. Det må jo være noe de gjør totalt feil. Virker litt som om de sitter på gjerdet og forventer at den amerikanske regjeringen skal redde de gang på gang. Det er jo helt tydelig at de ikke klarer og tilpasse seg markedet. Spytter den amerikanske regjeringen inn penger nå så løser kanskje krisen seg nå og ett år fram i tid. Men hva skjer da videre? Vil de komme og be om mer penger? Det er jo faktisk så enkelt at dersom et firma ikke klarer og tilpasse seg hva markedet etterspør så må man faktisk ta konsekvensene av det.

Men hva skjer dersom GM går konkurs? Når man hører på bransjen selv så høres det jo ut som om GM og alle deres merker forsvinner dersom de går konkurs. Det vil nok neppe skje, dersom konkursen er ett faktum vil helt sikkert andre aktører stå klare til å overta virksomheten. Kanskje hadde en konkurs vært på tide, slik at SAAB og de andre merkene kunne fått en ny start med blanke ark og fargestifter?

[Paradigm N558]

Rart at Toyota klarer seg så fantastisk bra, og de alene selger mer enn totalt av det GM gjør.
Og.. de går med overskudd pr. solgte bil. Helt utrolig.

USA er skakkjørt, og likeså bilindustrien. Synd de tar med seg så mange i dragsuget.
Tror btw. aldri at Saab blir nedlagt som bilmerke.

[KarsteN536]

Veldig uheldig. Jeg sitter på gjerdet til å kjøpe fabrikkny Saab men orker ikke hvis de slutter eksistere som merke. Ja,jeg vet jeg ikke hjelper Saab.

Norge burde kjøpe Saab og Island. Vi har råd til det.

[KongerudN344]

Rart at Toyota klarer seg så fantastisk bra, og de alene selger mer enn totalt av det GM gjør.
Og.. de går med overskudd pr. solgte bil. Helt utrolig.

Generelt så klarer jo asiatiske bilmerker seg bra, vi hører de i alle fall ikke sutre sånn som europeiske og amerikanske gjør. Men når det er sagt så har jeg da sett noen oversikrifter hvor det står at Toyota også begynner å minske inntjeningen sin.

En viktig forskjell i mellom USA og Europa og Asia er at Asia benytter seg i stor grad av "gammel" teknologi, men i Europa og USA så kappes man om å være mest nyvinnende til en hver tid. Utvikling av ny teknologi koster MASSE penger.

Et eksempel; Jeg har Skodaen på service og fikk en 2008 Mitshubitsi Lancer stv som leiebil. Prøvekjørte i våres en 1995 modell Lancer, og jeg kan trygt bekrefte: Det har ikke skjedd stort med Lancer på 13 år! Men allikevel så fungerer den. Den har alt tenkelig sikkerhetsutstyr, klimaanlegg og ikke minst utprøvd teknologi med god kvalitet. De selger kanskje noe færre biler enn Volkswagen, men de har minimale utviklingskostnader.

Hva skal vi egentlig med nøkkelløse biler? Elektrisk håndbrekk? Fire soners klimaanlegg? LED-lys? Kjørecomputer med 27 funksjoner?

[Paradigm N558]

Hva skal vi egentlig med nøkkelløse biler? Elektrisk håndbrekk? Fire soners klimaanlegg? LED-lys? Kjørecomputer med 27 funksjoner?

Fordi det er tøft!

[Andrew N1328]

Fordi det er tøft!

Jess!

[Torkil_N1282]

Veldig uheldig. Jeg sitter på gjerdet til å kjøpe fabrikkny Saab men orker ikke hvis de slutter eksistere som merke. Ja,jeg vet jeg ikke hjelper Saab.

Norge burde kjøpe Saab og Island. Vi har råd til det.

Uansett om Saab går konkurs, så blir vel de mest trolig kjøpt opp og startet på nytt..
Men det skal litt til at Usa og Sverige lar Gm og Saab gå konkurs, det er ekstremt mange arbeidsplasser som går tapt om slikt skjer.
Men det er lett å skjønne at mange blir skeptiske til å kjøpe Saab akkurat nå.

Men jeg syns at Sverige rett og slett burde kjøpe tilbake Saab!

[Skavold]

Ser SolarWorld har lagt inn bud på Opel (på ni milliarder). Lurer på hva et eventuelt slikt kjøp vil føre til. Kanskje det er nok til å redde GM, og dermed føre Saab videre, bare de ikke fortsetter med trenden om å putte billige korea-komponenter i f. eks. interiøret.

[MgrBuddha N1340]

GM hits lowest price since Depression

GM aksjer koster nå like mye som de gjorde i 1938.

Chinese Automakers may buy GM and Chrysler

Blir nok kinesisk ja.

[Torkil_N1282]

[quote="MgrBuddha

Blir nok kinesisk ja.[/quote]

Hmm, jeg liker ikke det jeg leser
Men alle her inne er Saabentusiaster, og vi skal no klare å skrape sammen litt peng, og kjøpe opp Saab ilag med f.eks Speedparts

[Andrew N1328]

Enda en "Volvo og SAAB bør slås konk" link...

http://www.tu.no/industri/article189844.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Irriterte meg litt, for er jo GM som sliter... Usikker på hvordan økonomien til SAAB har vært siste årene, men kan ikke ha gått så dårlig, ser jo ut som de har økt salget bra siste årene...

[vegard N879]

nok en hodeløs uttalelse ikke mer å si om den saken. ja saab iallefall så de siste 5 årene etter de statistikkene som jeg har fått med meg så har de økt mye. så saab å samme volvo kunne helt sikkert stått seg bra alene. men bare så synd at når det går dårlig med amerikanske GM og ford at de skal trekke med seg alt. men i ordning blir det. i mens kan vi bare følge med