Tullespørsmål og tullesvar-tråden?

[Morten N88]

Får jeg mange hester mer med å montere en elektrisk turbo og k&n filter?
Hva vil efekten ligge på da?
Og dersom jeg hiver på ett par bensinpiller på tanken, vil det gjøre stor forskjell?

-målet er ca 250 hk, klarer jeg det tror dere? Kanskje en japsepotte hjelper i tillegg?

Har ikke sjans uten K&N kupefilter..

[wolwerix]

Får jeg mange hester mer med å montere en elektrisk turbo og k&n filter?
Hva vil efekten ligge på da?
Og dersom jeg hiver på ett par bensinpiller på tanken, vil det gjøre stor forskjell?

-målet er ca 250 hk, klarer jeg det tror dere? Kanskje en japsepotte hjelper i tillegg?

Har ikke sjans uten K&N kupefilter..

huff, det var trasige greier.. Får montere racing plastspinners med lys i samtidig da

[Eirik]

DEt er overraskende mange som glemmer helt at det må settes opp et K&N effektfilter i takluka på de bilene som har dette. Det er her alle hestene ligger skjult fra fabrikk. Ikke glem å koble på en LMM så du vet hvor mye du må ha vinduene på gløtt for å slippe ut lufta igjen.

[Claus N201]

Er det dumt å spille lommetennis om dommeren er en kødd ?

[Macgeier]

.

[Morten N88]

Satte på et åpent KLM filter her om dagen, merket ikke noe forskjell, syns ikke bilen ble noe morsommere å kjøre som alle sier. Går det an å montere KLM filtere feil vei?

Har konkludert med at Gaus, Roms og Brumund gjør seg best på TV, der virker virker det iallefall

Hvis du skifter antenna di med VHF antenne vil det fungere bedre. Ellers synes jeg det er bedre med lukket filter..

[wolwerix]

Satte på et åpent KLM filter her om dagen, merket ikke noe forskjell, syns ikke bilen ble noe morsommere å kjøre som alle sier. Går det an å montere KLM filtere feil vei?

Har konkludert med at Gaus, Roms og Brumund gjør seg best på TV, der virker virker det iallefall

Hvis du skifter antenna di med VHF antenne vil det fungere bedre. Ellers synes jeg det er bedre med lukket filter..

helst ett sted mellom 5 og 10 meter i høyden.

[Morten-N146]

Vurderer progressiv DTR(dieseltrykksregulator) og race-partikkelfilter på Tid'n. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det?

[Gisle N163]

Vurderer progressiv DTR(dieseltrykksregulator) og race-partikkelfilter på Tid'n. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det?

Prøv på Clahs Olson. "Best på dingser siden 1918".

Ellers så har de vel noe hos et "racebyrå". Berg-Hansen kanskje

[Morten-N146]

Vurderer progressiv DTR(dieseltrykksregulator) og race-partikkelfilter på Tid'n. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det?

Prøv på Clahs Olson. "Best på dingser siden 1918".

Ellers så har de vel noe hos et "racebyrå". Berg-Hansen kanskje

Prøvde på G-Sport i og med at det var snakk om trimming, men de hadde ikke.

[Gisle N163]

Hvis ikke kan du levere bilen på McDrive på nærmeste kjøpesenter. Der er de gode på chips. De kan muligens omprogramere enheten i bilen slik at den øker forbrenningen og holder et mer moderat vektnivå...

[sonnycrockett]

Hvis ikke kan du levere bilen på McDrive på nærmeste kjøpesenter. Der er de gode på chips. De kan muligens omprogramere enheten i bilen slik at den øker forbrenningen og holder et mer moderat vektnivå...

Jeg personlig var ikke særlig fornøyd med chipsen fra McDrive. Kjedelig opplevelse i lengden og snarere et økt vektnivå. Gir også et unormalt høyt forbruk av suppe. Anbefaler heller den nye Fedon Lindberg fuel'n. Fåes i alle helsekostbutikker. Bare hell det rett på tanken. Skal visstnok gi et økt oktantall, nærmere 190 visstnok. Dette er vist med mange forsøk bl.a på fjernsynskjøkkenet på nrk. Fuel'n gir også minusgrader i forbrenningen slik at det blir et virkelig høyt dreiemoment. Da egner motoren seg utmerket til å kjøle ned øl'n også. Det er jo ikke dumt når man tenker trim.

[Gisle N163]

Bare litt viktig der at motoren ikke blir kald. Koble til propanbrenner bak venstre bakhjul. Om nødvendig må du kutte det ene bremserøret slik at varmen kommer frem til motoren. Husk å koble fra kjøleboksen før du gjør dette. Vi vil jo ikke at ølen skal bli varm også...

[Morten N88]

Når det gjelder chiping... Noen som har erfaringer? Vurderte de vanlige Kims og Maarud, men så har vi jo Superchips som påstår 45% feitere drag.. Blir så usikker jeg! Eller skal jeg porte ektruderdysa og kjøre 12v på SMSventilen?

[Gisle N163]

Ikke bruk superchips... det er juks. Det er nemlig slik at du får 45% mindre dreiemoment i forhold til vanlige chips. Kan anbefale skruer igrunnen... og bland ut litt frenchfries i bensinen og smør turboen godt med holiday dip.

Så tilsetter du en liten dæsj butinox for ekstreme værforhold, litt salo (en liten sprut er nok), et rått egg (for bedre flyt i eksosen). Og hvis du vil gå litt utenom loven kan du gå på gata og skaffe litt "speed". Ellers så har de et firma borti Lillestrøm som driver med dette.. de kaller seg "speedparts"... søk på nettet