veivhus ventilasjon tett?

[Ingvar N629]

Om man har motoren ute av bilen så behöver man IKKE skifte topplockspackning!

Det behøver man ikke ellers heller. Man kan enten ta ned bunnpanna, eller hive trensmisjonskåpa i fryseren og lirke den forsiktig inn mens den enda er kald. Tipper de har vært uforsiktige ved montering og ødelagt pakninga på den måten, for det er jo ingen grunn til å ta av selve toppen for å bytte register.

[Tor N12]

Høres jo ikke helt normalt ut dette men er jo ikke sikkert at man bare skal rope ulv ulv... Er jo faktisk mulig verkstedet har sett at toppakninga svetter og er på vei til å ryke, da bør de jo selvfølgelig si ifra om det. Men uansett så høres det jo ikke ut som om de har forklart seg godt, selve toppakninga ødelegger i allefall ikke noe register.

[danie-li]

De hadde motoren ute av bilen når de bytta register.

Men bør jeg få renset motoren for å unngå at veivhusventilasjonen tettes på nytt? Er jo framdeles endel gul gørr på peilepinnen, vet ikke hvordan olja ser ut ellers.

[Viggen-51]

Du bør få bytta veivhusventilasjonen til den nye oppgraderte versjonen!! FORT SOM F!

Høres ikke ut som de gutta på T.Steen har så mye peil at det gjør noe....
Enten det..., eller så er de bare ute etter å lure en(da) en kunde..
Det er nå mitt inntrykk da...

[trilltrall]

Nei, den er ikke tett på bilen min.

Men, jeg vet at det er den gamle veivhusventilasjonen som sitter i min 9-3 2,0t.

Spørsmål: Å skifte veivhusventilasjonen til den siste versjonen, er dette noe som går på (den utvidede) garantien? Min er en 2001 modell.

Takker.
trilltrall

[ToreN1246]

Den utvida garantien er 8 år, men gjelder vel bare om du har et komplett servicehefte...

Hvordan gikk det med denne saken egentlig?

[LeonLatex]

Veivhusventilasjonen er vel en rapportert service, så den har vel lite med garranti å gjøre. Alle saab merkeverksteder har fått beskjed fra fabrikk gjennom importør at veivhusventilasjonen skal byttes på chassinummer fra....... og til. Verkstedet du har brukt har gjort en forbanna dårlig jobb, og jeg vil egentlig si at dem har lurt deg for penger. En annen ting er at du har krav på de brukte delene med deg etter service. Dette gjelder ikke deler skiftet på garrantijobb.

Egentlig skjønner jeg ikke noe av dette her egentlig. De skulle ha sjekket veivhusventilasjonen din da de bytta registeret. Det skulle ha ringt en bjelle som fortalte mekaniker at her er det noe galt så lenge du må skifte register på en så ny bil som ikke har gått lenger. Det der er en klassikker på de sabbene fra den tida der og før/etter.

Her ville jeg sendt en klage på verkstedet til saab norge/gm. En sak det er verdt å følge opp tror jeg.