Fra 1.3 til 1.5 bars ladetrykk

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Brandten
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 39
Registrert: 17 jun 2007, 01:01
Sted: Stockholm
Kontakt:

Legg inn av Brandten » 29 nov 2007, 16:39

Lurer på hvorfor det eneste som er skiftet er dyser og IC. Er ikke det å starte i litt feil ende ?!

Dyser og IC var det siste jeg bytte på min 9-5, för jeg byttet det så ble det montert:
Chip
Ferrita avgas hele veien med racekatt.
Luftfilter.
Aero luftsnok.

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... &cat=29985
mvh
Timmy

9-5.1999
Innlegg: 16
Registrert: 23 nov 2007, 20:43

Legg inn av 9-5.1999 » 29 nov 2007, 18:06

Sitter Hirsch tuningchip på den...vet ikke om jeg glemte å si det i farta.

Er jo litt småskeptisk til dette selv.....så blir vel å fjerne den manuelle.

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 29 nov 2007, 18:46

9-5.1999 skrev:Sitter Hirsch tuningchip på den...vet ikke om jeg glemte å si det i farta.

Er jo litt småskeptisk til dette selv.....så blir vel å fjerne den manuelle.
Hvor i landet bor du da?

Kjør deg en tur innom Utengen utafor Gjøvik du så kan nok han hjelpe deg med å luke bort det som ikke er bra, er jo han som lager all softwaren til Hirsch 8)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

9-5.1999
Innlegg: 16
Registrert: 23 nov 2007, 20:43

Legg inn av 9-5.1999 » 29 nov 2007, 18:50

Bor i Grimstad, blir nok Autopower i Arendal som for ta en runde med breibåndslambdaen for å sjekke verdiene.....

For vel ta vekk manuell styring for ikke å drepe ett eller annet.

Svar