Eksosmanifold temperatur
Moderator: Moderatorer
Eksosmanifold temperatur
Er det noen her inne som har en formening om hvor varm eksosmanifolden blir under vanlig drift i en og900 turbo? Har nettopp fått ut min, og den ser ikke så bra ut kosmetisk, og kunne tenke meg å freshe den litt opp. Lurer litt på å gi den en litt fancy farge, men da må jeg jo ha en maling som tåler temperaturen. Har søkt litt på nettet, og svarene jeg finner varierer mellom 250*c til 900*c. Noe litt mer spesifikt hadde vært flott
SAAB 900 Aero, 1985.
-
- Innlegg: 27
- Registrert: 04 apr 2008, 23:57
- Navn: Martin Wegener
- Bil: 87 og900 T8
- Sted: Drammen/Konnerud
Re: Eksosmanifold temperatur
blir opp til 900 grader.. kanskje litt over også under hard kjøring..
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
Re: Eksosmanifold temperatur
Quick sine varmebestandige fungere fint. Ihvertfall den sorte, vet ikke helt sikkert om det finnes i andre farger men mener det.
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped
02 Toyota Yaris type moped
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1919
- Registrert: 21 mar 2006, 16:03
- Medlemsnummer: N645
- Navn: Halvard
- Bil: 93 / OG900
- Sted: Oslo
Re: Eksosmanifold temperatur
Kristian N70 skrev:Quick sine varmebestandige fungere fint. Ihvertfall den sorte, vet ikke helt sikkert om det finnes i andre farger men mener det.
Jeg prøvde meg på en lakk som skulle tåle 650 grader, men tja det gamel OG900 grenrøret er nok varmere enn det... For det ser ikke bra ut etter 6 mnd...
Husker ikke hva lakken het da... mulig den kom fra mekonomen hvis ikke hukomelsen min spiller meg et puss igjen
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
-
- Innlegg: 27
- Registrert: 04 apr 2008, 23:57
- Navn: Martin Wegener
- Bil: 87 og900 T8
- Sted: Drammen/Konnerud
Re: Eksosmanifold temperatur
pulver lakk for the win!Edward N812 skrev:pulverlakk...!
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
Re: Eksosmanifold temperatur
Pulverlakksmelter ved ca 250 grader. Kan jo hende den smelter på ny når den får varme i seg.
Jeg kjørte emd bilema når jeg hadde 8v, funket bra for meg.
Jeg kjørte emd bilema når jeg hadde 8v, funket bra for meg.
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- kristianur N1169
- 2.0 bar
- Innlegg: 795
- Registrert: 26 sep 2007, 22:16
- Medlemsnummer: 1169
- Navn: Kristian Strømstad
- Bil: 1987 900 t16 2d
- Sted: Trondheim
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
Re: Eksosmanifold temperatur
Ovnslakk i 3 tynne strøk.
Og ja, det er mulig å få over 1000 C i manifolden på en T8, jeg vet det...
Petter
Og ja, det er mulig å få over 1000 C i manifolden på en T8, jeg vet det...
Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
- Johan N828
- MAX BOOST
- Innlegg: 2414
- Registrert: 28 aug 2006, 17:18
- Medlemsnummer: 828
- Navn: Johan H
- Sted: Bærum
Re: Eksosmanifold temperatur
Enig med det. Og så får du fjernet masse varme fra motorrommet...kristianur N1169 skrev:Eksosbandasje.. Ikke noe som er tøffere enn det
//Johan
- Ole N26
- 1,5 bar
- Innlegg: 408
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 26
- Sted: "i reserbilen"
- Kontakt:
Re: Eksosmanifold temperatur
Husk en ting. Støpte grenrør har lett for å sprekke når de "wrap'es"
SPEEDPARTS
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Eksosmanifold temperatur
Tro det eller ei, men som alex sier så holder faktisk Biltemas Hot-Paint til denne bruken. Jeg har iallfall god erfaring med det.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Eksosmanifold temperatur
Lakka caliper`ne mine med sort hot paint fra tema i fjord, de er overraskende sorte fortsatt!
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
Re: Eksosmanifold temperatur
Da får jeg prøve litt biltema hotpaint, type svart da Hadde egentlig tenkt meg rødt, menmen, så lenge jeg slipper gusjebrun\grå farge er jeg egentlig happy.
SAAB 900 Aero, 1985.
- kristianur N1169
- 2.0 bar
- Innlegg: 795
- Registrert: 26 sep 2007, 22:16
- Medlemsnummer: 1169
- Navn: Kristian Strømstad
- Bil: 1987 900 t16 2d
- Sted: Trondheim
Re: Eksosmanifold temperatur
ÆÆH.. Jeg som har gleda meg sånn til å pakke inn grenrør. Går det an å gjøre noe for å unngå at det sprekker? Bruke mindre bandage feks?Ole N26 skrev:Husk en ting. Støpte grenrør har lett for å sprekke når de "wrap'es"
OT kanskje, men du har vel fått svar nå.
Kristian