"Twin pipe"

Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Isdahl N1069
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 853
Registrert: 22 mar 2006, 23:29
Medlemsnummer: N1069
Navn: Patrick Isdahl-Engh
Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
Sted: Langhus
Kontakt:

"Twin pipe"

Legg inn av Isdahl N1069 » 23 okt 2007, 14:41

Hvordan lage den beste løsningen for Twin-pipe??? Skjære hull i nåværende 3" rør, og sveise på ett nytt 3" rør? Hørt det er flere muligheter som å splitte røret for så å skjøte på med nye rør. Alexander, du har sikkert litt peil, siden du har T-p på din... Noe forslag om hvordan det burde utføres?
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)

Brukeravatar
Kåre N900
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 262
Registrert: 18 jan 2006, 09:31
Sted: Oslo

Legg inn av Kåre N900 » 23 okt 2007, 22:25

Veit ikke hva som er praktisk mulig på en OG900, men den enkle varianten med å skjære hull i eksisterende rør og skjøte på nr 2 i 90 graders vinkel pleier å føre til at det meste av eksosen går ut gjennom det "gamle" utløpet og utløp nr 2 blir hengende mest til pynt. Det er endel mer jobb å lage en skikkelig Y-splitt, men da ser det til gjengjeld riktig ut bakfra også når motoren er i gang :)
Kåre

9-3 Turbo X
9-3 SS Steg 5 - solgt
NG900 viggen - solgt

Brukeravatar
Isdahl N1069
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 853
Registrert: 22 mar 2006, 23:29
Medlemsnummer: N1069
Navn: Patrick Isdahl-Engh
Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
Sted: Langhus
Kontakt:

Legg inn av Isdahl N1069 » 24 okt 2007, 15:06

Praktisk mulig er jo bevist at det går an, Alex har det jo på sin. Y-løsningen var ikke helt det jeg tenkte på. Isåfall den løsningen med å sveise ett rør på det eksisterende røret, ved å borre hull slik at det andre røret passe innpå, for så og lage en "S" form ut av røret. Ved å gjøre dette slipper jeg å splitte røret samt jeg vil dele eksosgassen. Ved å lage ett "T" rør som du snakket om vil jo være lettest, men da får man jo lite trykk ut av det andre da. Poenget er liksom borte. Spes nå som vinteren kommer, er det fett å ha to "røykrør" 8)
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)

zero900t
Overload!!!
Innlegg: 1919
Registrert: 21 mar 2006, 16:03
Medlemsnummer: N645
Navn: Halvard
Bil: 93 / OG900
Sted: Oslo

Legg inn av zero900t » 24 okt 2007, 15:36

Uten å være sikker her mener jeg at alex har røra inni hverandre, slik at noe kommer ut rør nr 1 og noe kommer til rør nr 2...

Var kronglete å få det til å komme like mye ut av hvert før om ikke jeg husker helt feil....

MEN det går jo ann å sende han en PM da :wink:
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896


Saab er en sykdom man aldri blir kvitt ;)

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Legg inn av [email protected] » 24 okt 2007, 17:53

Hei jenter :D

Jepp-- Gamle 900:AN har twinpises vettu.. Utseendemessig er jeg vedig fornøyd, men funksjonaliteten med eksos ut av begge har gått på en smell..

Har sveisa en 90 graders bøy som går inni det orginale røret..

Hvis du kan få til en slags Y. Så hadde det nok vært best, men uansett så tror jeg ikke det kommer til å bli helt 100.. for det ene røret kommer til å gi mer motstand, og det meste av eksosen går minste motstands vei..

Lykke til uansett da.. :wink:

(PS.. Svart lakk inni enderøret på den uorginale siden funker som dynamitt) Ser jo akkurat ut som sot jo.. haha :D
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
Cato N698
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 998
Registrert: 31 mai 2006, 08:07
Sted: Hamar
Kontakt:

Legg inn av Cato N698 » 25 okt 2007, 12:31

Jeg har sveiset på et nytt 3" rør i 90 graders vinkel med en flens som styrer litt eksos ut i det andre røret. Hos meg er det NESTEN lik strøm av eksos :wink:
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;

Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682

Brukeravatar
Cato N698
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 998
Registrert: 31 mai 2006, 08:07
Sted: Hamar
Kontakt:

Legg inn av Cato N698 » 27 okt 2007, 00:53

Vil bare legge ved et bevis ved forige turboras :lol:

Bilde

EDIT: Kåre som har fotat
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;

Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682

Brukeravatar
Frode N073
MAX BOOST
Innlegg: 3080
Registrert: 01 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N073
Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
Sted: Sola

Legg inn av Frode N073 » 27 okt 2007, 01:12

Cato N698 skrev:Vil bare legge ved et bevis ved forige turboras :lol:

Bilde

EDIT: Kåre som har fotat
hehe. ser nesten ut som du legge igjen gummi med bakhjulå :shock:
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil :twisted: Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel) :lol:
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt

Brukeravatar
Isdahl N1069
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 853
Registrert: 22 mar 2006, 23:29
Medlemsnummer: N1069
Navn: Patrick Isdahl-Engh
Bil: Suzuki Baleno GL-"R"
Sted: Langhus
Kontakt:

Legg inn av Isdahl N1069 » 27 okt 2007, 04:01

Fett, så du hadde litt røyk utifra de på Landstreffet oxo... :P Men blir isåfall bedre hvis jeg anskaffer meg en NG900, SP har jo ferdig 2,5" twin-pipe... Noen som er kjent med dette el? Gir det no bra lyd?
1987 Saab 900 T8 (Solgt)
1997 Saab 9000 CSE 2.0T (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0i (Solgt)
1998 Saab 9-3 2.0t Coupè (Bruks/Prosjektbil)
2000 Saab 9-3 2.0i aut. (Solgt)
2001 Suzuki GL-"R" 1300 (Bruksbil)

Svar